Vnější design
Jako první model, který vytvořil Joseph Caban, jenž má bohaté zkušenosti s designem luxusních vozů, je styl ROEWE M7 DMH stále velmi zajímavý. Přední část vozu přebírá velkou masku chladiče z předchozího konceptu Pearl s vnitřním rovným vodopádovým designem a horní i spodní části vozu jsou doplněny zakřivenými a rohovými změnami, díky čemuž je vůz propracovanější v detailech. Vnitřní LOGO ROEWE při nabíjení vozu působí dojmem, že dýchají světelnou řeč. A co se týče ceremoniálu, špičkový model je vybaven také slavnostním uvítacím světelným kobercem, takže si budete moci vychutnat plný pocit ceremoniálu, ať už nastupujete nebo vystupujete z vozu.
Pokud jde o rozměry karoserie, její délka/šířka/výška jsou 4940 x 1890 x 1510 mm a rozvor je 2820 mm. Ačkoli jej výrobce stále řadí mezi vozy střední třídy, téměř pětimetrová délka je stále poměrně velkým překročením limitu, což také činí celý vůz štíhlejším. Pneumatiky jsou k dispozici v rozměru 17 a 18 palců a vícepaprsková kola u vrcholného modelu Premium také prozrazují nádech luxusu.
Zadní část vozu je velmi zaoblená a 3D plovoucí zadní světla, která jí procházejí, také navazují na koncept Pearl a odrážejí přední část vozu. Zadní rámeček je chromovaný, což dodává vozu ještě větší pocit těžkosti.
Interior Design
ROEWE M7 DMH používá relativně velkou plochu obalu měkkým materiálem, což je velmi zřejmé pro zlepšení textury interiéru této třídy. Jeho velký displej s úhlopříčkou 10.25 + 15.6 palce je navíc také současným mainstreamovým vybavením a z ekologického hlediska podporuje značky Huawei, Xiaomi, OPPO, Apple atd.
Kromě toho stojí za zmínku i všestranný kokpit, který zahrnuje panoramatické sedadlo, tlačítko pro polohování hlavního sedadla řidiče a režim zdřímnutí. V režimu panoramatického sedadla lze opěradlo sedadla spolujezdce sklopit dopředu a zploštit do mimořádně dlouhé a extra velké opěrky pro nohy, což poskytuje velmi relaxační polohu pro pravého zadního spolujezdce, což je design, který jsme častěji vídali u modelů vyšší třídy; režim polohování hlavního sedadla řidiče jedním dotykem, který lze rychle ovládat jediným tlačítkem na obrazovce, umožňuje sklopit hlavní sedadlo řidiče dozadu a spojit ho se zadními sedadly a je doplněn sluneční clonou, hudbou a klimatizací, které nám umožňují užívat si jízdu bez ohledu na to, zda jsme v autě nebo v autě. Klimatizace nám umožňuje poskytnout relativně útulný prostor pro odpočinek uvnitř vozu, ať už kempujeme venku nebo si dáváme občasné přestávky.
Výkon
ROEWE M7 DMH je vybaven systémem DMH 6.0 Super Hybrid, motorem o objemu 1.5 l, specificky hybridním pohonem, s maximálním výkonem 82 kW, maximálním točivým momentem 135 Nm a nejvyšší tepelnou účinností přesahující 43 %. Maximální výkon motoru dosahuje 137 kW a maximální točivý moment 330 Nm. Celý systém je navíc vybaven baterií s kapacitou 19.7 kWh, což v režimu CLTC umožňuje dojezd 160 km v čistě elektrickém režimu a kombinovaný dojezd až 2050 km.
| Roewe M7 DMH 160km Comfort Edition, rok výroby 2025 | Roewe M7 DMH 160km Enjoy Edition, rok výroby 2025 | Roewe M7 DMH 160 km prémiová edice, rok výroby 2025 | Roewe M7 DMH 160km Innovation Edition, rok výroby 2025 | Roewe M7 DMH 160km Technology Edition, rok výroby 2025 | Roewe M7 DMH 160 km, rok výroby 2025, nová kvalitní edice | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Základní informace | ||||||
| Úroveň těla | Středně velký sedan | Středně velký sedan | Středně velký sedan | Středně velký sedan | Středně velký sedan | Středně velký sedan |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 |
| Typ energie | plug-in hybrid | plug-in hybrid | plug-in hybrid | plug-in hybrid | plug-in hybrid | plug-in hybrid |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| motor | 1.5 l / 112 koní / řadový čtyřválec | 1.5 l / 112 koní / řadový čtyřválec | 1.5 l / 112 koní / řadový čtyřválec | 1.5 l / 112 koní / řadový čtyřválec | 1.5 l / 112 koní / řadový čtyřválec | 1.5 l / 112 koní / řadový čtyřválec |
| Maximální výkon (kW) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Počet rychlostních stupňů | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| převodovka | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) | Vyhrazená hybridní převodovka (DHT) |
| Maximální rychlost (km / h) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 0.97 | 0.97 | 0.97 | 0.97 | 0.97 | 0.97 |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Tělo | ||||||
| Délka (mm) | 4940 | 4940 | 4940 | 4940 | 4940 | 4940 |
| Šířka (mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Výška (mm) | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| Rozvor (mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Přední šířka rozchodu (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Šířka zadního rozchodu (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
| Maximální nosnost (kg) | 2117 | 2117 | 2117 | 2117 | 2117 | 2117 |
| Objem zavazadlového prostoru (l) | 527 | 527 | 527 | 527 | 527 | 527 |
| Objem palivové nádrže (L) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Počet dveří automobilu | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Počet sedadel | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Úhel odjezdu (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Minimální poloměr otáčení (m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| motor | ||||||
| Výtlak (ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Model motoru | 15FHC | 15FHC | 15FHC | 15FHC | 15FHC | 15FHC |
| Maximální výkon (Ps) | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| Maximální výkon (kW) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Maximální čistý výkon (kW) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec |
| Poloha motoru | Přední | Přední | Přední | Přední | Přední | Přední |
| Příjemová forma | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace |
| Konstrukce ventilu | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel |
| způsob dodávky paliva | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování |
| Materiál bloku válců | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| druh paliva | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Environmentální normy | Národní 6 | Národní 6 | Národní 6 | Národní 6 | Národní 6 | Národní 6 |
| elektrický motor | ||||||
| Celkový výkon elektromotorů (kW) | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 |
| Celkový točivý moment elektromotoru (N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 |
| Maximální točivý moment předního motoru (N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Kapacita baterie (kWh) | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 |
| Spotřeba energie na 100 kilometrů (kWh/100km) | 13.9 | 13.9 | 13.9 | 13.9 | 13.9 | 13.9 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Konstrukce motoru | Permanentní magnet | Permanentní magnet | Permanentní magnet | Permanentní magnet | Permanentní magnet | Permanentní magnet |
| Princip fungování motoru | synchronní | synchronní | synchronní | synchronní | synchronní | synchronní |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor |
| Uspořádání motoru | Přední | Přední | Přední | Přední | Přední | Přední |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie |
| Značky bateriových článků | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun |
| Způsob chlazení baterie | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora | podpora | podpora | podpora | podpora | podpora |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Obnovení energie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Elektrická konfigurace | ||||||
| Výkon rychlého nabíjení (kW) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Podvozek/Řízení | ||||||
| Forma řízení | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
| Nastavitelné odpružení | - | - | ○ | - | ● | ● |
| Typ posilovače řízení | Elektrický asistent | Elektrický asistent | Elektrický asistent | Elektrický asistent | Elektrický asistent | Elektrický asistent |
| Kola/brzdy | ||||||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku |
| Druh parkovací brzdy | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 215 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 215 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Materiál kola | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Specifikace rezervní pneumatiky | Nástroje na opravu pneumatik | Nástroje na opravu pneumatik | Nástroje na opravu pneumatik | Nástroje na opravu pneumatik | Nástroje na opravu pneumatik | Nástroje na opravu pneumatik |
| Konfigurace aktivní/pasivní bezpečnosti | ||||||
| Protiblokovací brzdový systém ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdový/bezpečnostní systém | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Asistent změny jízdního pruhu | - | - | ● | - | - | ● |
| Asistent pro udržování v jízdním pruhu | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Centrování jízdních pruhů | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na opuštění jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Varování při nízké rychlosti | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Varování při otevření dveří DOW | - | - | ● | - | ● | ● |
| Přední airbagy | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče |
| ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | |
| Zadní airbagy | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) |
| Zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách | ● Displej | ● Displej | ● Displej | ● Displej | ● Displej | ● Displej |
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada |
| Dětská sedačka ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | - | - | ● | - | ● | ● |
| Strážní režim / Jasnozřivost | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurace asistence/ovládání | ||||||
| Parkovací radar | ●Po | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | ||
| Zobrazování asistence při řízení | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování |
| Průhledné šasi/540° zobrazení | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Systém varování před křižujícím provozem za vozidlem | - | - | ● | - | ● | ● |
| Cruise systém | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost |
| Přepínání jízdních režimů | ● Sportovní | ● Sportovní | ● Sportovní | ● Sportovní | ● Sportovní | ● Sportovní |
| ● Úsporné | ● Úsporné | ● Úsporné | ● Úsporné | ● Úsporné | ● Úsporné | |
| ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | |
| ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | |
| Asistence Hill Start | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Automatické parkování | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vzdálené parkování | - | - | ● | - | ● | ● |
| Úroveň pomoci | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Asistované parkování | - | - | ● | - | ● | ● |
| Asistovaná změna jízdního pruhu | - | - | ● | - | ● | ● |
| Externí/Proti krádeži Konfigurace | ||||||
| vikýř | ● Elektrické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno |
| Typ klíče | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč |
| ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ||
| Bezklíčový vstup | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Elektronická ochrana motoru proti krádeži | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vnitřní konfigurace | ||||||
| Materiál volantu | ●Kůže | ●Kůže | ●Kůže | ●Kůže | ●Kůže | ●Kůže |
| Nastavení volantu | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně |
| nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | nastavitelné nahoru a dolů | |
| Funkce volantu | ●Multifunkční | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ||
| Centrální madlo | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | |
| Řazení převodových stupňů | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Plně LCD přístrojový panel | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Velikost LCD přístroje | 10.25 palce | 10.25 palce | 10.25 palce | 10.25 palce | 10.25 palce | 10.25 palce |
| Vestavěná palubní kamera | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení mobilních telefonů | - | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada |
| Chytrý hardware | ||||||
| Přední snímací kamera | ● Monokulární | ● Monokulární | ● Monokulární | ● Monokulární | ● Monokulární | ● Monokulární |
| Počet kamer | ● 5 | ● 5 | ● 6 | ● 5 | ● 6 | ● 6 |
| Počet ultrazvukových radarů | ● 4 | ● 6 | ● 12 | ● 6 | ● 12 | ● 12 |
| Rozpoznávání regionálního hlasového buzení | ●Čtyři regiony | ●Čtyři regiony | ●Čtyři regiony | ●Čtyři regiony | ●Čtyři regiony | ●Čtyři regiony |
| Počet míst | ||||||
| Materiál sedadla | ● Umělá kůže | ● Umělá kůže | ● Umělá kůže | ● Umělá kůže | ● Umělá kůže | ●Pravá kůže |
| Funkce předních sedadel | - | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Ventilace (pouze sedadlo řidiče) | ●Ventilace (pouze sedadlo řidiče) | ●Ventilace (pouze sedadlo řidiče) | ●Ventilace (pouze sedadlo řidiče) | ●Ventilace (pouze sedadlo řidiče) | ||
| Funkce sedadel druhé řady | - | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| Elektrické nastavení sedadla | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče |
| ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ||
| Způsob nastavení sedadla řidiče | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | |
| Způsob nastavení sedadla spolujezdce | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení |
| ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ● Úplně si lehněte | ● Úplně si lehněte | ● Úplně si lehněte | ● Úplně si lehněte | ● Úplně si lehněte | ● Úplně si lehněte |
| Nastavitelná tlačítka pro zadní sedadlo spolujezdce | - | - | ● | - | - | ● |
| Zadní držáky nápojů | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| multimediální | ||||||
| Barevná obrazovka centrálního ovládání | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej |
| Satelitní navigační systém | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Zobrazení navigačních dopravních informací | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Značky map | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
| Inteligentní systém ve vozidle | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS | ●SAIC OS |
| Inteligentní čip ve vozidle | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Propojení/mapování mobilních telefonů | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Počet reproduktorů | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém |
| ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | |
| ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | ●15.6 palce | ●15.6 palce | ●15.6 palce | ●15.6 palce | ●15.6 palce | ●15.6 palce |
| Rozlišení obrazovky centrálního ovládání | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Hlasová probuzení | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Slovo probuzení hlasového asistenta | ●Ahoj, Roewe | ●Ahoj, Roewe | ●Ahoj, Roewe | ●Ahoj, Roewe | ●Ahoj, Roewe | ●Ahoj, Roewe |
| Nepřetržité rozpoznávání řeči | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| sítě 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Připojená vozidla | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní |
| ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | |
| Počet portů USB/Type-C | ● 2 v první řadě / 1 v zadní řadě | ● 2 v první řadě / 1 v zadní řadě | ● 2 v první řadě / 1 v zadní řadě | ● 2 v první řadě / 1 v zadní řadě | ● 2 v první řadě / 1 v zadní řadě | ● 2 v první řadě / 1 v zadní řadě |
| Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů | - | ●50W | ●50W | ●50W | ●50W | ●50W |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| lehký | ||||||
| potkávací světla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dálkové paprsky | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Světlomety jsou nastavitelné | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Okolní osvětlení interiéru | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sklo/zpětné zrcátko | ||||||
| Elektrická okna | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | |
| Ovládání okna jedním dotykem | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Funkce proti skřípnutí oken automobilu | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné |
| ●Vytápění | ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | ●Vytápění | ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | |
| ●Vyhřívané | ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | |||
| ●Automaticky se složí při zamknutí | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | |||
| ●Automatické skládání při zamykání | ●Automatické skládání při zamykání | ●Automatické skládání při zamykání | ||||
| ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | ||||
| Vnitřní zpětné zrcátko | ● Manuální antireflexní úprava | ● Manuální antireflexní úprava | ● Manuální antireflexní úprava | ● Manuální antireflexní úprava | ● Manuální antireflexní úprava | ● Manuální antireflexní úprava |
| Funkce skla | - | - | - | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně |
| Klimatizace/lednička | ||||||
| Metody ovládání klimatizace | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání |
| Zadní větrací otvor | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.




































Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.