Takže tady je věc. Neta Aya je malé čistě elektrické SUV, které po pořádném faceliftu vyrostlo ze staršího modelu Neta V. Pod novou kabátou je to ale stále to samé poctivé městské auto. Zkrácená verze je tato: je to hatchback, který se naučil sedět o něco výše. O to jde – v přeplněných městech lidé milují ten vyvýšený výhled na provoz.

Vnější

Malý. To je první slovo, které mě napadne, a upřímně řečeno, je to to správné. Díváte se na zhruba 4 metry dlouhé auto, nebo tak nějak – což je za tuto cenu pointa, protože se auto vejde do prostorů, kam by větší SUV nikdy nevešlo. Každopádně, přední část je uzavřená mřížka chladiče. Normální věc pro elektromobil, samozřejmě, protože za ním není žádný hučící motor, který by potřeboval chladicí vzduch.

Světlomety jsou úzké a v dobrém slova smyslu trochu agresivní. Je to drobnost, ale kupující si denních světel všimnou v okamžiku, kdy k nim přistoupí – první dojem prodají více aut než specifikace. Linie střechy zůstává spíše plochá, než aby se vzadu svažovala. Z mých zkušeností to udržuje prostor nad hlavou vzadu velkorysý, větší, než byste si zvenku mysleli.

Jasně, kola. Patnáct nebo šestnáct palců v závislosti na výbavě. Nakonec vám budou záležet provozní náklady a tyto drobné pneumatiky udržují náklady na výměnu příjemně nízké.

Interiér

Podívejte, kabina je schválně jednoduchá – tohle auto se nesnaží ohromit tlačítky, která nepotřebuje. Všechno, a myslím tím skoro všechno, ukazuje na jednu velkou obrazovku uprostřed. (Mírná poznámka: absence fyzických knoflíků rozděluje názory, ale většina dovozců nám říká, že kupujícím elektromobilů poprvé to vůbec nevadí.) Jedna centrální dotyková obrazovka odvádí veškerou těžkou práci. O to jde – klimatizace, média, nastavení vozu, to všechno je tam.

Sedadla jsou u základních modelů látková. Látka se snáze otírá, což je tiché, pokud provozujete flotilu. Prostor vzadu? Pro dva dospělé, nebo tak nějak, slušný – je to malé SUV, ne velkoprostor, takže třetí sedadlo nepřeceňujte. A úložný prostor. Přihrádky a přihrádky všude vpředu. Drobnost, ale kupující si všimnou slotu na telefon a držáků nápojů víc, než by si mysleli.

Pohonné ústrojí a podvozek

Je to elektromobil, úplně elektrický – na baterie, žádný motor, žádný výfuk, žádný olej k výměně. To je přesně ten smysl, za tuto cenu: celý příběh o provozních nákladech se opírá o tento jeden fakt. (Ještě jedna věc, kterou stojí za zmínku pro opatrné prodejce: absence hybridního záložního systému znamená, že je nutné zákazníky informovat o nabíjení, ale rubem je téměř nulová údržba.) Motor pohání přední nápravu. Z mých zkušeností se pohon předních kol v městském provozu s častým zastavováním a rozjezdy zdá klidný a předvídatelný, což je přesně to, kde toto auto žije.

Dojezd se pohybuje někde mezi 300 a 400 km v závislosti na zvolené baterii. Nebo přibližně – a zákazníkům byste měli uvést nižší hodnotu, aby nebyli nikdy zklamáni. Nabíjení zahrnuje pomalé nabíjení střídavým proudem doma a rychlé nabíjení stejnosměrným proudem na cestách. Nakonec budete chtít variantu stejnosměrného proudu pro rychlé dobití mezi demonstračními jízdami.

Podvozek je spíše naladěn na zpomalovací prahy a ostré zatáčky než na závodní dráhu. Zkrácená verze: špatné městské silnice zvládá lépe, než by naznačoval jeho veselý vzhled. Brzdy jsou rekuperační, a o to vlastně jde – jízda s jedním pedálem se stane zvykem rychleji, než by se očekávalo.

Nejčastější dotazy

Je Neta Aya plně elektrický vůz? Ano, plně. Je to elektromobil bez benzínového motoru. To ale také znamená, že pokud je pro váš trh obava z dojezdu skutečným problémem, neexistuje žádná záložní hybridní varianta.

Kolik je vzadu místa? Dva dospělí se na běžné cesty pohodlně usadí. Nebo tak nějak – tři napříč je to na délku tíseň.

Podporuje rychlé nabíjení? Podporuje. Rychlonabíjení stejnosměrným proudem je součástí exportní specifikace, takže je možné i dobíjení u silnice.

Mohu dovézt vůz Neta Aya do své země? Ve většině případů ano – za předpokladu, že váš trh akceptuje levou nebo pravou verzi, kterou požadujete, a vůz projde místní homologací. Pomáháme prodejcům rozplést papírování. Stručně řečeno: promluvte si s námi, než zákazníkovi slíbíte datum dodání.

Jak dodáváte / jak začít? Spolupracujeme přímo s ověřenými dovozci. Nakonec budete potřebovat objednávku a vyřešený cílový přístav. Kontaktujte nás a my vás krok za krokem provedeme procesem prvního kontejneru.

Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku

Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.

Tvé jméno *

Váš váš model

Vaše země *

Emailová adresa *

WhatsApp *

Zájem o model auta *

Vaše zpráva *

Odeslat zprávu

Podrobnosti Neta AYA (3)

Podrobnosti Neta AYA (1)

Podrobnosti Neta AYA (2)

Neta AYA Auto Podrobnosti (13)

Neta AYA Auto Podrobnosti (4)

Neta AYA Auto Podrobnosti (5)

Neta AYA Auto Podrobnosti (2)

Neta AYA Auto Podrobnosti (6)

Neta AYA Auto Podrobnosti (7)

Neta AYA Auto Podrobnosti (8)

Neta AYA Auto Podrobnosti (9)

Neta AYA Auto Podrobnosti (10)

Neta AYA Auto Podrobnosti (12)

Neta AYA Auto Podrobnosti (1)

Podrobnosti o elektromobilu Neta AYA (1)

Podrobnosti o elektromobilu Neta AYA (2)