Nejdříve krátké porovnání informací, protože samotný odznak lidi matí. Livan je společný podnik společností Geely Holding a Lifan Technology z Čchung-čchingu, který vznikl v roce 2022. Pod X3 Pro se ale skrývá Geely Vision X3. Stejná karoserie, stejný 1.5litrový motor, nové logo na masce chladiče. To zní jako rýpání do auta a upřímně řečeno to tak není zamýšleno. Vyrábějí tohle auto od roku 2017. Všechno, co se mělo pokazit, se pokazilo už dávno a bylo opraveno a díly leží v regálech v dílnách, které vám neřeknou, co je Livan zač.
Vnější
Čtyři metry a pět milimetrů, nárazník na nárazník. Což je vlastně i smysl. Šířka je 1 760, výška 1 575 a mezi nápravami je 2 480 mm. Zaparkujete s ním v mezerách, kolem kterých ostatní projedou rovně. Příď má mřížku chladiče ve tvaru vodopádu, halogenové světlomety s LED pásky pro denní svícení, mlhová světla nízko zapuštěná v nárazníku. Kola z lehkých slitin jsou šestnáctipalcová na pneumatikách 205/60. Také střešní nosiče, a ne falešné – připevněte k nim náklad a udrží ho.
Světlá výška je 185 mm. Nájezdový úhel 22 stupňů, odjezdový 37, pokud vám tohle číslo něco říká. Nikdo se s ním samozřejmě nebudou plazit po kamenech. Rozbitý asfalt, nezpevněné polní cesty, obrubník zmizelý pod vodou po bouři – Livan X3 Pro si s tím prostě poradí. Polovina nízkých hatchbacků na vašem trhu by to neudělala.
Interiér
Pět sedadel, pět dveří. Zavazadlový prostor má se sklopenou lavicí 400 litrů a jejím sklopením se celá zadní polovina promění v malou dodávku. Spíše hluboká než široká, takže se do ní snadno vejdou kufry a nábytek na ploché podvozku se s vámi jen pere.
Základní verze mají 8palcovou plovoucí dotykovou obrazovku. V exportních verzích vyšší úrovně se z ní stane 10.25palcová a na místě dříve umístěných číselníků se objeví 7palcový digitální panel. Bluetooth, zrcadlení telefonu, hlasové ovládání, šest reproduktorů – nic z toho váš telefon neztrapní, ale funguje to a díkybohu, že ovládání klimatizace je stále tlačítko, které najdete, aniž byste se museli dívat.
Plasty jsou tvrdé, poctivé a správně sešroubované. Žádné vrzání, žádné chrastění na nerovném povrchu. Livan říká, že je zde 26 přihrádek a kapes; někde kolem přihrádek ve dveřích jsem ztratil přehled. Na co se kupující skutečně ptají: elektrické střešní okno, bezklíčový vstup se startovacím tlačítkem, tempomat, vyhřívaná zrcátka, filtr PM2.5 v kabině, couvací kamera a senzory na zadním nárazníku.
Pohonné ústrojí a podvozek
Jeden motor, takže žádné možnosti, nad kterými by se člověk musel trápit. Jde o 1.5litrový atmosférický čtyřválec – JLC-4G15C, pokud máte rádi kódy – s výkonem 83 kW, což znamená 113 koní, a točivým momentem 143 Nm, který se pohybuje někde v pásmu 4 400 až 4 800 otáček za minutu. Některé exportní trhy místo toho volí jemnější verzi stejného bloku o výkonu 103 koní. Převodovka je pětistupňová manuální nebo CVT a v obou případech vše jde na přední kola.
Rychlý to není. Ten 103koňový manuál potřebuje třináct sekund na zrychlení ze 100 km/h a zrychlí na 170; CVT to vzdá na 160. Jezděte s ním stejně jako lidé jezdili před dvaceti lety, dejte do plynu a rozhodně řadte pákou a ve městě se cítíte dokonale svižně. Údaje o spotřebě paliva: WLTC uvádí 6.8 l/100 km s manuálem, 6.92 s CVT a pije obyčejný 92oktanový benzín. Nádrž pojme 45 litrů. Spočítejte si to a nebudete často zastavovat.
Vpředu zavěšení tvoří vzpěry MacPherson, vzadu torzní příčka. Řízení je elektricky posilované. Všechny čtyři nápravy mají kotouče, vpředu ventilované a vzadu pevné, a u několika soupeřů v této třídě se vzadu stále schovávají bubnové. Pohotovostní hmotnost je 1 157 kg, respektive 1 190 kg s převodovkou CVT. Lehká auta šetří brzdy, pneumatiky a palivo, což není marketingový prvek, ale jen fyzika.
Nejčastější dotazy
Je to benzínový, hybridní nebo elektrický? Benzín, tečka. Jeden 1.5litrový atmosférický motor, žádná baterie, nic k zapojení. Geely na této karoserii kdysi postavil elektromobil a prodával ho jako Maple 30X, takže zmatek je pochopitelný – ale my dodáváme čistě spalovací motor, s manuální převodovkou nebo s převodovkou CVT.
Proč vypadá přesně jako Geely Vision X3? Protože jím je. Livan je spojení Geely s Lifanem a toto je Vision X3 Pro s jinými odznaky. Stejné auto se vyrábělo jako Maple a jinde jako Geely GX3 Pro. Mechanicky se vůbec nic nemění, což oceníte při první objednávce náhradních dílů.
Vejde se do něj rodina? Čtyři dospělí na běžnou trasu žádný problém. Prostor pro nohy vzadu s rozvorem 2 480 mm je spíše dostačující než štědrý, řekl bych, i když prostor nad hlavou je opravdu dobrý – pomáhá tomu i vysoká plochá střecha. Zavazadlový prostor je to, co lidi překvapí. 400 litrů a je hlubší než většina věcí této délky.
Lze Livan X3 Pro dovézt do mé země? Ano, na většinu trhů. Již se prodává v Rusku, Střední Asii, severní a západní Africe, v Perském zálivu a částech Latinské Ameriky a evropská verze s výkonem 103 koní byla homologována pro EU. Důležitá je zde certifikace, nikoli auto. Řekněte nám, kam auto míří, a my vám potvrdíme, co budou chtít vaši zákazníci vidět, než se k něčemu zavážete.
Jak dodáváte Livan X3 Pro a jak začít? Jsme čínská společnost zabývající se vývozem automobilů. Jednotky k nám přicházejí od výrobce; odtud se postaráme o vývozní dokumenty, kontrolu před odesláním, rezervaci místa na plavidle a doručení do vašeho přístavu – kontejner nebo RoRo, standardně s levostranným řízením. Většina toho, co odtud odjíždí, putuje k zahraničním prodejcům a dovozcům. Pošlete nám přístav, výbavu a kolik kusů potřebujete, a my se vám ozveme s tím, co je skutečně k dispozici.
| 2024 Livan X3 PRO 1.5L manuální Little Moe | 2024 Livan X3 PRO 1.5L CVT Kiosa | |
|---|---|---|
| Základní informace | ||
| dostupnost | 2024.03 | 2024.03 |
| třída vozidla | kompaktní SUV | kompaktní SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4005 * 1760 * 1575 | 4005 * 1760 * 1575 |
| Druh energie | benzín | benzín |
| environmentální standard | Země 6 | Země 6 |
| motor | 1.5 l / 113 k / řadový 4-válec | 1.5 l / 113 k / řadový 4-válec |
| Maximální výkon (kW) | 83 | 83 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 143 | 143 |
| Počet rychlostních stupňů | 5 | nekonečně |
| přenos | manuální převodovka | CVT (plynule měnitelná převodovka) |
| Maximální rychlost (km / h) | 170 | 160 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 6.8 | 6.92 |
| Záruční podmínky | Čtyři roky nebo 100,000 XNUMX kilometrů | Čtyři roky nebo 100,000 XNUMX kilometrů |
| karoserie automobilu | ||
| Délka (mm) | 4005 | 4005 |
| Šířka (mm) | 1760 | 1760 |
| Výška (mm) | 1575 | 1575 |
| Rozvor (mm) | 2480 | 2480 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1468 | 1468 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1492 | 1492 |
| hmotnost (kg) | 1157 | 1190 |
| Maximální hmotnost při plném zatížení (kg) | 1555 | 1590 |
| Objem zavazadlového prostoru (L) | 400 | 400 |
| Počet dveří (ks) | 5 | 5 |
| Počet sedadel (ks) | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 22 | 22 |
| Úhel odjezdu (°) | 37 | 37 |
| motor | ||
| Výtlak (ml) | 1498 | 1498 |
| Model motoru | JLC-4G15C | JLC-4G15C |
| Maximální výkon (Ps) | 113 | 113 |
| Maximální výkon (kW) | 83 | 83 |
| Maximální čistý výkon (kW) | 77 | 77 |
| Maximální rychlost výkonu (ot./min) | 5600 | 5600 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 143 | 143 |
| Maximální otáčky točivého momentu (ot./min.) | 4400-4800 | 4400-4800 |
| válec (motor) | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec |
| poloha motoru | předzesilovač | předzesilovač |
| Příjemová forma | přirozeně aspiroval | přirozeně aspiroval |
| ventilový rozvod | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou |
| Mazací metoda | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování |
| Materiál válce | hliník | hliník |
| druh paliva | 92 # | 92 # |
| environmentální standard | Země 6 | Země 6 |
| Podvozek/řízení | ||
| Řidičský formulář | přední pohon | přední pohon |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku |
| Forma podpory řízení | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií |
| Kola/brzdy | ||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku |
| Druh parkovací brzdy | ruční brzda | ruční brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 |
| Materiál kola | hliník | hliník |
| Specifikace náhradní pneumatiky | Neplná velikost | Neplná velikost |
| Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky | ||
| Protiblokovací systém ABS | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | - | ○ |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | - | ○ |
| Řízení stability (ESC/ESP/DSC atd.) | - | ○ |
| přední výfukový airbag | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | ● Alarmy | ● Alarmy |
| Připomenutí bezpečnostního pásu | ●Hlavní sedadlo řidiče | ●Hlavní sedadlo řidiče |
| Dětské pevné sedačky ISOFIX | ● | ● |
| Konfigurace pomocných/manipulačních | ||
| parkovací radar | ● Příspěvek | ● Příspěvek |
| Video asistence řidiče | Záložní kamera | Záložní kamera |
| tempomat | ● Tempomat | ● Tempomat |
| Přepínání režimů jízdy | - | :: Kampaně |
| :: Ekonomika | ||
| :: Standardní/komfort | ||
| pomoc při držení kopce | - | ○ |
| Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži | ||
| světlíky | - | ●Elektrické střešní okno |
| střešní nosič | ● | ● |
| Typ klíče | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč |
| Bezklíčový vstup | - | ● |
| Systém bezklíčového startování | - | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● |
| elektronický imobilizér | ● | ● |
| Interní konfigurace | ||
| Materiál volantu | :: Plasty | :: Plasty |
| Seřízení volantu | ● Ruční | ● Ruční |
| Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | |
| Funkce volantu | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost |
| středová loketní opěrka | ●Vpřed | ●Vpřed |
| Formulář řazení | ● Mechanické řazení | ● Mechanické řazení |
| Vestavěný autorekordér | - | ● |
| místa k sezení | ||
| Materiál sedadla | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže |
| Nastavení hlavního sedadla | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad |
| Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | |
| Nastavení sedadla spolujezdce | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad |
| Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ● Integrální spouštění | ● Integrální spouštění |
| multimediální | ||
| Velká barevná obrazovka ve středové konzole | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD |
| satelitního navigačního systému | ● | ● |
| Navigace na displeji s informacemi o silnici | ● | ● |
| Značka mapy | ●Zlato | ●Zlato |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● |
| Konektivita/mapování mobilního telefonu | ● Factory Connect/Mapping | ● Factory Connect/Mapping |
| Počet audio reproduktorů | 2 | 6 |
| Řídicí systém rozpoznávání hlasu | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy |
| :: Navigace | :: Navigace | |
| :: Telefon | :: Telefon | |
| Středová velikost obrazovky | ●8 palce | ●8 palce |
| Podpora rozhraní | ●Port USB | ●Port USB |
| Počet portů USB/Type-C | :: 1 přední/ 1 zadní | :: 1 přední/ 1 zadní |
| osvětlení | ||
| potkávací světla (světlomety) | ● Halogen | ● Halogen |
| dálková světla (světlomety) | ● Halogen | ● Halogen |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● |
| Automatické světlomety | - | ● |
| Sklo/zrcadlo | ||
| elektricky ovládané okno | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Jednodotykové zvedání okna | - | ● Celé vozidlo |
| Rukojeť proti sevření oken | - | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení |
| ●Vytápění | ●Vytápění | |
| zpětné zrcátko | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní |
| zadní stěrač | - | ● |
| Klimatizace/chladničky | ||
| Způsob ovládání klimatizace | ●Manuální ovládání | ●Manuální ovládání |
| PM2.5 filtrace | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.












































Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.