Mazda EZ-60 je první SUV s novým pohonem od Changan-Mazda a je to typ auta, u kterého se zastavíte a dvakrát se podíváte. Je postaveno na platformě Changan EPA – stejném modelu jako Deepal S07 – ale nese designový jazyk Mazdy Kodo, takže nepůsobí jako přeznačený čínský elektromobil. Od začátku má dvě pohonné jednotky: REEV s prodloužením dojezdu a čistě elektrický BEV. S délkou 4850 mm a rozvorem 2902 mm se zařazuje do třídy středně velkých SUV a nese takový druh podvozku a čelního skla, který se skutečně prodává v showroomu.

Vnější

Tišší, než naznačuje odznak. Světelný pás po celé šířce je 60 mm hluboký a obaluje zářící logo Mazdy do jednoho kusu – všimnete si ho ve dne i v noci a je to ta část, na kterou bych zákazníka upozornil jako první. Maska chladiče v barvě karoserie je uzavřená, jak by u elektromobilu mělo být, s dělenými LED světlomety zastrčenými po stranách.

Skutečnou práci odvádí devět vzduchových kanálů. Snižují odpor vzduchu přibližně o 61 jednotek, prodlužují dojezd zhruba o 41 km a při vysoké rychlosti zadní kanály přenášejí na záď přítlak 705 N – plochý a pevný, ne vznášející se. K dispozici je černě lakovaná plovoucí střecha, volitelná digitální zpětná zrcátka na dveřích a 21palcová konkávní kola, pokud si to zaškrtnete. Délka 4850 mm, šířka 1935 mm, výška 1620 mm.

Interiér

Uvnitř je klidněji, než byste očekávali od vnější skořepiny. 26.45palcový 5K displej se vznáší nad palubní deskou jako jeden ultratenký panel – 32:9, širší než u starších duálních obrazovek, a 100palcový 3D HUD bez brýlí zobrazuje navigační šipky na silnici před vámi se sledováním očí. Pohání ho 4nm čip, takže při přepínání mezi mapami a hudbou nic nezpomaluje.

Za posezení stojí: přední sedadla s nulovou gravitací, ventilací, vyhříváním a masážní funkcí, volant s plochým dnem, řadicí páka na sloupku řazení a tlačítkové otevírání dveří. Zavazadlový prostor za sedadly má objem 350 litrů, který se po sklopení otevírá na 2036 litrů, a vpředu si elektromobil uchovává 126litrový kufr. Materiály působí o krok nad cenou – měkké, tiché a systém Dolby Atmos s 23 reproduktory je skutečně dobrý.

Pohonné ústrojí a podvozek

Dva způsoby, jak s ním pracovat. Čistě elektrický vůz BEV využívá vzadu uložený motor o výkonu 190 kW (258 k) a točivém momentu 290 Nm, který pohání baterie o výkonu 66.8 nebo 79.97 kWh pro dojezd 520–620 km s CLTC – model s dlouhým dojezdem nazvěme 600 km, což je na to, co to je, upřímné. Prodlužovač dojezdu REEV kombinuje 1.5litrový benzínový motor (72 kW) jako generátor se stejným zadním motorem o výkonu 190 kW a baterií LFP o kapacitě 31.73 kWh; dojezd je 200 km na elektřinu a celkový dojezd po nabití nádrže přesahuje 1300 km.

Nabíjení je rychlé. 3 °C na plné čáře, 30 až 80 procent za zhruba 15 minut. Pod vozem se nachází pohon zadních kol s plynule nastavitelným tlumením a klec karoserie je z 86.5 % vyrobena z vysokopevnostní oceli s devíti airbagy – na tak vysokou pozici je v rohu plochá, a právě skrz ni je vidět ten typický kousek Mazdy.

Nejčastější dotazy

Jaký je rozdíl mezi verzemi REEV a BEV u Mazdy EZ-60?

Elektrické vozidlo (BEV) je poháněno pouze baterií a ničím jiným – žádný motor, žádný generátor, pouze zadní motor o výkonu 190 kW a akumulátor o výkonu 66.8 nebo 79.97 kWh, který stačí na dojezd 520–620 km v režimu CLTC. REEV uchovává pod kapotou prodlužovač dojezdu o objemu 1.5 l, který baterii pouze nabíjí, takže s dojezdem 200 km v elektrickém režimu a celkem 1300 km na jednu palivovou nádrž. Pokud nabíjíte doma, zvolte BEV; pokud je ve vaší lokalitě málo nabíječek, zvolte REEV.

Podporuje Mazda EZ-60 rychlé nabíjení a jaká bezpečnostní sada je standardně součástí?

Ano – nabíjení 3C u všech úrovní výbavy, 30 až 80 procent za zhruba 15 minut a nízkoteplotní pulzní vytápění pomáhá v chladném podnebí. Bezpečnost je standardně součástí výbavy: devět airbagů, klec z vysokopevnostní oceli o 86.5 % a 8vrstvý akumulátorový blok, který již splňuje čínské i evropské předpisy pro boj s nárazy z roku 2026. Všechny verze jsou vybaveny systémem L2 ADAS s funkcí AEB až do rychlosti 80 km/h.

Je EZ-60 stejná jako Mazda CX-6e, o které jsem četl?

Z velké části ano. EZ-60 je název pro čínský trh; Mazda plánuje v Evropě a dalších regionech prodávat stejné SUV jako CX-6e. Stejná platforma EPA, stejná karoserie Kodo, stejné možnosti REEV a BEV – jen jiné označení a místní homologace, což je vhodné ověřit u regionálního dovozce, než si vyberete konkrétní várku.

Mohu importovat Mazdu EZ-60 do své země jako prodejce nebo soukromý kupující?

Můžete. Zajišťujeme export modelu EZ-60 na většinu trhů, které akceptují elektromobily s levostranným řízením vyrobené v Číně, a celý proces probíhá prostřednictvím vašeho místního dovozce nebo licencovaného celního zástupce. Připravíme obchodní fakturu, balicí list, nákladní list a prohlášení o shodě a vy jej poté odbavíte ve svém přístavu v souladu s vašimi vlastními pravidly pro homologaci a schválení typu. Dodací lhůta závisí na výbavě a cílovém přístavu, proto nám sdělte model a my vám ho potvrdíme.

Jak dodáváme Mazdu EZ-60 a jak mohu začít?

Dodávky získáváme přímo od společnosti Changan-Mazda a řídíme celý exportní řetězec – kontrolu vozidel, exportní dokumentaci, námořní přepravu a doručení do vašeho cílového přístavu. My vozy nevyrábíme, my je přepravujeme. Začněte s variantou a požadovaným objemem, nabídneme cenu ex-works plus dopravu a jakmile jsou dohodnuty podmínky, zarezervujeme jednotky a vyřídíme papírování, aby váš inventář byl připraven k registraci.

Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku

Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.

Tvé jméno *

Váš zájem o WhatsApp

Vaše země *

Emailová adresa *

WhatsApp *

Zájem o model auta *

Vaše zpráva *

Odeslat zprávu

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (4)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (1)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (3)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (5)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (6)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (7)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (8)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (12)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (13)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (2)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (11)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (10)

Podrobnosti o Mazdě EZ-60 (9)