Vnější
Vyjasněme si jednu věc, protože to stojí dovozce čas. Značka je Modern Auto, čínský startup, a nemá nic společného s korejským Hyundai. Výrobu zajišťují smluvně společnosti BAIC. Podobnost názvu je nešťastná a zcela náhodná. Problém je v tom, že pokud vaši zákazníci tento výraz vyhledávají, mohou se dostat na korejské výsledky. Ujistěte se tedy, že vaše vlastní stránky produktů se pro tento vůz umisťují ve vašem jazyce.
Rozměry: délka 4 473 mm, šířka 1 822 mm, výška 1 550 mm u vyšších stupňů výbavy, 1 538 mm u některých verzí. Rozvor 2 710 mm. Zcela vzato ve třídě kompaktních elektrických crossoverů – segmentu, kde kupující kladou důraz spíše na parkování, cenu a provozní náklady než na značku.
Řekl bych, že design je spíše přátelský než agresivní. Zaoblené plochy, uzavřená příď a dvoubarevná střecha, která odlehčuje jinak poměrně vysoký tvar. Za denního světla se fotí lépe než ve studiu a zákazník se o něm rozhodne zhruba za čtyřicet sekund. Nic náročného. Pro základní segment je to asi správný instinkt.
Světlá výška je skromná, jak se dá očekávat od něčeho, co je postaveno na platformě osobního automobilu, nikoliv na rámu nákladního vozu. Pokud máte na trhu opravdu náročné silnice, objednejte si větší kola a pneumatiky a promluvte si s námi o ochraně podvozku.
Interiér
Kabina je jednoduchá a ani se netváří jinak. Centrální dotykový displej pro infotainment, digitální displej před řidičem, palubní deska čistá až do krajnosti. Materiály jsou funkční – tvrdé plasty na viditelných místech – ale ergonomie je dobrá a ovládací prvky, které používáte za jízdy, jsou snadno dostupné, aniž byste se museli dívat dolů. Poslední bod je důležitější, než ukazuje specifikace, a Modern IN v tom má pravdu.
Prostornost předčí to, co exteriér naznačuje. Rozvor 2 710 mm a vysoká linie střechy poskytují slušný prostor nad hlavou vzadu a dva dospělí se za nimi pohodlně vejdou. Tři osoby jsou na dlouhé cesty příliš. Zavazadlový prostor je dostatečný na týdenní nákupy a kočárek a zadní sedadla se dají sklopit do roviny, což je konfigurace, kterou většina majitelů stejně používá.
Za tuto cenu je důležitý seznam výbavy: klimatizace, která si poradí, couvací kamera, parkovací senzory, USB porty a projekční systém telefonu u většiny stupňů výbavy. Ověřte si u nás specifikaci konektivity trh od trhu – v tom se exportní verze nejvíce liší. Upřímné omezení. Zvuková izolace je průměrná. Při jízdě na dálnici uslyšíte hluk z vozovky, více než v prémiovém crossoveru. Kupující v tomto segmentu to obecně akceptují. Jen neslibujte tichou kabinu ve svém showroomu.
Pohonné ústrojí a podvozek
BEV – elektromobil s bateriovým pohonem, bez spalovacího motoru. Jeden motor, vpředu, o výkonu 120 kW, neboli 163 koní, s točivým momentem 280 Nm. Všechny verze s pohonem předních kol. Právě těchto 280 Nm dává autu pocit rychlejšího výkonu, než naznačuje 163 koní, protože točivý moment je dodáván okamžitě. Není to rychlé auto. Snadno se s ním řídí provoz – a pro městské a příměstské jízdy, které tato vozidla většinou splňují, je to právě ta vlastnost, na které záleží.
Možnosti baterií: 53 kWh nebo 80 kWh, obě ternární lithiové. Udávaný dojezd je 420 km při NEDC pro menší sadu, 610 km pro větší. Nutné upozornění. NEDC je starší a štědřejší cyklus než WLTP. Očekávejte reálné hodnoty znatelně nižší, než jsou uvedeny na etiketě, zejména s klimatizací a na dálnicích. Stanovte si tento předpoklad v místě prodeje a za rok budete mít mnohem méně problémů. Stejně tak buďte upřímní i ke svému vlastnímu týmu – prodejce, který uvádí NEDC, jako by to bylo dosažitelné v silničním provozu, poškozuje produkt.
Podvozek je vpředu MacPherson, vzadu torzní příčka, pohon předních kol. Ladění upřednostňuje pohodlí. Nabíjení probíhá přes standardní AC port s rychlonabíjením DC u většiny konfigurací. Před objednáním si ověřte standard konektoru a výkon palubní nabíječky s ohledem na váš trh.
Nejčastější dotazy
Jaká záruka a podpora dílů je k dispozici pro vůz Modern IN? Podmínky vycházejí z vaší dodavatelské smlouvy a my vám poskytneme aktuální písemné podmínky pro váš trh. U vozidel od menšího výrobce je pro dovozce skutečně důležitá dlouhodobá dostupnost dílů. Proto s vámi probereme doporučenou počáteční sadu náhradních dílů, místo abyste se museli hádat. Poskytujeme servisní dokumentaci a informace o zapojení, aby vaše dílna mohla na voze pracovat samostatně. Než se zavážete k velkému množství, požádejte o podrobnosti specifické pro vaši zemi.
Kterou verzi baterie si mám objednat? Záleží na tom, jak daleko vaši zákazníci jezdí a jakým způsobem nabíjejí. Verze s kapacitou 53 kWh je vhodná pro kupující z měst a příměstských oblastí, kteří nabíjejí doma nebo v práci. Zároveň snižuje pořizovací náklady a hmotnost vozidla. Verze s kapacitou 80 kWh je vhodná pro zákazníky, kteří pravidelně cestují mezi městy nebo mají nespolehlivý přístup k nabíjení, protože větší vyrovnávací paměť eliminuje obavy. Na většině trhů, které obsluhujeme, je rozumným přístupem smíšená první objednávka.
Je údaj o dojezdu realistický pro můj trh? Považujte údaje NEDC za nejlepší možný scénář. Údaje 420 km a 610 km pocházejí z testovacího cyklu, který je příznivější než WLTP, a skutečný dojezd bude nižší – zejména s klimatizací, rychlostí na dálnici a množstvím cestujících. To není chyba specifická pro toto auto. Platí to pro každý model, který uvádí NEDC. Moje rada: uvádějte ve svém marketingu realistickou hodnotu a nechte zákazníky příjemně překvapit dobrými podmínkami, spíše než naopak.
Jak mohu dovézt vůz Modern IN do své země? Zašlete nám cílovou destinaci a my stanovíme požadavky. Obvykle se jedná o schválení typu nebo homologaci, kompatibilitu standardů nabíjení a konektorů, klasifikaci přepravy baterií a veškerá místní bezpečnostní nebo datová pravidla. Protože se jedná o menší značku bez globální sítě prodejců na všech trzích, pomůžeme vám také naplánovat strukturu poprodejních služeb od samého začátku – nikoli až po doručení prvních vozidel. Připravíme obchodní fakturu, balicí list, nákladní list, osvědčení o původu a dokumenty o shodě a můžeme zařídit kontrolu třetí stranou, pokud to váš úřad vyžaduje.
Jak dodáváte Modern IN a jak můžeme začít spolupracovat? Jsme čínská exportní společnost, takže nakupujete přímo od nás. Sdělte nám svůj přístav a objemy a my vám doporučíme kontejner nebo RoRo – pro kompaktní crossover je nakládka kontejneru obvykle nejefektivnější cestou. Zajistíme alokaci továrny, kontrolu před odesláním, vývozní papírování a nakládku a budeme vás průběžně informovat o průběhu výroby a plavby. Nejprve nám zašlete profil vaší společnosti, cílový trh, požadovanou verzi baterie a výbavu a objem pro první rok. Získáte zpět dostupnost, dodací lhůty a formální cenovou nabídku.
| 420 km Fashion Edition | 420 km Fashion Upgrade | 610 km Fashion Edition | 420 km Classic Pro | Elite 610 km | 420 km Premium Edition | 610 km Travel Plus Edition | 610 km Premium Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Základní parametry vozidla | ||||||||
| Level: | kompaktní model auta | kompaktní model auta | kompaktní model auta | kompaktní model auta | kompaktní model auta | kompaktní model auta | kompaktní model auta | kompaktní model auta |
| Tvar těla: | 5dveřové, 5místné SUV/Crossover | 5dveřové, 5místné SUV/Crossover | 5dveřové, 5místné SUV/Crossover | 5dveřové, 5místné SUV/Crossover | 5dveřové, 5místné SUV/Crossover | 5dveřové, 5místné SUV/Crossover | 5dveřové, 5místné SUV/Crossover | 5dveřové, 5místné SUV/Crossover |
| D x Š x V (mm): | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1550 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 |
| Rozvor (mm): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Typ napájení: | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické |
| Maximální výkon celého vozidla (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Maximální točivý moment celého vozidla (Nm): | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Oficiální nejvyšší rychlost (km/h): | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Doba rychlého nabíjení (hodiny): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Pomalé nabíjení (hodiny): | 7 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7.5 |
| Čistě elektrický dojezd MITI (km): | 420 | 420 | 610 | 420 | 610 | 420 | 610 | 610 |
| karoserie automobilu | ||||||||
| Objem zavazadlového prostoru (L): | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 |
| Celková hmotnost (kg): | 1535 | 1535 | 1650 | 1535 | 1680 | 1535 | 1650 | 1650 |
| elektrický motor | ||||||||
| Čistě elektrický dojezd MITI (km): | 420 | 420 | 610 | 420 | 610 | 420 | 610 | 610 |
| Typ motoru: | Permanentní magnet/synchronní | Permanentní magnet/synchronní | Permanentní magnet/synchronní | Permanentní magnet/synchronní | Permanentní magnet/synchronní | Permanentní magnet/synchronní | Permanentní magnet/synchronní | Permanentní magnet/synchronní |
| Celkový výkon motoru (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm): | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Počet motorů: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rozložení motoru: | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač |
| Maximální výkon předního elektromotoru (kW): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm): | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Typ baterie: | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie |
| Kapacita baterie (kWh): | 53 | 53 | 80 | 53 | 80 | 53 | 80 | 80 |
| Spotřeba energie na 100 km (kWh/100 km): | 13.9 | 13.9 | 14.4 | 13.9 | 14.4 | 13.9 | 14.4 | 14.4 |
| Kompatibilita nabíjení: | Vyhrazená nabíjecí stanice + veřejná nabíjecí stanice | Vyhrazená nabíjecí stanice + veřejná nabíjecí stanice | Vyhrazená nabíjecí stanice + veřejná nabíjecí stanice | Vyhrazená nabíjecí stanice + veřejná nabíjecí stanice | Vyhrazená nabíjecí stanice + veřejná nabíjecí stanice | Vyhrazená nabíjecí stanice + veřejná nabíjecí stanice | Vyhrazená nabíjecí stanice + veřejná nabíjecí stanice | Vyhrazená nabíjecí stanice + veřejná nabíjecí stanice |
| Způsob nabíjení: | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení |
| Doba rychlého nabíjení (hodiny): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Pomalé nabíjení (hodiny): | 7 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7.5 |
| Hlasitost rychlého nabíjení (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| přenos | ||||||||
| Počet překážek: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Typ převodovky: | Jednorychlostní elektrické vozidlo | Jednorychlostní elektrické vozidlo | Jednorychlostní elektrické vozidlo | Jednorychlostní elektrické vozidlo | Jednorychlostní elektrické vozidlo | Jednorychlostní elektrické vozidlo | Jednorychlostní elektrické vozidlo | Jednorychlostní elektrické vozidlo |
| Řízení podvozku | ||||||||
| Způsob jízdy: | přední pohon | přední pohon | přední pohon | přední pohon | přední pohon | přední pohon | přední pohon | přední pohon |
| Struktura těla: | Nosná karoserie | Nosná karoserie | Nosná karoserie | Nosná karoserie | Nosná karoserie | Nosná karoserie | Nosná karoserie | Nosná karoserie |
| Asistent řízení: | elektronický boost | elektronický boost | elektronický boost | elektronický boost | elektronický boost | elektronický boost | elektronický boost | elektronický boost |
| Typ předního odpružení: | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení: | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku |
| Brzdy kol | ||||||||
| Typ přední brzdy: | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku |
| Typ zadní brzdy: | disk | disk | disk | disk | disk | disk | disk | disk |
| Typ parkovací brzdy: | elektronická ruční brzda | elektronická ruční brzda | elektronická ruční brzda | elektronická ruční brzda | elektronická ruční brzda | elektronická ruční brzda | elektronická ruční brzda | elektronická ruční brzda |
| Specifikace přední pneumatiky: | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 50 R18 |
| Specifikace zadní pneumatiky: | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 50 R18 |
| Materiál kola: | Volitelná hliníková kola | Volitelná hliníková kola | Volitelná hliníková kola | Volitelná hliníková kola | hliník | Volitelná hliníková kola | Volitelná hliníková kola | Volitelná hliníková kola |
| Specifikace náhradní pneumatiky: | není | není | není | není | není | není | není | není |
| bezpečnostní vybavení | ||||||||
| Primární airbagy/airbagy spolujezdce: | Hlavní ●/Podřízený ● | Hlavní ●/Podřízený ● | Hlavní ●/Podřízený ● | Hlavní ●/Podřízený ● | Hlavní ●/Podřízený ● | Hlavní ●/Podřízený ● | Hlavní ●/Podřízený ● | Hlavní ●/Podřízený ● |
| Přední/zadní boční airbagy: | - | - | - | - | Přední ● / Zadní - | - | - | Přední ● / Zadní - |
| Přední/zadní hlavové vzduchové clony: | - | - | - | - | Přední ●/Zadní ● | - | - | - |
| Špička nezapnutého bezpečnostního pásu: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rozhraní dětské sedačky ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách: | Zobrazení tlaku v pneumatikách | Zobrazení tlaku v pneumatikách | Zobrazení tlaku v pneumatikách | Zobrazení tlaku v pneumatikách | Zobrazení tlaku v pneumatikách | Zobrazení tlaku v pneumatikách | Zobrazení tlaku v pneumatikách | Zobrazení tlaku v pneumatikách |
| Automatické protiblokování (ABS atd.): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rozložení brzdné síly | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC atd.): | ||||||||
| Brzdový asistent | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA atd.): | ||||||||
| kontrola trakce | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC atd.): | ||||||||
| kontrola stability | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC atd.): | ||||||||
| Systém varování při opuštění jízdního pruhu: | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | ● | ● | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) |
| Identifikace dopravního značení: | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | ● | ● | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) |
| Aktivní brzdové/aktivní bezpečnostní systémy: | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | ● | ● | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) |
| Autopark: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Asistent do kopce: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Středový zámek v autě: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dálkový klíč: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového vstupu: | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | ● | ● | znak používaný na Tchaj-wanu jako náhrada za skutečné jméno (jako „X“ v angličtině) | ● |
| Vlastnosti/konfigurace těla | ||||||||
| Typ světlíku: | ○ Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ● Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ○ Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ○ Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ● Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ○ Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ○ Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ○ Neotevíratelné panoramatické střešní okno |
| Napájecí kufr: | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
| Funkce dálkového startu: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vlastnosti/konfigurace interiéru | ||||||||
| Materiál volantu: | :: Plasty | :: Plasty | :: Plasty | :: Plasty | ● Kůže | ● Kůže | :: Plasty | ● Kůže |
| Nastavení polohy volantu: | :: Nahoru a dolů | :: Nahoru a dolů | :: Nahoru a dolů | :: Nahoru a dolů | :: Nahoru a dolů | :: Nahoru a dolů | :: Nahoru a dolů | :: Nahoru a dolů |
| Volant je elektricky nastavitelný: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Multifunkční volant: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vyhřívaný volant: | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
| Přední/zadní záložní radar: | - | - | - | - | Přední -/zadní ● | Přední -/zadní ● | - | Přední -/zadní ● |
| Zobrazování asistence řidiče: | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ●360stupňový panoramatický obraz | ● Záložní kamera | ●360stupňový panoramatický obraz |
| Tempomat: | ○Adaptivní tempomat | ○Adaptivní tempomat | ○Adaptivní tempomat | ○Adaptivní tempomat | ●Adaptivní tempomat | ●Adaptivní tempomat | ○Adaptivní tempomat | ○Adaptivní tempomat |
| Přepínání jízdních režimů: | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort |
| :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | |
| :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | |
| Samostatný napájecí konektor v autě: | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V |
| Displej palubního počítače: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Plně LCD panel přístrojů: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Velikost LCD měřidla: | ●9 palce | ●9 palce | ●9 palce | ●9 palce | ●9 palce | ●9 palce | ●9 palce | ●9 palce |
| Vestavěný automobilový rekordér: | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení pro mobilní telefony: | - | - | - | - | - | ● Přední řada | - | ● Přední řada |
| Konfigurace sedadla | ||||||||
| Materiál sedadla: | :: Tkaniny | :: Tkaniny | :: Tkaniny | :: Tkaniny | :: Imitace kůže | ● Kůže | :: Tkaniny | ● Kůže |
| Sportovní sedadla: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Směr nastavení hlavního sedadla řidiče: | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad |
| Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | |
| ●Vysoké a nízké nastavení | ○ Vysoká/nízká úprava | ○ Vysoká/nízká úprava | ||||||
| Směr nastavení sedadla spolujezdce: | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad |
| Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | |
| Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče / spolujezdce: | - | - | - | - | Hlavní ●/Podřízený ● | Hlavní ○/Podřízený ○ | - | Hlavní ○/Podřízený ○ |
| Vlastnosti předních sedadel: | - | - | - | - | ●Vytápění | ●Vytápění | - | ●Vytápění |
| Způsob spouštění zadních sedadel: | ● Proporcionálně spustitelné | ● Proporcionálně spustitelné | ● Proporcionálně spustitelné | ● Proporcionálně spustitelné | ● Proporcionálně spustitelné | ● Proporcionálně spustitelné | ● Proporcionálně spustitelné | ● Proporcionálně spustitelné |
| Středové loketní opěrky předních/zadních sedadel: | Přední ● / Zadní - | Přední ● / Zadní - | Přední ● / Zadní - | Přední ● / Zadní - | Přední ● / Zadní - | Přední ●/Zadní ● | Přední ● / Zadní - | Přední ● / Zadní - |
| Konfigurace multimédií | ||||||||
| GPS navigační systém: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Navigace na displeji s informacemi o silnici: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Středová konzole LCD: | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD |
| Velikost obrazovky LCD na středové konzole: | ○9 palce | ○9 palce | ○9 palce | ○9 palce | ●9 palce | ○9 palce | ○9 palce | ●9 palce |
| ●14.6 palce | ●14.6 palce | ●14.6 palce | ●14.6 palce | ●14.6 palce | ●14.6 palce | ●14.6 palce | ●14.6 palce | |
| Bluetooth/telefon do auta: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konektivita/mapování mobilního telefonu: | ● Podporuje tovární konektivitu/mapovací software | ● Podporuje tovární konektivitu/mapovací software | ● Podporuje tovární konektivitu/mapovací software | ● Podporuje tovární konektivitu/mapovací software | ● Podporuje tovární konektivitu/mapovací software | ● Podporuje tovární konektivitu/mapovací software | ● Podporuje tovární konektivitu/mapovací software | ● Podporuje tovární konektivitu/mapovací software |
| ●Upgrade OTA | ●Upgrade OTA | ●Upgrade OTA | ●Upgrade OTA | ●Upgrade OTA | ●Upgrade OTA | ●Upgrade OTA | ●Upgrade OTA | |
| Hlasová kontrola: | ● Ovladatelné multimediální systémy | ● Ovladatelné multimediální systémy | ● Ovladatelné multimediální systémy | ● Ovladatelné multimediální systémy | ● Ovladatelné multimediální systémy | ● Ovladatelné multimediální systémy | ● Ovladatelné multimediální systémy | ● Ovladatelné multimediální systémy |
| ● Řízená navigace | ● Řízená navigace | ● Řízená navigace | ● Řízená navigace | ● Řízená navigace | ● Řízená navigace | ● Řízená navigace | ● Řízená navigace | |
| :: Ovladatelné telefony | :: Ovladatelné telefony | :: Ovladatelné telefony | :: Ovladatelné telefony | :: Ovladatelné telefony | :: Ovladatelné telefony | :: Ovladatelné telefony | :: Ovladatelné telefony | |
| ●Ovládatelná klimatizace | ●Ovládatelná klimatizace | ●Ovládatelná klimatizace | ●Ovládatelná klimatizace | ●Ovládatelná klimatizace | ●Ovládatelná klimatizace | ●Ovládatelná klimatizace | ●Ovládatelná klimatizace | |
| telematika: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Externí audio rozhraní: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Port USB/Type-C: | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě |
| Počet reproduktorových houkaček (ks): | ●7 Klaksony | ●7 Klaksony | ●7 Klaksony | ●7 Klaksony | ●7 Klaksony | ●7 Klaksony | ●7 Klaksony | ●7 Klaksony |
| Konfigurace osvětlení | ||||||||
| Potkávací světelný zdroj: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Světelný zdroj dálkových světel: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Světla pro denní svícení: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Světlomety se automaticky zapínají a vypínají: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Výškově nastavitelné světlomety: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Okolní osvětlení interiéru: | - | - | - | - | - | ●64 barev | - | ●64 barev |
| Okna a zrcadla | ||||||||
| Elektricky ovládaná přední/zadní okna: | Přední ●/Zadní ● | Přední ●/Zadní ● | Přední ●/Zadní ● | Přední ●/Zadní ● | Přední ●/Zadní ● | Přední ●/Zadní ● | Přední ●/Zadní ● | Přední ●/Zadní ● |
| Funkce ovládání okna jedním dotykem nahoru/dolů: | ● Přední řada | ● Přední řada | ● Přední řada | ● Přední řada | ● Přední řada | ● Celé vozidlo | ● Přední řada | ● Celé vozidlo |
| Funkce proti přivření okna: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funkce vnějšího zpětného zrcátka: | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení |
| :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | ||||||
| ●Vyhřívaná zrcátka | ●Vyhřívaná zrcátka | ●Vyhřívaná zrcátka | ||||||
| ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ||||||
| Funkce vnitřního zpětného zrcátka: | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Automatická ochrana proti oslnění | ●Manuální antireflexní | ●Automatická ochrana proti oslnění |
| ● Streamovací zpětné zrcátko | ● Streamovací zpětné zrcátko | |||||||
| Vnitřní kosmetická zrcátka: | ●Hlavní sedadlo řidiče | ●Hlavní sedadlo řidiče | ●Hlavní sedadlo řidiče | ●Hlavní sedadlo řidiče | ●Hlavní sedadlo řidiče | ●Hlavní sedadlo řidiče + osvětlení | ●Hlavní sedadlo řidiče | ●Hlavní sedadlo řidiče + osvětlení |
| ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ●Sedadlo spolujezdce + osvětlení | ● Sedadlo spolujezdce | ●Sedadlo spolujezdce + osvětlení | |
| Přední stěrače: | - | - | - | - | ● | ● | - | ● |
| Klimatizace/chladničky | ||||||||
| Způsob regulace teploty klimatizace: | ●Automatická klimatizace | ●Automatická klimatizace | ●Automatická klimatizace | ●Automatická klimatizace | ●Automatická klimatizace | ●Automatická klimatizace | ●Automatická klimatizace | ●Automatická klimatizace |
| Filtr PM2.5 nebo pylový filtr: | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.












Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.