Vnější design
Smart #5 EHD, nová výkonná verze, nám stále připomíná povědomě a celý vůz pokračuje ve stylu čistě elektrické verze. Celý vůz přijímá designový jazyk „časové kapsle“, zejména u světlometů, panelů masky chladiče a dalších míst s tvarem podobným kapsli, které vizuálně působí dojmem elegance.
Světlomety mají pronikavý design a čtyři stupňovitě zabudovaná LED světla pro denní svícení umocňují silný vizuální efekt. Smart #5 EHD je vybaven novým tvarem předního rámečku, který je oficiálně označen jako matně kartáčovaný.
Celkový tvar karoserie připomíná standardnější strukturu vozů SUV, linie oken probíhá rovně skrz karoserii až dozadu, modelování dveřních panelů je hladké bez použití příliš mnoha linií, se skrytými klikami dveří, celkově působí čistším a úhlednějším dojmem. Nový vůz je navíc vybaven LiDARem ve střešní poloze. Smart #5 EHD má navíc nové hrdlo palivové nádrže na pravém zadním blatníku. Nový vůz také používá pneumatiky s nízkým odporem vzduchu, což je pozitivní pro snížení spotřeby energie. Co se týče rozměrů karoserie, délka/šířka/výška nového vozu je 4705 x 1920 x 1710 mm a rozvor je 2900 mm.
Sportovní design zadní části vozu Smart #5 EHD je výraznější, úzký nahoře a široký dole, tvar je vícevrstvý. Zadní část vozu je stále oblíbená díky zadním světelům, která spolu s přední částí vozu působí působivě působivě. Smart #5 EHD má přepracovaný styl zadního prostoru s dekorací panelů v šedé barvě dělané bronce a skrytý výfukový systém.
Interior Design
Interiér modelu Smart #5 EHD lze označit za v souladu se současným modelem Smart #5 Pure Electric s kabinou po celém obvodu a dvouúrovňovým designem středového ostrůvku. Středová konzola má 10.3palcový LCD přístrojový panel a dva 13palcové AMOLED Ultra-HD 2.5K displeje, které lze propojit s 25.6palcovým head-up displejem s rozšířenou realitou.
Výkon
Smart #5 EHD je poháněn technologií Thor Hybrid 2.0 a je vybaven motorem EVO Hybrid 1.5T s maximálním výkonem 120 kW, čistě elektrickým dojezdem 252 km, spotřebou paliva pouhých 4.4 l/100 km (v režimu CLTC) a kombinovaným dojezdem 1 615 km v režimu CLTC s dobou nabití 10–80 % za méně než 20 minut.
| 2026 Smart #5 EHD 120Pro | 2026 Smart #5 EHD 120Max | 2026 Smart #5 EHD 252Max | 2026 Smart #5 EHD 252 Ultra | |
|---|---|---|---|---|
| Základní informace | ||||
| Datum spuštění | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 | Oct-25 |
| Úroveň těla | středně velké SUV | středně velké SUV | středně velké SUV | středně velké SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4705 * 1920 * 1710 | 4705 * 1920 * 1710 | 4705 * 1920 * 1710 | 4705 * 1920 * 1710 |
| Typ energie | plug-in hybrid | plug-in hybrid | plug-in hybrid | plug-in hybrid |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 100 | 100 | 208 | 208 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 120 | 120 | 252 | 252 |
| Celkový výkon systému (kW) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Komplexní točivý moment systému (N·m) | 635 | 635 | 635 | 635 |
| motor | 1.5T / 163 koní / řadový čtyřválec | 1.5T / 163 koní / řadový čtyřválec | 1.5T / 163 koní / řadový čtyřválec | 1.5T / 163 koní / řadový čtyřválec |
| Maximální výkon (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Počet rychlostních stupňů | 3 | 3 | 3 | 3 |
| převodovka | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) |
| Maximální rychlost (km / h) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 7.2 | 7.2 | 6.9 | 6.9 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1.34 | 1.34 | 0.45 | 0.45 |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 20 | 20 | 41.46 | 41.46 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.33 | 0.33 | 0.25 | 0.25 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Záruční podmínky | Čtyři roky nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Čtyři roky nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Čtyři roky nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Čtyři roky nebo 150,000 XNUMX kilometrů |
| Tělo | ||||
| Délka (mm) | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 |
| Šířka (mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| Výška (mm) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| Rozvor (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1653 | 1653 | 1653 | 1653 |
| Šířka zadního rozchodu (mm) | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2050 | 2050 | 2190 | 2190 |
| Maximální hmotnost při plném zatížení (kg) | 2540 | 2540 | 2680 | 2680 |
| Objem zavazadlového prostoru (L) | 625-1525 | 625-1525 | 625-1525 | 625-1525 |
| Objem palivové nádrže (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Počet dveří | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Počet sedadel | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Úhel odjezdu (°) | dvacet jedna | dvacet jedna | dvacet jedna | dvacet jedna |
| motor | ||||
| Výtlak (ml) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Model motoru | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ |
| Maximální výkon (Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| Maximální výkon (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Maximální čistý výkon (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| válec | řadový čtyřválec | řadový čtyřválec | řadový čtyřválec | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | Přední | Přední | Přední | Přední |
| Příjemová forma | Přeplňované turbodmychadlem | Přeplňované turbodmychadlem | Přeplňované turbodmychadlem | Přeplňované turbodmychadlem |
| Konstrukce ventilu | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel |
| Způsob dodávky oleje | Přímé vstřikování | Přímé vstřikování | Přímé vstřikování | Přímé vstřikování |
| Materiál bloku válců | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Druh paliva | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Environmentální normy | Národní VI | Národní VI | Národní VI | Národní VI |
| elektrický motor | ||||
| Celkový výkon motoru (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Celkový točivý moment motoru (N·m) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Maximální točivý moment předního motoru (N·m) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Celkový výkon systému (kW) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Komplexní točivý moment systému (N·m) | 635 | 635 | 635 | 635 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 100 | 100 | 208 | 208 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 120 | 120 | 252 | 252 |
| Kapacita baterie (kWh) | 20 | 20 | 41.46 | 41.46 |
| Spotřeba energie na 100 kilometrů (kWh/100km) | 17.7 | 17.7 | 19.9 | 19.9 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.33 | 0.33 | 0.25 | 0.25 |
| Konstrukce motoru | stálý magnet | stálý magnet | stálý magnet | stálý magnet |
| Princip fungování motoru | synchronní | synchronní | synchronní | synchronní |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor |
| Uspořádání motoru | Přední | Přední | Přední | Přední |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie |
| Značky bateriových článků | Energie plástve | Energie plástve | CATL | CATL |
| Způsob chlazení baterie | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora | podpora | podpora | podpora |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Obnovení energie | ● | ● | ● | ● |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● | ● |
| Vypouštění ven | ● | ● | ● | ● |
| Celkový výkon systému (Ps) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Podvozek/Řízení | ||||
| Typ pohonu | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení McPherson | Nezávislé zavěšení McPherson | Nezávislé zavěšení McPherson | Nezávislé zavěšení McPherson |
| Typ zadního odpružení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení |
| Formulář posilovače řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení |
| Kola/brzdy | ||||
| Typ přední/zadní brzdy | Ventilační disk | Ventilační disk | Ventilační disk | Ventilační disk |
| Druh parkovací brzdy | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 |
| Materiál kola | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Konfigurace aktivní/pasivní bezpečnosti | ||||
| Protiblokovací brzdový systém ABS | ● | ● | ● | ● |
| Rozložení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdové/bezpečnostní systémy | ● | ● | ● | ● |
| Pomoc při změně jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Asistent pro udržování v jízdním pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Centrování jízdních pruhů | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na opuštění jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● | ● | ● |
| Varování při nízké rychlosti | ● | ● | ● | ● |
| Tipy pro řízení únavy | ● | ● | ● | ● |
| Varování při otevření dveří DOW | ● | ● | ● | ● |
| Přední airbagy | ●Řidičské | ●Řidičské | ●Řidičské | ●Airbag řidiče |
| boční airbag ●Boční airbag spolujezdce | boční airbag ●Boční airbag spolujezdce | boční airbag ●Boční airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| ●Mezilehlý airbag | ●Mezilehlý airbag | ●Mezilehlý airbag | ●Airbag spolujezdce | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Mezilehlý airbag | |
| ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ||||
| zadní airbagy | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | Display | Display | Display | Display |
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Dětská sedačka ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | ● | ● | ● | ● |
| Systém proti převrácení | ● | ● | ● | ● |
| Strážní režim/Jasnovidectví | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurace asistence/ovládání | ||||
| Parkovací radar | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Zobrazování asistence při řízení | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování |
| ●Sledování mrtvého úhlu na bocích vozidla | ●Sledování mrtvého úhlu na bocích vozidla | ●Sledování mrtvého úhlu na bocích vozidla | ●Sledování mrtvého úhlu na bocích vozidla | |
| Průhledné šasi/540° zobrazení | ● | ● | ● | ● |
| Systém varování před couváním | ● | ● | ● | ● |
| Tempomatový systém | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti |
| Přepínač jízdních režimů | ●Sport | ●Sport | ●Sport | ●Sport |
| ●Ekonomika | ●Ekonomika | ●Ekonomika | ●Ekonomika | |
| ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | |
| Strmý svah klesání | ● | ● | ● | ● |
| Asistence Hill Start | ● | ● | ● | ● |
| Automatické parkování | ● | ● | ● | ● |
| Vzdálené parkování | ● | ● | ● | ● |
| Paměťové parkování | - | - | - | ● |
| Úroveň pomoci | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Asistenční systémy pro řidiče | ●inteligentní pilotní asistent | ●inteligentní pilotní asistent | ●inteligentní pilotní asistent | ●inteligentní pilotní asistent |
| Rozpoznávání semaforů | - | - | - | ● |
| Asistované parkování | ● | ● | ● | ● |
| Asistovaná změna jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Automatický výjezd (vjezd) z pomocných ramp | - | ● | ● | ● |
| Sekce asistované jízdy | - | ●Úsek dálnice | ●Úsek dálnice | ●Úseky městských silnic |
| Externí/Proti krádeži Konfigurace | ●Úseky dálnic | |||
| vikýř | ●Panoramatické střešní okno nelze otevřít | ●Panoramatické střešní okno nelze otevřít | ●Panoramatické střešní okno nelze otevřít | ●Panoramatické střešní okno nelze otevřít |
| Střešní nosič | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní uzavřená mřížka | ● | ● | ● | ● |
| Bezrámové designové dveře | ● | ● | ● | ● |
| Skryté elektrické kliky dveří | ● | ● | ● | ● |
| Způsob otevírání kufru | ●Elektrický | ●Elektrický | ●Elektrický | ●Elektrický |
| Paměť polohy elektrických zadních dveří | ● | ● | ● | ● |
| Typ klíče | ●Dálkový ovladač | ●Dálkový ovladač | ●Dálkový ovladač | ●Dálkový ovladač |
| ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| ● Digitální klíč UWB | ● Digitální klíč UWB | ● Digitální klíč UWB | ● Digitální klíč UWB | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● | ● | ● |
| Elektronický imobilizér motoru | ● | ● | ● | ● |
| Vnitřní konfigurace | ||||
| Materiál volantu | Kůže | Pravá kůže | Pravá kůže | Pravá kůže |
| Nastavení volantu | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně |
| nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | |
| Funkce volantu | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | |
| Detekce nedržících rukou volant | - | ● | ● | ● |
| Středová loketní opěrka | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Řazení převodových stupňů | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● | ● |
| Plně LCD přístrojový panel | ● | ● | ● | ● |
| Velikost LCD přístroje | 10.3 palce | 10.3 palce | 10.3 palce | 10.3 palce |
| AR-HUD head-up displej s rozšířenou realitou | - | ● | ● | ● |
| Velikost HUD head-up displeje | - | ●25.6 palce | ●25.6 palce | ●25.6 palce |
| Vestavěná palubní kamera | ● | ● | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení mobilního telefonu | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada |
| Velikost obrazovky zábavního systému pro osobní automobily | ●13 palce | ●13 palce | ●13 palce | ●13 palce |
| Rozlišení obrazovky pro cestující | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Chytrý hardware | ||||
| Čip pro asistované řízení | - | - | - | ● 2 procesory NVIDIA Orin-X |
| Celkový výpočetní výkon čipu | - | - | - | ●508 VRCHNÍKŮ |
| Přední kamera s vnímáním | monokulární | monokulární | monokulární | ●Tři oči |
| Počet kamer | 6 | 6 | 6 | 12 |
| Počet kamer v autě | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Počet ultrazvukových radarů | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Počet LiDARů | - | - | - | 1 |
| Rozpoznávání hlasového buzení podle regionu | Čtyři regiony | Čtyři regiony | Čtyři regiony | Čtyři regiony |
| Počet míst | ||||
| Materiál sedadla | Imitace kůže | ●Pravá kůže | ●Pravá kůže | ●Pravá kůže |
| ●Imitace kůže | ●Imitace kůže | ●Imitace kůže | ||
| Sedadlo s nulovou gravitací | - | - | - | ● Sedadlo spolujezdce |
| Funkce předních sedadel | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Větrání | ●Větrání | ●Větrání | ||
| ●Masáž | ●Masáž | ●Masáž | ||
| Funkce sedadel druhé řady | - | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| Elektrické nastavení sedadla | ●Řidič | ●Řidič | ●Řidič | ●Řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | |
| Způsob nastavení sedadla řidiče | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (4 směry) | |
| ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Nastavení opěrky nohou | |
| ● Bederní opěrka (4 směry) | ||||
| Způsob nastavení sedadla spolujezdce | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (4 směry) | |
| ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Nastavení opěrky nohou | |
| ● Bederní opěrka (4 směry) | ||||
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel |
| ● Proporcionální náklon | ● Proporcionální náklon | ● Proporcionální náklon | ● Proporcionální náklon | |
| Elektricky nastavitelná sedadla ve druhé řadě | ● | ● | ● | ● |
| Tlačítka pro nastavení zadního sedadla spolujezdce | ● | ● | ● | ● |
| Zadní držáky nápojů | ● | ● | ● | ● |
| multimediální | ||||
| Barevná obrazovka centrálního ovládání | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej |
| Satelitní navigační systém | ● | ● | ● | ● |
| Zobrazení navigačních dopravních informací | ● | ● | ● | ● |
| Značky map | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi |
| Volání silniční asistenční služby | ● | ● | ● | ● |
| Chytrý čip pro počítač v autě | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří |
| ●Ovládání oken | ●Ovládání oken | ●Ovládání oken | ●Ovládání oken | |
| ●Start vozidla | ●Start vozidla | ●Start vozidla | ●Start vozidla | |
| ● Řízení nabíjení | ● Řízení nabíjení | ● Řízení nabíjení | ● Řízení nabíjení | |
| ●Ovládání světla | ●Ovládání světla | ●Ovládání světla | ●Ovládání světla | |
| ●Ovládání klimatizace | ●Ovládání klimatizace | ●Ovládání klimatizace | ●Ovládání klimatizace | |
| ●Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ●Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ●Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ●Dotaz/diagnostika stavu vozidla | |
| ●Poloha vozidla/vyhledávání vozidla | ●Poloha vozidla/vyhledávání vozidla | ●Poloha vozidla/vyhledávání vozidla | ●Poloha vozidla/vyhledávání vozidla | |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● | ● |
| Propojení/mapování mobilních telefonů | ●Podporuje CarPlay | ●Podporuje CarPlay | ●Podporuje CarPlay | ●Podporuje CarPlay |
| ●Podporuje HUAWEI HiCar | ●Podporuje HUAWEI HiCar | ●Podporuje HUAWEI HiCar | ●Podporuje HUAWEI HiCar | |
| ●Podporuje CarLink | ●Podporuje CarLink | ●Podporuje CarLink | ●Podporuje CarLink | |
| Název značky audio | - | Sennheiser | Sennheiser | Sennheiser |
| Počet audio reproduktorů | 9 | 20 | 20 | 20 |
| Počet externích reproduktorů | ●1 reproduktor | ●1 reproduktor | ●1 reproduktor | ●1 reproduktor |
| Dolby Atmos | - | ● | ● | ● |
| Vysoce přesné polohování | ● | ● | ● | ● |
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém |
| ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | |
| ●Okno | ●Okno | ●Okno | ●Okno | |
| ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | |
| ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | ||
| ●Masáž sedadla | ●Masáž sedadla | ●Masáž sedadla | ||
| Aplikace DeepSeek | ●Již připojeno | ●Již připojeno | ●Již připojeno | ●Již připojeno |
| Typ centrální ovládací obrazovky | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | ●13 palce | ●13 palce | ●13 palce | ●13 palce |
| Rozlišení obrazovky centrálního ovládání | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Hlasová probuzení | ● | ● | ● | ● |
| Hlasový asistent probuzení slovo | Ahoj, chytře | Ahoj, chytře | Ahoj, chytře | Ahoj, chytře |
| Nepřetržité rozpoznávání řeči | ● | ● | ● | ● |
| Co je viditelné, se dá říct | ● | ● | ● | ● |
| rozpoznávání obličejů se | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G síť | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● | ● | ● |
| Připojená vozidla | ● | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní |
| ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | |
| Počet portů USB/Type-C | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě |
| Maximální nabíjecí výkon USB/Type-C | ●60W | ●60W | ●60W | ●60W |
| Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů | ●50W | ●50W | ●50W | ●50W |
| Podpora napájení | - | - | - | ● Napájení 220V/230V |
| Systémová paměť vozidla (GB) | ● 24 | ● 24 | ● 24 | ● 24 |
| Úložiště informačního a zábavního systému vozidla (GB) | ● 256 | ● 256 | ● 256 | ● 256 |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| Typ obrazovky pro cestující | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED |
| lehký | ||||
| potkávací světla | LED | LED | LED | LED |
| Dálkové světlo | LED | LED | LED | LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● | ● | ● | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● | ● |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● | ● | ● | ● |
| Okolní osvětlení interiéru | ● | ● | ● | ● |
| Dotykové čtecí světlo | ● | ● | ● | ● |
| Sklo/zpětné zrcátko | ||||
| Elektrická okna | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Ovládání okna jedním dotykem | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Prst proti skřípnutí okna auta | ● | ● | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné |
| ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | |
| ●Automatické stmívání | ●Automatické stmívání | ●Automatické stmívání | ●Automatické stmívání | |
| ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání při zamknutí | ●Automatické skládání při zamknutí | ●Automatické skládání při zamknutí | ●Automatické skládání při zamknutí | |
| ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | |
| Vnitřní zpětné zrcátko | Automatická antireflexní úprava | Automatická antireflexní úprava | Automatická antireflexní úprava | Automatická antireflexní úprava |
| Funkce skla | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace |
| Boční okno vícevrstvé zvukotěsné sklo | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada |
| ●Zadní řada | ●Zadní řada | ●Zadní řada | ●Zadní řada | |
| Stěrače s dešťovým senzorem | ● | ● | ● | ● |
| Zadní stěrač | ● | ● | ● | ● |
| Klimatizace/lednička | ||||
| Metody ovládání klimatizace | Automatické ovládání | Automatické ovládání | Automatické ovládání | Automatické ovládání |
| Zadní větrací otvor | ● | ● | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● | ● | ● | ● |
| Monitorování kvality ovzduší | - | ● | ● | ● |
| Čištění vzduchu | - | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● | ● | ● |
| Zařízení na vůni do auta | - | - | - | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.