Vzhled
Yangwang U7 a Yangwang U9 podobný designový jazyk rodiny „časoprostorových dveří“, přední strana je divoká a rozpoznatelná, skupina svítilen ve tvaru C ostrá a poutavá, kombinéza je dobře rozpoznatelná, zadní část je vybavena pronikavou skupinou zadních světel, s následujícím modelem velkého difuzoru a elektricky nastavitelným spoilerem, sportovní a odolný.
Pokud jde o velikost karoserie, Yangwang U7 PHVE je 5360 * 2000 * 1515 mm s rozvorem 3200 mm, umístěný jako velký sedan.
Díky novému designu má U7 ultra nízký koeficient odporu větru, který je pouze 0.195 pod testovací normou 120 km/h, což je nejnižší odpor větru v celosvětové sériové výrobě.
Interior Design
Interiér přijímá „pohlcující prostorový design“ a „symetrickou estetiku středové osy“ v souladu s estetikou čínských spotřebitelů. Přední design je podobný jako u modelů U8 a U9, se třemi symetricky rozmístěnými obrazovkami a 12.8palcovou středovou ovládací obrazovkou se zakřivenou strukturou, která je plná vizuálního napětí. Středová ovládací obrazovka má velikost 12.8 palce a má zakřivenou strukturu, která je bohatá na vizuální napětí.
Vnitřní sedadla jsou vyrobena z vysoce kvalitních materiálů, pohodlná a vybavená různými elektrickými seřizovacími a masážními funkcemi. Zadní řada je vybavena nezávislými sedadly a obrazovkou ovládání zábavy ve středové loketní opěrce, která dále zvyšuje jízdní komfort a smysl pro techniku.
Závěsný systém
Yangwang U7 je první na světě, který je vybaven nově vyvinutým systémem aktivního odpružení Yun-van-Z, který je založen na konceptu kompletní elektrifikace a využívá vysoce integrovaný levitační motor jako tlumič.
Akční člen a stator v motoru jsou umístěny v kole i v těle a po nabuzení motoru je velikost a směr generované síly řízena úpravou magnetického toku, čímž se realizuje přesné řízení pohybu a řeší se trojrozměrný problém osy Z v pohybu těla.
Rychlost odezvy na nastavení je až 10 milisekund, což je desítkykrát rychlejší než tradiční aktivní odpružení, a dokáže realizovat přesnější a okamžité dynamické ovládání během jízdy, což výrazně zlepšuje stabilitu a bezpečnost jízdy.
Zároveň disponuje funkcí rekuperace energie, která dokáže přeměnit kinetickou energii v procesu brzdění na elektrickou energii pro nabití baterie a prodloužení dojezdu.
Vozidlo je vybaveno technologickou platformou BYD Easy Four Square, která je vybavena obousměrným 20stupňovým inteligentním řízením zadních kol + funkcí agilního řízení Easy Four Square, s poloměrem otáčení pouhých 4.85 metru a flexibilním ovládáním srovnatelným s kompaktním autem.
Výkon
U7 je vybavena čtyřmi nezávislými motory s výkonem 1,300 2.9 koní, zrychlením na nulu za 270 sekundy, maximální rychlostí 100 km/h, vysoce výkonnými karbon-keramickými brzdovými kotouči ve standardní výbavě, brzdnou dráhou 33 km 95.78 metrů, výsledky testu na losech až do rychlosti 160 km/h, první na světě, a XNUMX km/h s pneumatikami s nulovým zpomalením.
Yangwang U7 PHEV je vybaven novým vysoce výkonným motorem 2.0T, který je speciálně vyvinutý společností BYD a který využívá vysokokapacitní baterii 52.4 kWh s maximálním nabíjecím výkonem 210 kW, dojezdem čistě na elektřinu 200 km a komplexním dojezdem 1000 XNUMX km.
| 2025 Yangwang U7 PHEV 5místná edice | 2025 Yangwang U7 PHEV 4místný | |
|---|---|---|
| Základní informace | ||
| Dostupnost | 2025.03 | 2025.03 |
| třída vozidla | Velký střih | Velký střih |
| Délka * šířka * výška (mm) | 5360 * 2000 * 1515 | 5360 * 2000 * 1515 |
| Druh energie | plug in hybrid | plug in hybrid |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 200 | 200 |
| motor | 245 hp / protilehlé 4 válce | 245 hp / protilehlé 4 válce |
| Maximální výkon (kW) | 180 | 180 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 380 | 380 |
| Počet rychlostních stupňů | nekonečně | nekonečně |
| přenos | ECVT s plynule proměnnou převodovkou | ECVT s plynule proměnnou převodovkou |
| Maximální rychlost (km / h) | 270 | 270 |
| Zrychlení 0-100 km/h | 2.9 | 2.9 |
| Kapacita baterie (kWh) | 52.4 | 52.4 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.17 | 0.17 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 |
| karoserie automobilu | ||
| Délka (mm) | 5360 | 5360 |
| Šířka (mm) | 2000 | 2000 |
| Výška (mm) | 1515 | 1515 |
| Rozvor (mm) | 3200 | 3200 |
| Objem palivové nádrže (L) | 60 | 60 |
| Počet dveří (ks) | 4 | 4 |
| Počet sedadel (ks) | 5 | 4 |
| motor | ||
| Maximální výkon (Ps) | 245 | 245 |
| Maximální výkon (kW) | 180 | 180 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 380 | 380 |
| válec (motor) | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec |
| poloha motoru | předzesilovač | předzesilovač |
| Příjemová forma | přeplňovaný | přeplňovaný |
| Materiál válce | hliník | hliník |
| druh paliva | 92 # | 92 # |
| environmentální standard | Země 6 | Země 6 |
| elektrický motor | ||
| Celkový výkon motoru (kW) | 960 | 960 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 1680 | 1680 |
| Maximální výkon předního elektromotoru (kW) | 480 | 480 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 840 | 840 |
| Maximální výkon zadního elektromotoru (kW) | 480 | 480 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 840 | 840 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 200 | 200 |
| Kapacita baterie (kWh) | 52.4 | 52.4 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.17 | 0.17 |
| Konstrukce motoru | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus |
| Princip činnosti motoru | synchronizace | synchronizace |
| Rozložení motoru | přední a zadní | přední a zadní |
| Způsob chlazení baterie | kapalné chlazení | kapalné chlazení |
| funkce rychlého nabíjení | být pro | být pro |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 |
| obnovení energie | 1 | 1 |
| Předehřívání baterie | ● | ● |
| vnější výboj | ● | ● |
| Podvozek/řízení | ||
| Řidičský formulář | pohon čtyř kol | pohon čtyř kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu |
| Typ zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
| Nastavitelné odpružení | ● | ● |
| Forma podpory řízení | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií |
| Turn tank | ● | ● |
| Kola/brzdy | ||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ keramického ventilovaného disku | Typ keramického ventilovaného disku |
| Druh parkovací brzdy | elektronické parkování | elektronické parkování |
| Specifikace přední pneumatiky | 275 / 40 R21 | 275 / 40 R21 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 275 / 40 R21 | 275 / 40 R21 |
| Materiál kola | hliník | hliník |
| Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky | ||
| Protiblokovací systém ABS | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● |
| Řízení stability (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● |
| Aktivní brzdové/bezpečnostní systémy | ● | ● |
| slučovací pomůcka | ● | ● |
| asistenční systém pro udržování v jízdním pruhu | ● | ● |
| Varování před odjezdem z jízdního pruhu | ● | ● |
| Automatický asistent změny jízdního pruhu | ● | ● |
| Automatický výjezd z rampy (nájezd) | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● |
| Upozornění na nízkou rychlost | ● | ● |
| Upozornění na únavu při řízení | ● | ● |
| Upozornění na otevřené dveře DOW | ● | ● |
| přední výfukový airbag | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| :: Mezilehlé airbagy | :: Mezilehlé airbagy | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | |
| Zadní airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy |
| ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | |
| kolenního airbagu | ● Kolenní airbagy na straně řidiče | ● Kolenní airbagy na straně řidiče |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | ●Zobrazení | ●Zobrazení |
| Připomenutí bezpečnostního pásu | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo |
| Dětské zádržné systémy ISOFIX | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | ● | ● |
| Sentinel mód/jasnozření | ● | ● |
| Konfigurace pomocných/manipulačních | ||
| parkovací radar | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Počet linek LIDAR | ●128 řádků | ●128 řádků |
| Video asistence řidiče | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz |
| Průhledné šasi/540° obraz | ● | ● |
| tempomat | ●Adaptivní tempomat při všech rychlostech | ●Adaptivní tempomat při všech rychlostech |
| Přepínání režimů jízdy | :: Kampaně | :: Kampaně |
| :: Ekonomika | :: Ekonomika | |
| :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | |
| :: Sníh | :: Sníh | |
| pomoc při držení kopce | ● | ● |
| automatické parkování | ● | ● |
| automatické parkování | ● | ● |
| dálkové ovládání | ● | ● |
| paměťové parkování | ● | ● |
| Elektromagnetické indukční zavěšení | ● | ● |
| Integrální aktivní řízení | ● | ● |
| Úroveň asistované jízdy | ●L2 | ●L2 |
| Vozovka s podporou autopilota | :: Městské úseky | :: Městské úseky |
| Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži | :: Dálniční úseky | :: Dálniční úseky |
| světlíky | ● Segmentové elektricky ovládané střešní okno | ● Segmentové elektricky ovládané střešní okno |
| Aktivní uzavřená mřížka | ● | ● |
| Elektrická sací dvířka | ● | ● |
| Bezrámové designové dveře | ● | ● |
| Skryté elektrické kliky dveří | ● | ● |
| Způsob otevírání kufru | ● Elektrické | ● Elektrické |
| Motorizovaný spoiler | ● | ● |
| Typ klíče | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč |
| ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| ● Digitální klíč UWB | ● Digitální klíč UWB | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● |
| Interní konfigurace | ||
| Materiál volantu | ● Kůže | ● Kůže |
| Seřízení volantu | ● Elektrické | ● Elektrické |
| Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | |
| Nastavitelné vpředu i vzadu | Nastavitelné vpředu i vzadu | |
| Funkce volantu | ●Vytápění | ●Vytápění |
| :: Paměť | :: Paměť | |
| :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | |
| středová loketní opěrka | ●Přední strana | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Formulář řazení | ●Elektronický kapesní řazení | ●Elektronický kapesní řazení |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● |
| Plně LCD přístrojová deska | ● | ● |
| Velikost nástroje z tekutých krystalů | 23.6 dovnitř. | 23.6 dovnitř. |
| Head-Up displej s rozšířenou realitou AR-HUD | ● | ● |
| Vestavěný autorekordér | ● | ● |
| aktivní redukce hluku | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení pro mobilní telefony | ● Přední řada | ● Přední řada |
| ● Zadní | ● Zadní | |
| Velikost obrazovky pro zábavu na straně spolujezdce | ●23.6 palce | ●23.6 palce |
| Zařízení ETC | ● | ● |
| Inteligentní hardware | ||
| Přední snímací kamera | ●Tři oči | ●Tři oči |
| Počet kamer | :: 13 | :: 13 |
| ○ 15 | ○ 15 | |
| Počet kamer ve vozidle | :: 2 | :: 2 |
| Počet ultrazvukových radarů | :: 12 | :: 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | ● 5 | ● 5 |
| Počet LiDAR | ● 3 | ● 3 |
| Rozpoznávání Wake-on-Speech | :: Region IV | :: Region IV |
| místa k sezení | ||
| Materiál sedadla | ● Kůže | ● Kůže |
| Funkce předního sedadla | ●Vytápění | ●Vytápění |
| :: Větrání | :: Větrání | |
| :: Masáž | ●Masáž (pouze sedadlo řidiče) | |
| Funkce sedadel druhé řady | ●Vytápění | ●Vytápění |
| :: Větrání | :: Větrání | |
| :: Masáž | :: Masáž | |
| Elektrické nastavení sedadla | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | |
| Nastavení hlavního sedadla | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad |
| Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | |
| ●Vysoké/nízké nastavení (4 směry) | ●Vysoké/nízké nastavení (4 směry) | |
| ●Nastavení opěrky nohou | ●Nastavení opěrky nohou | |
| ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | |
| :: Boční podpora boku (aktivní) | :: Boční podpora boku (aktivní) | |
| Nastavení sedadla spolujezdce | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad |
| Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | |
| ●Vysoké/nízké nastavení (4 směry) | ●Vysoké/nízké nastavení (4 směry) | |
| ●Nastavení opěrky nohou | ●Nastavení opěrky nohou | |
| ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | |
| :: Boční podpora boku (aktivní) | ||
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel |
| ● Pohyb sedadla | ● Pohyb sedadla | |
| ●Nastavení opěrky nohou | ●Nastavení opěrky nohou | |
| ●Bederní nastavení | ●Bederní nastavení | |
| ●Vysoké a nízké nastavení | ||
| Elektricky nastavitelná sedadla druhé řady | ● | ● |
| Zadní nastavitelná tlačítka sedadla spolujezdce | ● | ● |
| Zadní malá stolní deska | - | ● |
| Zadní držák na pohár | ● | ● |
| Chytrý držák na poháry | ●Vytápění | ●Vytápění |
| multimediální | :: Chlazení | :: Chlazení |
| Velká barevná obrazovka ve středové konzole | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD |
| satelitního navigačního systému | ● | ● |
| Navigace na displeji s informacemi o silnici | ● | ● |
| Značka mapy | ●Zlato | ●Zlato |
| Volání silniční asistence | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | ●DiLink | ●DiLink |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří |
| ●Ovládání oken | ●Ovládání oken | |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | |
| ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | |
| ●Vyhřívaný volant | ●Vyhřívaný volant | |
| Vyhřívaná sedadla | Vyhřívaná sedadla | |
| ●Větrání sedadla | ●Větrání sedadla | |
| :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | |
| :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● |
| Konektivita/mapování mobilního telefonu | ● | ● |
| Název značky zvuku | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner |
| Počet audio reproduktorů | 23 | 23 |
| Analogový zvuk | ● | ● |
| Řídicí systém rozpoznávání hlasu | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy |
| :: Navigace | :: Navigace | |
| :: Telefon | :: Telefon | |
| :: Klimatizace | :: Klimatizace | |
| ● Okno | ● Okno | |
| Vyhřívaná sedadla | Vyhřívaná sedadla | |
| ●Větrání sedadla | ●Větrání sedadla | |
| ●Masáž sedadla | ●Masáž sedadla | |
| Středová velikost obrazovky | ●12.8 palce | ●12.8 palce |
| bdělé slovo bez řeči | ● | ● |
| Slova probuzení hlasového asistenta | ♪ Ahoj, podívej se nahoru♪ | ♪ Ahoj, podívej se nahoru♪ |
| rozpoznávání řeči | ● | ● |
| pravděpodobně | ● | ● |
| Rozpoznávání obličeje | ● | ● |
| sítě 4G/5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● |
| Telematika | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● |
| Zadní LCD | - | ● |
| Počet zadních multimediálních obrazovek | - | :: 2 |
| Velikost zadní LCD obrazovky | - | ● Duální 12.8palcový |
| Zadní ovládání multimédií | - | ● |
| Podpora rozhraní | ● USB port | ● USB port |
| ●Port typu C | ●Port typu C | |
| Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů | ●50W | ●50W |
| Podpora napájení | ● Napájení 220V/230V | ● Napájení 220V/230V |
| Systémová paměť vozidla (GB) | ● 16 | ● 16 |
| Palubní systémové úložiště (GB) | ● 512 | ● 512 |
| obchod s aplikacemi | ● | ● |
| osvětlení | ||
| potkávací světla (světlomety) | ●LED | ●LED |
| dálková světla (světlomety) | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● |
| Zpožděné zhasnutí světlometů | ● | ● |
| Funkce osvětlení | X-pixel | ○ Pixel |
| pomocné světlo řízení | ● | ● |
| Ambientní osvětlení interiéru | ● | ● |
| Klepněte na Lampa na čtení | ● | ● |
| Sklo/zrcadlo | ||
| elektricky ovládané okno | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Jednodotykové zvedání okna | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo |
| Rukojeť proti sevření oken | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení |
| :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | |
| ●Automatická ochrana proti oslnění | ●Automatická ochrana proti oslnění | |
| :: Paměť | :: Paměť | |
| ●Vytápění | ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | |
| ●Automatické couvání dolů | ●Automatické couvání dolů | |
| zpětné zrcátko | ●Automatická ochrana proti oslnění | ●Automatická ochrana proti oslnění |
| ● Streamovací zpětné zrcátko | ● Streamovací zpětné zrcátko | |
| Funkce skla | :: Vícevrstvá zvuková izolace | :: Vícevrstvá zvuková izolace |
| ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | |
| Vícevrstvé akustické zasklení bočních oken | ● Přední řada | ● Přední řada |
| ● Zadní | ● Zadní | |
| indukční stěrač | ● | ● |
| Klimatizace/chladničky | ||
| Způsob ovládání klimatizace | ● Automatické ovládání | ● Automatické ovládání |
| Individuální klimatizace v zadní části | ● | ● |
| zadní větrací otvor | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● | ● |
| Monitorování kvality ovzduší | ● | ● |
| čištění vzduchu | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● |
| Negativní Ion Generátor | ● | ● |
| Voňavky do auta | ● | ● |
| Car Lednice | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.










































Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.