Vnější design
Pokud jde o vzhled, celkový design kupé LYNK&CO 05 EM-P, přední strana mřížky nasávání vzduchu je podobná segmentovanému stylu, sekvenčně uspořádaná zleva doprava, vypadá docela znamenitě a se dvěma stranami světlometů v čára, soudržnost je výrazná, vaše spodní převrácená ústa jsou čtyřúhelníková, uprostřed nasávání vzduchu, abyste provedli uzenou léčbu, aby ještě více zvýraznili její smysl pro módu.
Ze strany karoserie je vidět, kupé postoj, hlava dlouhá ocas krátká, vyzařuje sportovní atmosféru a spojila se s drsnými vyvýšenými liniemi k obrysu, nahoru a dolů rozmístění hranatých, je zde zadní ochranné sklo, vnější zpětná zrcátka mají elektrické nastavení , vyhřívání, elektrické sklápění, paměť a další funkce, když jsme zařazeni zpátečku, vnější zpětná zrcátka se nám automaticky sklopí, aby viděl na kola až pro začínajícího řidiče a celkem pohodlné, spodní část vozu je vybavena 19palcovým ventilační otvory z hliníkové slitiny. Spodní část je vybavena 19palcovými koly z hliníkové slitiny.
Móda tvaru ocasu, v první řadě v současnosti oblíbená díky designu skupiny koncových svítilen, obě strany podobné tvaru C, střed je opatřen logem písmene a celý je proveden v černém zpracování, noční osvětlení vizuální smysl je zřejmý, vršek zvednuté malé ocasu zvýšil pocit výkonu, spodní část výfuku je opatřena na obou stranách celkového dvojitého uspořádání výfuku.
LYNK&CO 05 EM-P rozměry délky, šířky a výšky byly: 4592 mm, 1879 mm, 1628 mm, rozvor 2734 mm, je umístěn v kompaktním SUV, sedadla jsou kožená, standardně se sedadly sportovního stylu, podpěry hlavního sedadla spolujezdce el. nastavení, hlavní sedadlo spolujezdce také podporuje celý přední a zadní pohyb, výškové a nízké nastavení a funkci nastavení sklonu opěradla, přední sedadlo má vyhřívání, ventilaci Přední sedadla mají funkce topení, ventilace (hlavní ovladač) a paměti (hlavní ovladač).
Interior Design
Interiér, LYNK&CO 05 EM-P má uspořádání kokpitu ve tvaru T, hlavně v tmavých barvách, což dává pocit atmosféry a kompetence, a také na mnoha místech pro přidání měkkého materiálu k výplni, textura je poměrně jemná a v sedák s obrysovým vzorem, vypadá pěkně, přední část sedáku konvexní prodloužení, sezení na něm je blíže k tělu, výdechy klimatizace v horizontálním uspořádání, otevíráme proud vzduchu klimatizace je 3 rychlostní stupně, je cítit, že přední sedadla mají vyhřívání a ventilaci (řidič) a paměť. Proudění vzduchu klimatizací je 3 stupně a působí jako poměrně široký rozsah směru větru, nechybí ani kožený multifunkční volant a vícebarevné ambientní osvětlení interiéru. Je vybaven 12.3palcovým full LCD přístrojovým panelem a 12.8palcovým středovým displejem, má vestavěný chytrý čip Qualcomm Snapdragon 8155 s navigačním systémem GPS, asistenční službou, Bluetooth do auta, upgrady OTA, telematiku, hlas. -systém kontroly rozpoznávání, rozpoznávání obličeje a obchod s aplikacemi.
Výkon
LYNK&CO 05 EM-P je vybaven 1.5T plug-in hybridem s maximálním výkonem motoru 110 kW, špičkovým točivým momentem 225 Nm, synchronním elektromotorem s permanentními magnety, s celkovým výkonem motoru 100 kW a celkový točivý moment motoru 320 Nm, ternární Li-ion akumulátor s kapacitou 17.7 kWh, rychlonabíjení 0.62 hod. čistě elektrický dojezd 85 kilometrů. Převodovka je sladěna s 3stupňovou převodovkou DHT a podvozek je vybaven předním nezávislým zavěšením MacPherson a zadním víceprvkovým nezávislým zavěšením.
| 2023 LYNK&CO 05 EM-P 1.5TD EM-P | |
|---|---|
| Základní informace | |
| Dostupnost | 2023.03 |
| třída vozidla | Kompaktní SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4592 * 1879 * 1628 |
| Druh energie | plug in hybrid |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 71 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 85 |
| Kombinovaný výkon systému (kW) | 180 |
| Točivý moment kombinovaného systému (Nm) | 545 |
| motor | 1.5T / 150 k / řadový 3válec |
| Maximální výkon (kW) | 110 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 225 |
| Počet rychlostních stupňů | 3 |
| přenos | Hybridní specializovaná převodovka (DHT) |
| Maximální rychlost (km / h) | 210 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1.43 |
| Typ baterie | Terná lithiová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 17.7 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.62 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 |
| Záruční podmínky | Čtyři roky nebo 100,000 XNUMX kilometrů |
| karoserie automobilu | |
| Délka (mm) | 4592 |
| Šířka (mm) | 1879 |
| Výška (mm) | 1628 |
| Rozvor (mm) | 2734 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1598 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1623 |
| hmotnost (kg) | 1901 |
| Objem zavazadlového prostoru (L) | 336-1070 |
| Objem palivové nádrže (L) | 42 |
| Počet dveří (ks) | 5 |
| Počet sedadel (ks) | 5 |
| motor | |
| Výtlak (ml) | 1480 |
| Model motoru | DHE15-ESZ |
| Maximální výkon (Ps) | 150 |
| Maximální výkon (kW) | 110 |
| Maximální rychlost výkonu (ot./min) | 5500 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 225 |
| Maximální otáčky točivého momentu (ot./min.) | 2500-4000 |
| válec (motor) | Řadový 3-válec |
| poloha motoru | předzesilovač |
| Příjemová forma | přeplňovaný |
| ventilový rozvod | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou |
| Mazací metoda | přímá injekce |
| Materiál válce | hliník |
| druh paliva | 92 # |
| environmentální standard | Země 6 |
| elektrický motor | |
| Celkový výkon motoru (kW) | 100 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 320 |
| Maximální výkon předního elektromotoru (kW) | 100 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 320 |
| Kombinovaný výkon systému (kW) | 180 |
| Točivý moment kombinovaného systému (Nm) | 545 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 71 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 85 |
| Kapacita baterie (kWh) | 17.7 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.62 |
| Konstrukce motoru | permanentní magnetismus |
| Princip činnosti motoru | synchronizace |
| Počet hnacích motorů | jediný motor |
| Rozložení motoru | předzesilovač |
| Typ baterie | Terná lithiová baterie |
| Značky baterií | Verizon Electric |
| Způsob chlazení baterie | kapalné chlazení |
| funkce rychlého nabíjení | být pro |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 |
| obnovení energie | 1 |
| Předehřívání baterie | ● |
| vnější výboj | ● |
| Podvozek/řízení | |
| Řidičský formulář | přední pohon |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
| Forma podpory řízení | pomoc s elektrickou energií |
| Kola/brzdy | |
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilovaného disku / Typ disku |
| Druh parkovací brzdy | elektronické parkování |
| Specifikace přední pneumatiky | 235 / 50 R19 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 235 / 50 R19 |
| Materiál kola | hliník |
| Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky | |
| Protiblokovací systém ABS | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● |
| Řízení stability (ESC/ESP/DSC atd.) | ● |
| Aktivní brzdové/bezpečnostní systémy | ● |
| slučovací pomůcka | ● |
| asistenční systém pro udržování v jízdním pruhu | ● |
| Varování před odjezdem z jízdního pruhu | ● |
| Automatický asistent změny jízdního pruhu | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● |
| Upozornění na únavu při řízení | ● |
| Upozornění na otevřené dveře DOW | ● |
| přední výfukový airbag | :: Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | |
| ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | |
| Zadní airbagy | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | ●Zobrazení |
| Připomenutí bezpečnostního pásu | ●Hlavní řidič |
| ●Cestující | |
| Dětské zádržné systémy ISOFIX | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● |
| Varování před kolizí zezadu | ● |
| Konfigurace pomocných/manipulačních | |
| parkovací radar | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | |
| Video asistence řidiče | ●360stupňový panoramatický obraz |
| tempomat | ●Adaptivní tempomat při všech rychlostech |
| Přepínání režimů jízdy | :: Kampaně |
| :: Ekonomika | |
| :: Standardní/komfort | |
| prudké stoupání a pomalé klesání | ● |
| pomoc při držení kopce | ● |
| automatické parkování | ● |
| automatické parkování | ○ |
| dálkové ovládání | ○ |
| Úroveň asistované jízdy | ●L2 |
| Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži | |
| světlíky | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno |
| Způsob otevírání kufru | ● Elektrické |
| ●Indukce | |
| Paměť polohy napájecího kufru | ● |
| Typ klíče | ●Dálkový klíč |
| ● Bluetooth klíč | |
| Bezklíčový vstup | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● |
| Funkce dálkového startu | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● |
| elektronický imobilizér | ● |
| Interní konfigurace | |
| Materiál volantu | ● Kůže |
| Seřízení volantu | ● Ruční |
| Nastavitelné nahoru a dolů | |
| Nastavitelné vpředu i vzadu | |
| Funkce volantu | :: Multifunkčnost |
| středová loketní opěrka | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | |
| Formulář řazení | ●Elektronické řazení |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● |
| Velikost nástroje z tekutých krystalů | 12.3 dovnitř. |
| HUD Head-Up Display | ● |
| aktivní redukce hluku | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení pro mobilní telefony | ● Přední řada |
| Inteligentní hardware | |
| Přední snímací kamera | :: Monokulární |
| Počet kamer | ● 6 |
| Počet ultrazvukových radarů | :: 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | ● 5 |
| místa k sezení | |
| Materiál sedadla | ● Kůže |
| Funkce hlavního sedadla řidiče | :: Paměť |
| :: Větrání | |
| ●Vytápění | |
| Funkce sedadla spolujezdce | :: Větrání |
| ●Vytápění | |
| Elektrické nastavení sedadla | ●Hlavní řidič |
| ●Cestující | |
| Integrální nastavení sedadla hlavního řidiče | ●Před a po |
| ● Opěradla | |
| ●Vysoká/Nízká (4cestná) | |
| Částečné nastavení sedadla hlavního řidiče | :: Pas (4 směry) |
| Celkové nastavení sedadla spolujezdce | ●Před a po |
| ● Opěradla | |
| ●Vysoká/Nízká (4cestná) | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ●Proporcionální snížení |
| Zadní držák na pohár | ● |
| multimediální | |
| Velká barevná obrazovka ve středové konzole | ●Dotykový LCD |
| satelitního navigačního systému | ● |
| Navigace na displeji s informacemi o silnici | ● |
| Značka mapy | ●Zlato |
| Volání silniční asistence | ● |
| Čip automobilové inteligence | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Bluetooth/telefon do auta | ● |
| Název značky zvuku | Infinity Yan Fei Li Si |
| Počet audio reproduktorů | 10 |
| Řídicí systém rozpoznávání hlasu | :: Multimediální systémy |
| :: Navigace | |
| :: Telefon | |
| :: Klimatizace | |
| ●Střešní okno | |
| Středová velikost obrazovky | ●12.8 palce |
| Slova probuzení hlasového asistenta | Ahoj, Link. |
| Rozpoznávání obličeje | ● |
| sítě 4G/5G | ●4G |
| Telematika | ● |
| Aktualizace OTA | ● |
| Podpora rozhraní | ● USB port |
| ●Port typu C | |
| Počet portů USB/Type-C | :: 3 přední/2 zadní |
| Podpora napájení | Napájení 12V pro zavazadlový prostor |
| (jeviště) osvětlení | |
| potkávací světla (světlomety) | ●LED |
| dálková světla (světlomety) | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● |
| Světlomety s řízením | ● |
| Automatické světlomety | ● |
| Zpožděné zhasnutí světlometů | ● |
| Ambientní osvětlení interiéru | ● |
| Sklo/zrcadlo | |
| elektricky ovládané okno | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | |
| Jednodotykové zvedání okna | ● Celé vozidlo |
| Rukojeť proti sevření oken | ● |
| zpětné zrcátko | ●Motorické nastavení |
| :: Elektrické skládání | |
| :: Paměť | |
| ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | |
| ●Automatické couvání dolů | |
| zpětné zrcátko | ●Automatická ochrana proti oslnění |
| Funkce skla | :: Vícevrstvá zvuková izolace |
| ● Ochrana soukromí na zadní straně | |
| Vícevrstvé akustické sklo pro boční okna | ● Přední řada |
| indukční stěrač | ● |
| Klimatizace/chladničky | |
| Způsob ovládání klimatizace | ● Automatické ovládání |
| zadní větrací otvor | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● |
| PM2.5 filtrace | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.