Vnější design
Vzhled Xpeng New P7 je těžké ignorovat. Ať už si myslíte, že je krásný nebo ošklivý, jakmile ho uvidíte, nemůžete si pomoct a dvakrát se na něj podíváte a pronesete komentář, což vypovídá o jeho úspěchu. Jeho přední strana přijímá designový jazyk XMART FACE, v němž světelné křídlo skrz světlomety (světelný meč + stříbrné křídlo) je dlouhé 1.4 m a podporuje dynamický světelný jazyk, který umožňuje realizovat interakci s více scénami. Světlomety pro dálkové a blízké světlomety se zbavují tradičních podobných modelovacích prvků „očí“ a začleňují je do liniového designu vozu.
Boční strana karoserie nového vozu má celkový poměr stran 1.40 a dlouhé rysy L113. Rozměry karoserie, délka, šířka a výška vozidla byly 5017/1970/1427 (minimálně 1407 vzduchová pružina) mm, rozvor 3008 mm a součinitel odporu vzduchu 0.201. Standardní verze vozu bude mít 20palcová kola, výkonná verze modelu bude mít také 21palcová kovaná kola a čtyřpístkové brzdové třmeny Brembo. Kromě toho bude nový vůz nabízet také 4litrový přední zavazadlový prostor, skrytý milimetrový radar a zavěšený rám registrační značky.
V zadní části zaujímá Xpeng New P7 design velkého hatchbacku s délkou otvoru zavazadlového prostoru 1001 mm, šířkou 1030 mm (nejužší část), hloubkou 1140 mm a výškou prahu zavazadlového prostoru 639 mm. V pronikavých aerodynamických zadních světlech je osazeno 220 LED diodami, které také nabízejí pět režimů dynamického světelného jazyka. Kromě toho nový vůz nabídne také aktivní elektricky zvedaný zadní spoiler s přepínáním výšky při rychlosti, který podporuje 10 rychlostních stupňů pro individuální nastavení, poskytuje přítlak 900 N při maximální rychlosti 230 km/h a funkci proti skřípnutí. Co se týče barev, vůz bude nabízet šest barevných schémat, ze kterých si uživatelé budou moci vybrat: Rhythmic Yellow (rytmická žlutá), Star Twilight Purple (fialová hvězda soumrak), Star Mango Blue (modrá hvězda mango), Star Han Green (zelená hvězda han), Crescent Silver (stříbrná půlměsíc) a Microstar Gray (šedá hvězda šedá).
Interior Design
Interiér vozu Xpeng New P7 se vyznačuje sportovnějším designem s tříramenným sportovním volantem potaženým kůží Nappa a dvěma ovládacími knoflíky Xpeng, které integrují šest základních funkcí, včetně nastavení jízdního režimu, nastavení výšky vzduchové pružiny, režimu Boost, rychlého nastavení funkcí Xpeng, aktivace režimu Driver Mode a úpravy nastavení ladění. Uvnitř vozu je 8.8palcový přístrojový panel + 15.6palcový tříosý dynamický centrální ovládací displej + 87palcový AR-HUD. Centrální ovládací displej se může otáčet o 15° doleva a doprava a o 10° nahoru a dolů a podporuje hlasové ovládání, ovládání vozu, gesta čtyřmi prsty, tlačítka a další způsoby nastavení. AR-HUD synchronně zavádí panoramatické zobrazení s projekční plochou 81 palců a kromě projekce rychlosti vozu, navigace a asistence při řízení má také interaktivní světelné hry. Kromě toho bude nový vůz vybaven také 3 čipy Xpeng Turing + 1 čipem Qualcomm Snapdragon 8295P s celkovým výpočetním výkonem 2,250 XNUMX TOPS, které podporují velké modely VLA (OTA na palubě od září) a VLM (OTA na palubě od listopadu). Co se týče barevného schématu, k dispozici jsou celkem tři barevná schémata: Deep Sky Gray, Air Gray a Planet Purple.
Pokud jde o sedadla, přední jednodílná sportovní sedadla vozidla jsou vyrobena z kůže Nappa na velké ploše, boční blatníky a další podpůrné části jsou vyrobeny z imitace semiše Dinamica, dvojité boční blatníky hlavního sedadla řidiče jsou navrženy s nezávislými vzduchovými pumpami a přední sedadla podporují 16směrné nastavení a také ventilaci/vyhřívání/masáž/hlavní stereo pro řidiče atd. Úhel sedadel druhé řady je 97.6°, úhel sedáku je 22.4° a výška sedadla je 264 mm. Kromě toho má Xpeng New P7 celkem 33 úložných prostorů, objem zavazadlového prostoru je 575 litrů a druhá řada sedadel po zvětšení prostoru zvětší prostor na 1929 litrů.
Výkon
Nový Xpeng P7 je založen na platformě s plným rozsahem 800V a bude poháněn jednomotorovým motorem vzadu o výkonu 270 kW (367 k) s volitelnými lithiovými ternárními bateriemi a lithium-železitophosfátovými bateriemi. Vozidlo bude vybaveno dvoumotorovým pohonem všech kol s integrovaným maximálním výkonem 437 kW (593 k) a dvěma bateriemi o kapacitě 74.9 kWh a 92.2 kWh s dojezdem CLTC 702 kilometrů, 820 kilometrů a 750 kilometrů (4WD) s 10minutovým nabíjením pro kompenzaci spotřeby energie 525 km.
| 2025 Xpeng P7 702 edice s dlouhým doletem | 2025 Xpeng P7 820 Ultra Long Range | 2025 Xpeng P7 750 s pohonem všech kol, vysoce výkonný Ultra | 2025 Xpeng P7 750 4WD Pengyi Ultra | |
|---|---|---|---|---|
| Základní informace | ||||
| Čas nakupovat | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 |
| Úroveň těla | středně velký hatchback | středně velký hatchback | středně velký hatchback | středně velký hatchback |
| Délka * šířka * výška (mm) | 5017 * 1970 * 1427 | 5017 * 1970 * 1427 | 5017 * 1970 * 1427 | 5017 * 1970 * 1427 |
| Typ energie | Čistě elektrický | Čistě elektrický | Čistě elektrický | Čistě elektrický |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 702 | 820 | 750 | 750 |
| Celkový výkon motoru (kW) | 270 | 270 | 437 | 437 |
| Celkový točivý moment motoru (N·m) | 465 | 465 | 695 | 695 |
| Maximální rychlost (km / h) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 5.8 | 5.4 | 3.7 | 3.7 |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 74.9 | 92.2 | 92.2 | 92.2 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.2 | 0.19 | 0.19 | 0.19 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Záruční podmínky | Pět let nebo 120,000 XNUMX kilometrů | Pět let nebo 120,000 XNUMX kilometrů | Pět let nebo 120,000 XNUMX kilometrů | Pět let nebo 120,000 XNUMX kilometrů |
| tělo | ||||
| Délka (mm) | 5017 | 5017 | 5017 | 5017 |
| Šířka (mm) | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 |
| Výška (mm) | 1427 | 1427 | 1427 | 1427 |
| Rozvor (mm) | 3008 | 3008 | 3008 | 3008 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 |
| Zadní kolej (mm) | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2125 | 2090 | 2188 | 2220 |
| Maximální hmotnost při plném zatížení (kg) | 2575 | 2540 | 2638 | 2670 |
| Objem zavazadlového prostoru (L) | 575-1929 | 575-1929 | 575-1929 | 575-1929 |
| Objem kufru vpředu (L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| Počet dveří | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Počet sedadel | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Úhel odjezdu (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| elektrický motor | ||||
| Celkový výkon motoru (kW) | 270 | 270 | 437 | 437 |
| Celkový točivý moment motoru (N·m) | 465 | 465 | 695 | 695 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | - | - | 167 | 167 |
| Maximální točivý moment předního motoru (N·m) | - | - | 230 | 230 |
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (N·m) | 465 | 465 | 465 | 465 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 702 | 820 | 750 | 750 |
| Kapacita baterie (kWh) | 74.9 | 92.2 | 92.2 | 92.2 |
| Spotřeba energie na 100 kilometrů (kWh/100 km) | 12 | 12 | 13.5 | 13.5 |
| Spotřeba paliva ekvivalentní elektrické energii (l/100 km) | 1.39 | 1.39 | 1.57 | 1.57 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.2 | 0.19 | 0.19 | 0.19 |
| Vysokonapěťové rychlé nabíjení | podpora | podpora | podpora | podpora |
| Konstrukce motoru | stálý magnet | stálý magnet | stálý magnet | stálý magnet |
| Jak funguje motor | synchronní | synchronní | synchronní | synchronní |
| Počet hnacích motorů | Jeden motor | Jeden motor | Duální motory | Duální motory |
| Uspořádání motoru | Post | Post | Přední a zadní | Přední a zadní |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie |
| Značka bateriových článků | EVE Energie | China New Aviation | China New Aviation | China New Aviation |
| Způsob chlazení baterie | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora | podpora | podpora | podpora |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Obnovení energie | ● | ● | ● | ● |
| Záruka na baterii | Osm let nebo 160,000 XNUMX kilometrů | Osm let nebo 160,000 XNUMX kilometrů | Osm let nebo 160,000 XNUMX kilometrů | Osm let nebo 160,000 XNUMX kilometrů |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● | ● |
| Vypouštění ven | ● | ● | ● | ● |
| Podvozek/Řízení | ||||
| Typ pohonu | pohon zadních kol | pohon zadních kol | Pohon čtyř kol | Pohon čtyř kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu |
| Typ zadního odpružení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení |
| Nastavitelné odpružení | ● | ● | ● | ● |
| vzduchové odpružení | ● | ● | ● | ● |
| Formulář posilovače řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení |
| Kola/brzdy | ||||
| Typ přední/zadní brzdy | Odvětrávaný disk | Odvětrávaný disk | Odvětrávaný disk | Odvětrávaný disk |
| Druh parkovací brzdy | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 275 / 40 R20 | 275 / 40 R20 | 275 / 40 R20 | 275 / 40 R20 |
| Materiál kola | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Konfigurace aktivní/pasivní bezpečnosti | ||||
| Protiblokovací brzdový systém ABS | ● | ● | ● | ● |
| Rozložení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdové/bezpečnostní systémy | ● | ● | ● | ● |
| Pomoc při změně jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Systém řízení asistence jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Centrování jízdních pruhů | ● | ● | ● | ● |
| Varování při odjezdu z jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● | ● | ● |
| Varování při nízké rychlosti | ● | ● | ● | ● |
| Tipy pro řízení únavy | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na otevření dveří DOW | ● | ● | ● | ● |
| Přední airbagy | ●Airbag řidiče | ●Airbag řidiče | ●Airbag řidiče | ●Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| ●Střední airbag | ●Střední airbag | ●Střední airbag | ●Střední airbag | |
| ●Boční airbag | ●Boční airbag | ●Boční airbag | ●Boční airbag | |
| ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | |
| zadní airbagy | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | Display | Display | Display | Display |
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Dětská sedačka ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | ● | ● | ● | ● |
| Strážní režim/Jasnovidectví | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurace pomocných/řídicích prvků | ||||
| parkovací radar | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Obrázky pomoci při řízení | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz |
| ●Obraz slepého úhlu | ●Obraz slepého úhlu | ●Obraz slepého úhlu | ●Obraz slepého úhlu | |
| Průhledné šasi/540° zobrazení | ● | ● | ● | ● |
| Systém varování před couváním | ● | ● | ● | ● |
| Tempomatový systém | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti |
| Přepínač jízdních režimů | ●Sport | ●Sport | ●Sport | ●Sport |
| ●Ekonomika | ●Ekonomika | ●Ekonomika | ●Ekonomika | |
| ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | |
| ●Sníh | ●Sníh | ●Sníh | ●Sníh | |
| ●Na míru/Personalizované | ●Na míru/Personalizované | ●Na míru/Personalizované | ●Na míru/Personalizované | |
| Strmý svah klesání | ● | ● | ● | ● |
| Asistent rozjezdu do kopce | ● | ● | ● | ● |
| Automatické parkování | ● | ● | ● | ● |
| Parkování na dálkové ovládání | ● | ● | ● | ● |
| Paměťové parkování | ● | ● | ● | ● |
| Sledovat zpět | ● | ● | ● | ● |
| Režim s jedním pedálem | ● | ● | ● | ● |
| Úroveň asistence při řízení | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Systém asistovaného řízení | XNGP | XNGP | XNGP | XNGP |
| Vzdálené přivolání | ● | ● | ● | ● |
| Rozpoznávání semaforů | ● | ● | ● | ● |
| Vnější konfigurace/ochrana proti krádeži | ||||
| Vikýř | ●Panoramatické střešní okno nelze otevřít | ●Panoramatické střešní okno nelze otevřít | ●Panoramatické střešní okno nelze otevřít | ●Panoramatické střešní okno nelze otevřít |
| Aktivní uzavřená mřížka | ● | ● | ● | ● |
| Elektrická sací dvířka | - | - | ● | ● |
| Bezrámové designové dveře | ● | ● | ● | ● |
| Skryté elektrické kliky dveří | ● | ● | ● | ● |
| Způsob otevírání kufru | ●Elektrický | ●Elektrický | ●Elektrický | ●Elektrický |
| ●Indukce | ●Indukce | ●Indukce | ●Indukce | |
| Elektrická paměť polohy kufru | ● | ● | ● | ● |
| Elektrický spoiler | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Typ klíče | ○Klíč s dálkovým ovládáním | ○Klíč s dálkovým ovládáním | ○Klíč s dálkovým ovládáním | ○Klíč s dálkovým ovládáním |
| ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| ● Digitální klíč UWB | ● Digitální klíč UWB | ● Digitální klíč UWB | ● Digitální klíč UWB | |
| ●Klíč pro chytré hodinky/náramek | ●Klíč pro chytré hodinky/náramek | ●Klíč pro chytré hodinky/náramek | ●Klíč pro chytré hodinky/náramek | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● | ● | ● |
| Interní konfigurace | ||||
| Materiál volantu | Pravá kůže | Pravá kůže | Pravá kůže | Pravá kůže |
| Nastavení volantu | ●Elektrický, | ●Elektrický, | ●Elektrický, | ●Elektrický, |
| nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | |
| , přední a zadní | , přední a zadní | , přední a zadní | , přední a zadní | |
| Funkce volantu | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | |
| Detekce nedržících rukou volant | ● | ● | ● | ● |
| Středová loketní opěrka | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Řazení převodových stupňů | ●Elektronické ruční řazení | ●Elektronické ruční řazení | ●Elektronické ruční řazení | ●Elektronické ruční řazení |
| Make-up zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● | ● |
| Plně LCD přístrojový panel | ● | ● | ● | ● |
| Velikost LCD přístroje | 8.8 palce | 8.8 palce | 8.8 palce | 8.8 palce |
| AR-HUD head-up displej s rozšířenou realitou | ● | ● | ● | ● |
| Velikost HUD head-up displeje | 87 palce | 87 palce | 87 palce | 87 palce |
| Vestavěný záznamník jízdy | ● | ● | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení mobilního telefonu | Přední řada | Přední řada | Přední řada | Přední řada |
| Inteligentní hardware | ||||
| Čip pro asistované řízení | 2 Turing | 2 Turing | 2 Turing | 2 Turing |
| Celkový výpočetní výkon čipu | 2250 TOPS | 2250 TOPS | 2250 TOPS | 2250 TOPS |
| Přední kamera s vnímáním | Binokulární | Binokulární | Binokulární | Binokulární |
| Počet kamer | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Počet kamer v autě | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Pixely přední kamery | 8 milionu | 8 milionu | 8 milionu | 8 milionu |
| Počet ultrazvukových radarů | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Rozpoznávání hlasového buzení podle regionu | Čtyři regiony | Čtyři regiony | Čtyři regiony | Čtyři regiony |
| Pixely kamery pro sledování okolí | 3 milionu | 3 milionu | 3 milionu | 3 milionu |
| Pixely kamery pro vnímání prostředí | 3 milionu | 3 milionu | 3 milionu | 3 milionu |
| Sedadlo | ||||
| Materiál sedadla | Ostatní materiály | Ostatní materiály | Ostatní materiály | Ostatní materiály |
| sportovní sedadla | ● | ● | ● | ● |
| Židle s nulovou gravitací | ○ Druhý pilot | ○ Druhý pilot | ○ Druhý pilot (6000) | ○ Druhý pilot (6000) |
| Funkce předních sedadel | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Větrání | ●Větrání | ●Větrání | ●Větrání | |
| ●Masáž | ●Masáž | ●Masáž | ●Masáž | |
| ●Reproduktory opěrky hlavy | ●Reproduktory opěrky hlavy | ●Reproduktory opěrky hlavy | ●Reproduktory opěrky hlavy | |
| Funkce sedadel druhé řady | Topení | Topení | Topení | Topení |
| Elektrické nastavení sedadla | ●Řidič | ●Řidič | ●Řidič | ●Řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | |
| Hlavní metoda nastavení sedadla | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení |
| ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | |
| ●Nastavení výšky (4 směry) | ●Nastavení výšky (4 směry) | ●Nastavení výšky (4 směry) | ●Nastavení výšky (4 směry) | |
| ●Nastavení opěrky nohou | ●Nastavení opěrky nohou | ●Nastavení opěrky nohou | ●Nastavení opěrky nohou | |
| ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | |
| ●Boční opora (aktivní) | ●Boční opora (aktivní) | ●Boční opora (aktivní) | ●Boční opora (aktivní) | |
| Způsob nastavení sedadla spolujezdce | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení |
| ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | |
| ●Nastavení výšky (2 směry) | ●Nastavení výšky (2 směry) | ●Nastavení výšky (2 směry) | ●Nastavení výšky (2 směry) | |
| ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ●Proporcionální sklon | ●Proporcionální sklon | ●Proporcionální sklon | ●Proporcionální sklon |
| Tlačítka pro nastavení zadního sedadla spolujezdce | ● | ● | ● | ● |
| Zadní držák na pohár | ● | ● | ● | ● |
| multimediální | ||||
| Velká barevná obrazovka na středové konzole | Dotykový LCD displej | Dotykový LCD displej | Dotykový LCD displej | Dotykový LCD displej |
| Centrální ovládání LCD displejem s dělenou obrazovkou | ● | ● | ● | ● |
| Satelitní navigační systém | ● | ● | ● | ● |
| Zobrazení navigačních dopravních informací | ● | ● | ● | ● |
| Mapa značky | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi |
| Volání silniční asistenční služby | ● | ● | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | Dimenze XOS | Dimenze XOS | Dimenze XOS | Dimenze XOS |
| Chytrý čip pro počítač v autě | ●Qualcomm Snapdragon 8295P | ●Qualcomm Snapdragon 8295P | ●Qualcomm Snapdragon 8295P | ●Qualcomm Snapdragon 8295P |
| ●Turing | ●Turing | ●Turing | ●Turing | |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří |
| ● Ovládání oken | ● Ovládání oken | ● Ovládání oken | ● Ovládání oken | |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | |
| ● Ovládání světla | ● Ovládání světla | ● Ovládání světla | ● Ovládání světla | |
| ● Ovládání klimatizace ● | ● Ovládání klimatizace ● | ● Ovládání klimatizace ● | ● Ovládání klimatizace ● | |
| Vyhřívání volantu | Vyhřívání volantu | Vyhřívání volantu | Vyhřívání volantu | |
| ● Vyhřívání sedadel | ● Vyhřívání sedadel | ● Vyhřívání sedadel | ● Vyhřívání sedadel | |
| ● Větrání sedadel | ● Větrání sedadel | ● Větrání sedadel | ● Větrání sedadel | |
| ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | |
| ● Poloha/vyhledávání vozidel | ● Poloha/vyhledávání vozidel | ● Poloha/vyhledávání vozidel | ● Poloha/vyhledávání vozidel | |
| ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | |
| ● Rezervace údržby/oprav | ● Rezervace údržby/oprav | ● Rezervace údržby/oprav | ● Rezervace údržby/oprav | |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● | ● |
| Propojení/mapování mobilních telefonů | ●Podpora CarPlay | ●Podpora CarPlay | ●Podpora CarPlay | ●Podpora CarPlay |
| ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | |
| ●Podpora Carlinku | ●Podpora Carlinku | ●Podpora Carlinku | ●Podpora Carlinku | |
| Počet audio reproduktorů | dvacet tři | dvacet tři | dvacet tři | dvacet tři |
| Počet externích reproduktorů | 2 reproduktory | 2 reproduktory | 2 reproduktory | 2 reproduktory |
| Simulované zvukové vlny | - | - | ● | ● |
| Vysoce přesné polohování | ● | ● | ● | ● |
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém |
| ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | |
| ●Windows | ●Windows | ●Windows | ●Windows | |
| ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | |
| ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | |
| ●Masážní sedadla | ●Masážní sedadla | ●Masážní sedadla | ●Masážní sedadla | |
| Typ centrální ovládací obrazovky | LCD | LCD | LCD | LCD |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | 15.6 palce | 15.6 palce | 15.6 palce | 15.6 palce |
| Hlasové buzení beze slov | ● | ● | ● | ● |
| Hlasový asistent probuzení slovo | Ahoj, Xiao P. | Ahoj, Xiao P. | Ahoj, Xiao P. | Ahoj, Xiao P. |
| Nepřetržité rozpoznávání řeči | ● | ● | ● | ● |
| Vidět je výmluvné | ● | ● | ● | ● |
| Rozpoznávání hlasových otisků | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G síť | 5G | 5G | 5G | 5G |
| Wi-Fi hotspoty | ● | ● | ● | ● |
| Internet vozidel | ● | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● | ● |
| Slunečnice otočná obrazovka | ● | ● | ● | ● |
| Auto KTV | ● | ● | ● | ● |
| Zadní LCD displej | ● | ● | ● | ● |
| Počet zadních multimediálních obrazovek | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Velikost zadní LCD obrazovky | 8 palce | 8 palce | 8 palce | 8 palce |
| Ovládání multimédií vzadu | ● | ● | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| ●Port typu C | ●Port typu C | ●Port typu C | ●Port typu C | |
| Počet portů USB/Type-C | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě |
| Maximální nabíjecí výkon USB/Type-C | 60W | 60W | 60W | 60W |
| Výkon bezdrátového nabíjení mobilního telefonu | 50W | 50W | 50W | 50W |
| Podpora napájení | 12V napájecí zdroj v zavazadlovém prostoru | 12V napájecí zdroj v zavazadlovém prostoru | 12V napájecí zdroj v zavazadlovém prostoru | 12V napájecí zdroj v zavazadlovém prostoru |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| lehký | ||||
| potkávací | LED | LED | LED | LED |
| Dálkové světlo | LED | LED | LED | LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● | ● | ● | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● | ● |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● | ● | ● | ● |
| Funkce osvětlení | Matice | Matice | Matice | Matice |
| Asistenční osvětlení pro odbočování | ● | ● | ● | ● |
| Okolní osvětlení interiéru | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní ambientní osvětlení | ● | ● | ● | ● |
| Osvětlení scény | ● | ● | ● | ● |
| Sklo/zpětné zrcátko | ||||
| Elektricky ovládaná okna | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Zvednutí okna jedním dotykem | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Prst proti skřípnutí okna auta | ● | ● | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Elektrické nastavení | ●Elektrické nastavení | ●Elektrické nastavení | ●Elektrické nastavení |
| ●Elektrické skládání | ●Elektrické skládání | ●Elektrické skládání | ●Elektrické skládání | |
| ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání při zamykání vozu | ●Automatické skládání při zamykání vozu | ●Automatické skládání při zamykání vozu | ●Automatické skládání při zamykání vozu | |
| ●Automatické skládání dolů při couvání | ●Automatické skládání dolů při couvání | ●Automatické skládání dolů při couvání | ●Automatické skládání dolů při couvání | |
| Vnitřní zpětné zrcátko | Automatická antireflexní úprava | Automatická antireflexní úprava | Automatická antireflexní úprava | Automatická antireflexní úprava |
| Funkce skla | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace |
| ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | |
| Boční okno vícevrstvé zvukotěsné sklo | Přední řada | Přední řada | Přední řada | Přední řada |
| stěrače s dešťovým senzorem | ● | ● | ● | ● |
| Klimatizace/lednička | ||||
| Způsob ovládání klimatizace | Automatické ovládání | Automatické ovládání | Automatické ovládání | Automatické ovládání |
| klimatizace s tepelným čerpadlem | ● | ● | ● | ● |
| zadní vývod vzduchu | ● | ● | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● | ● | ● | ● |
| Monitorování kvality ovzduší | ● | ● | ● | ● |
| Čištění vzduchu | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● | ● | ● |
| Zařízení na vůni do auta | ● | ● | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.