Vnější
Vnější design modelu Li i8 kombinuje designové prvky modelů Li L8 a MEGA. Přední strana má tvar „hlavy střely“ a je doplněna ikonickými světly ve tvaru hvězdy, která se nacházejí pod čelním sklem, jež je stejné jako u modelu MEGA. Tvar předního rámečku je podobný modelům řady Li L, přičemž světlomety jsou integrovány po obou stranách rámečku, což mu dodává celistvost. Přední rámeček je podobný řadě Ideal L, přičemž světlomety jsou integrovány po obou stranách rámečku a dodávají mu tak celkový dojem celistvosti.
Design zadní části se blíží modelu Li L8 a opouští agresivní styl modelu MEGA. Je vybaven štíhlou skupinou zadních světel a vrací se k decentnějšímu tvaru, čímž se vyhýbá ponaučením z předchozí kontroverze ohledně vzhledu modelu MEGA.
Li i8 s délkou, šířkou a výškou 5085/1960/1740 mm a rozvorem 3050 mm.
Interiér
Podle oficiálních fotografií se spekuluje, že interiér i8 bude i nadále kombinovat klasický design dual-link obrazovky + HUD + malé přístrojové desky. Z oficiálních výkresů Li vidíme, že čistě elektrické SUV Li i8 má přiléhavý design kokpitu, světlý interiér a kovové dekorace uvnitř vozu se změnily z původní matně stříbrné na šampaňsky zlatou. Volant pokračuje v rodinném stylu a je vybaven malou přístrojovou deskou a přední část má nový kryt reproduktorů. Dveřní panely jsou potaženy kůží. Vůz je vybaven dual-link obrazovkou a head-up displejem AR-HUD atd. Sedadla mají zcela nový tvar. Pravá strana druhé řady je sedadlo v nulové gravitaci. Přední řada používá elektricky ovládané větrací otvory. Kromě toho je vůz vybaven reproduktory v zadních dveřních panelech, vnitřními klikami dveří, tlačítky pro stahování oken a zadní sluneční clonou.
Výkon
Pokud jde o výkon, Li i8 bude založen na 800V vysokonapěťové platformě s elektrickým pohonem všech kol a technologií 4C nabíjení napříč všemi řadami. Pro srovnání, Li MEGA je vybavena pohonem všech kol se dvěma motory s kombinovaným výkonem systému 5 kW, kombinovaným točivým momentem 400 Nm a dobou zrychlení na 542 km za 5.5 sekundy. To vše je doprovázeno baterií s kapacitou 100 kWh, čistě elektrickým dojezdem CLTC 102.7 km a špičkovým nabíjecím výkonem více než 710 kW s využitím nabíjecích 520C baterií Li, které lze dobít na 5 km za 500 minut nabíjení.
| 2026 Li Auto i8 Pohon zadních kol s dlouhým dojezdem | 2026 Li Auto i8 Pohon všech kol Vysoce výkonný | |
|---|---|---|
| Základní informace | ||
| Datum spuštění | Aug-26 | Aug-26 |
| Úroveň těla | Střední až velké SUV | Střední až velké SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 5085 * 1960 * 1740 | 5085 * 1960 * 1740 |
| Typ energie | čistě elektrický | čistě elektrický |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | - | 585 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 780 | 720 |
| Celkový výkon elektromotorů (kW) | 250 | 400 |
| Celkový točivý moment elektromotoru (N·m) | 425 | 660 |
| Maximální rychlost (km / h) | 200 | 200 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 6.6 | 4.5 |
| Typ baterie | ternární lithiová baterie | ternární lithiová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 97.8 | 97.8 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | - | 0.18 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | - | 10-80 |
| Záruční podmínky | Pět let nebo 100,000 XNUMX kilometrů | Pět let nebo 100,000 XNUMX kilometrů |
| Tělo | ||
| Délka (mm) | 5085 | 5085 |
| Šířka (mm) | 1960 | 1960 |
| Výška (mm) | 1740 | 1740 |
| Rozvor (mm) | 3050 | 3050 |
| Přední šířka rozchodu (mm) | 1678 | 1678 |
| Šířka zadního rozchodu (mm) | 1688 | 1688 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2505 | 2610 |
| Maximální nosnost (kg) | 3025 | 3130 |
| Objem zavazadlového prostoru (l) | 394-1396 | 394-1396 |
| Počet dveří automobilu | 5 | 5 |
| Počet sedadel | 6 | 6 |
| Úhel nájezdu (°) | 16 | 16 |
| Úhel odjezdu (°) | 17 | 17 |
| Podélný úhel (°) | 12 | 12 |
| Maximální stoupavost (%) | 40 | 40 |
| Maximální úhel stoupání (°) | 21.8 | 21.8 |
| Minimální poloměr otáčení (m) | 5.8 | 5.8 |
| Minimální světlá výška při plném naložení (mm) | - | 156 |
| elektrický motor | ||
| Celkový výkon elektromotorů (kW) | 250 | 400 |
| Celkový točivý moment elektromotoru (N·m) | 425 | 660 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | - | 150 |
| Maximální točivý moment předního motoru (N·m) | - | 235 |
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 250 | 250 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (N·m) | 425 | 425 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | - | 585 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 780 | 720 |
| Kapacita baterie (kWh) | 97.8 | 97.8 |
| Spotřeba energie na 100 kilometrů (kWh/100km) | 13.6 | 14.8 |
| Spotřeba paliva ekvivalentní elektřině (l/100 km) | - | 1.72 |
| Pomalá doba nabíjení (h) | - | 17 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | - | 0.18 |
| Vysokonapěťové rychlé nabíjení | podpora | podpora |
| Konstrukce motoru | Permanentní magnet | indukce |
| Princip fungování motoru | synchronní | asynchronní |
| Druhá struktura motoru | - | Permanentní magnet |
| Princip činnosti druhého motoru | - | synchronní |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | Duální motory |
| Uspořádání motoru | Zadní | Přední a zadní |
| Typ baterie | ternární lithiová baterie | ternární lithiová baterie |
| Značky bateriových článků | Sunwoda | CATL |
| Způsob chlazení baterie | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení |
| Funkce rychlého nabíjení | - | podpora |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | - | 10-80 |
| Obnovení energie | ● | ● |
| Záruka na baterii | Osm let nebo 160,000 XNUMX kilometrů | Osm let nebo 160,000 XNUMX kilometrů |
| Předehřívání baterie | ● | ● |
| Vnější výboj | ● | ● |
| Elektrická konfigurace | ||
| Výkon rychlého nabíjení (kW) | - | 470 |
| Podvozek/Řízení | ||
| Forma řízení | Pohon zadních kol | Pohon čtyř kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu |
| Typ zadního odpružení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení |
| Nastavitelné odpružení | ● | ● |
| vzduchové odpružení | ● | ● |
| Typ posilovače řízení | Elektrický asistent | Elektrický asistent |
| Inteligentní odpružení Magic Carpet | ● | ● |
| Režim tažení | - | 1 |
| Typ vzduchového odpružení | ●Dvoukomorový | ●Dvoukomorový |
| Kola/brzdy | ||
| Typ přední/zadní brzdy | Ventilační disk | Ventilační disk |
| Druh parkovací brzdy | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| Materiál kola | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Konfigurace aktivní/pasivní bezpečnosti | ||
| Protiblokovací brzdový systém ABS | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● |
| Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● |
| Aktivní brzdový/bezpečnostní systém | ● | ● |
| Asistent změny jízdního pruhu | ● | ● |
| Asistent pro udržování v jízdním pruhu | ● | ● |
| Centrování jízdních pruhů | ● | ● |
| Upozornění na opuštění jízdního pruhu | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● |
| Varování při nízké rychlosti | ● | ● |
| Varování před únavou při řízení | ● | ● |
| Varování při otevření dveří DOW | ● | ● |
| Přední airbagy | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče |
| ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | |
| ●Mezilehlý airbag | ●Mezilehlý airbag | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | |
| Zadní airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy |
| ●Hlavové airbagy (záclony) | ●Hlavové airbagy (záclony) | |
| Zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách | ● Displej | ● Displej |
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Dětská sedačka ISOFIX | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | ● | ● |
| Strážní režim / Jasnozřivost | ● | ● |
| Konfigurace asistence/ovládání | ||
| Parkovací radar | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | |
| Maximální dosah detekce vpředu | ●200 metrů | ●200 metrů |
| Značky LiDARu | ●Technologie HESAI | ●Technologie HESAI |
| Počet čar LiDAR | ●Linka 116 | ●Linka 116 |
| Zobrazování asistence při řízení | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování |
| ●Sledování mrtvého úhlu na bocích vozidla | ●Sledování mrtvého úhlu na bocích vozidla | |
| Průhledné šasi/540° zobrazení | ● | ● |
| Systém varování před křižujícím provozem za vozidlem | ● | ● |
| Cruise systém | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost |
| Přepínání jízdních režimů | ●Sport | ● Sport |
| ●Ekonomika | ● Ekonomika | |
| ●Standardní/komfortní | ● Standardní/Komfortní | |
| ●Sníh | ● Sníh | |
| ● Off-road | ||
| Strmý svah klesání | ● | ● |
| Asistence Hill Start | ● | ● |
| Automatické parkování | ● | ● |
| Vzdálené parkování | ● | ● |
| Paměťové parkování | ● | ● |
| Maximální hloubka brodění (mm) | 500 | 500 |
| Úroveň pomoci | ●L2 | ●L2 |
| Asistenční systémy pro řidiče | ●Ideální maximum reklamy | ●Ideální maximum reklamy |
| Vzdálené přivolání | ● | ● |
| Rozpoznávání semaforů | ● | ● |
| Model LiDAR | ●ATL | ●ATL |
| Asistované parkování | ● | ● |
| Asistovaná změna jízdního pruhu | ● | ● |
| Automatický výjezd (vjezd) z pomocných ramp | ● | ● |
| Připomenutí spuštění | ● | ● |
| Sekce asistované jízdy | ●Úseky městských silnic | ●Úseky městských silnic |
| Externí/Proti krádeži Konfigurace | ●Úseky dálnic | ●Úseky dálnic |
| vikýř | ●Segmentové, neotevíratelné střešní okno | ●Segmentové, neotevíratelné střešní okno |
| Aktivní mřížkové rolety | ● | ● |
| Elektrické tlumené dovírání dveří | ● | ● |
| Skrytá elektrická klika dveří | ● | - |
| Způsob otevírání kufru | ●Elektrický | ●Elektrický |
| ●Indukce | ●Indukce | |
| Paměť polohy elektrických zadních dveří | ● | ● |
| Typ klíče | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● |
| Centrální zamykání | ● | ● |
| Vnitřní konfigurace | ||
| Materiál volantu | ●Pravá kůže | ●Pravá kůže |
| Nastavení volantu | ● Elektrické, | ● Elektrické, |
| výškově nastavitelná, | výškově nastavitelná, | |
| nastavitelné vpředu i vzadu | nastavitelné vpředu i vzadu | |
| Funkce volantu | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Multifunkční | ●Multifunkční | |
| Detekce odpojení volantu | ● | ● |
| Centrální madlo | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | |
| Řazení převodových stupňů | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● |
| Materiál obrazovky palubní desky | ●LCD displej | ●LCD displej |
| Plně LCD přístrojový panel | ● | ● |
| Velikost LCD přístroje | 4.82 palce | 4.82 palce |
| HUD (Head-Up Display) | ● | ● |
| Velikost HUD head-up displeje | ●17.4 palce | ●17.4 palce |
| Vestavěná palubní kamera | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení mobilních telefonů | ●První řada | ●První řada |
| Velikost obrazovky pro zábavu cestujících | ●15.7 palce | ●15.7 palce |
| Rozlišení obrazovky pro cestující | ●3K | ●3K |
| Hustota pixelů na obrazovce spolujezdce | ●210 PPI | ●210 PPI |
| Zařízení ETC | ● | ● |
| Typ zadní LCD obrazovky | ○LCD | ●LCD displej |
| Rozlišení obrazovky řídicího panelu (px) | ●800x166 | ●800x166 |
| Hustota pixelů obrazovky palubní desky | ●170 PPI | ●170 PPI |
| Chytrý hardware | ||
| Čip pro asistované řízení | ●NVIDIA Drive Thor-U | ●NVIDIA Drive Thor-U |
| Celkový výpočetní výkon čipu | ●700 VRCHNÍKŮ | ●700 VRCHNÍKŮ |
| Přední snímací kamera | ●Dalekohled | ●Dalekohled |
| Počet kamer | ● 11 | ● 11 |
| Počet kamer v autě | ● 2 | ● 2 |
| Pixely předního fotoaparátu | ●8 milionů | ●8 milionů |
| Počet ultrazvukových radarů | ● 12 | ● 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | ● 1 | ● 1 |
| Počet LiDARů | ● 1 | ● 1 |
| Detekční dosah lidaru s 10% odrazivostí | ●200 metrů | ●200 metrů |
| Počet mračen bodů LiDAR | ●1.73 milionu/sekundu | ●1.73 milionu/sekundu |
| Rozpoznávání regionálního hlasového buzení | ●Šest regionů | ●Šest regionů |
| Pixely kamery pro sledování okolí | ●3 milionů | ●3 milionů |
| Pixely kamery pro vnímání prostředí | ●8 milionů | ●8 milionů |
| Počet míst | ●2 milionů | ●2 milionů |
| Materiál sedadla | ●Pravá kůže | ●Pravá kůže |
| Sedadlo s nulovou gravitací | ○ První řada (10 000 juanů) | ○ První řada (10 000 juanů) |
| ● Druhá řada (pravá strana) | ● Druhá řada (pravá strana) | |
| Funkce předních sedadel | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Větrání | ●Větrání | |
| ●Masáž | ●Masáž | |
| Funkce sedadel druhé řady | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Větrání | ●Větrání | |
| ●Masáž | ●Masáž | |
| Elektrické nastavení sedadla | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče |
| ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | |
| Způsob nastavení sedadla řidiče | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (4 směry) | ● Nastavení výšky (4 směry) | |
| ○ Nastavení opěrky nohou | ○ Nastavení opěrky nohou | |
| ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | |
| Způsob nastavení sedadla spolujezdce | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (4 směry) | ● Nastavení výšky (4 směry) | |
| ○ Nastavení opěrky nohou | ○ Nastavení opěrky nohou | |
| ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení opěrky nohou | ● Nastavení opěrky nohou | |
| Elektricky nastavitelná sedadla ve druhé řadě | ● | ● |
| Zadní sedadla lze elektricky sklopit. | ● | ● |
| Samostatná sedadla ve druhé řadě | ● | ● |
| Nastavitelná tlačítka pro zadní sedadlo spolujezdce | ● | ● |
| Zadní malý stůl | ● | ● |
| Zadní držáky nápojů | ● | ● |
| Třetí řada sedadel | ● | ● |
| Funkce třetí řady sedadel | ●Vytápění | ●Vytápění |
| Nastavení třetí řady sedadel | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla |
| Uspořádání sedadel | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| Sedadla třetí řady s elektrickým nastavením | ● | ● |
| multimediální | ||
| Barevná obrazovka centrálního ovládání | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej |
| Satelitní navigační systém | ● | ● |
| Zobrazení navigačních dopravních informací | ● | ● |
| Značky map | ● Mapa Gaode | ● Mapa Gaode |
| Volání silniční asistenční služby | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | ●Operační systém Star Ring | ●Operační systém Star Ring |
| Inteligentní čip ve vozidle | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Vysoce výkonná verze Qualcomm Snapdragon 8295P |
| ○ Vysoce výkonná verze Qualcomm Snapdragon 8295P | ||
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří |
| ● Ovládací prvky oken | ● Ovládací prvky oken | |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | |
| ● Ovládání klimatizace ● Vyhřívání | ● Ovládání klimatizace ● Vyhřívání | |
| volant ● Vyhřívaná sedadla ● Větraná sedadla ● Kontrola/diagnostika stavu vozidla ● Poloha vozidla/nalezení vozidla ● Služby pro majitele (nalezení nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) ● Naplánování údržby/oprav | volant ● Vyhřívaná sedadla ● Větraná sedadla ● Kontrola/diagnostika stavu vozidla ● Poloha vozidla/nalezení vozidla ● Služby pro majitele (nalezení nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) ● Naplánování údržby/oprav | |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● |
| Počet reproduktorů | 20 (volitelně 22) | dvacet dva |
| Dolby Atmos | ● | ● |
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém |
| ●Navigace | ●Navigace | |
| ●Telefon | ●Telefon | |
| ● Klimatizace | ● Klimatizace | |
| ●Okno | ●Okno | |
| ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | |
| ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | |
| ●Masáž sedadla | ●Masáž sedadla | |
| Typ centrální ovládací obrazovky | ●LCD displej | ●LCD displej |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | ●15.7 palce | ●15.7 palce |
| Rozlišení obrazovky centrálního ovládání | ●3K | ●3K |
| Hustota pixelů na centrální obrazovce | ●210 PPI | ●210 PPI |
| Hlasová probuzení | ● | ● |
| Slovo probuzení hlasového asistenta | ●Ideální spolužák | ●Ideální spolužák |
| Nepřetržité rozpoznávání řeči | ● | ● |
| Co je viditelné, se dá říct | ● | ● |
| Rozpoznávání hlasových otisků | ● | ● |
| Ovládání gest | ● | ● |
| rozpoznávání obličejů se | ● | ● |
| sítě 4G/5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● |
| Připojená vozidla | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● |
| Auto KTV | ● | ● |
| Zadní LCD displej | ○ | ● |
| Počet zadních multimediálních obrazovek | ○ 1 | ● 1 |
| Velikost zadní LCD obrazovky | ○21.4 palce | ●21.4 palce |
| Ovládání multimédií na zadních sedadlech | ○ | ● |
| Podpora rozhraní | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C |
| Počet portů USB/Type-C | ● 2 sedadla v první řadě / 6 sedadla v zadní řadě | ● 2 sedadla v první řadě / 6 sedadla v zadní řadě |
| Maximální nabíjecí výkon USB/Type-C | ●67W | ●67W |
| Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů | ●50W | ●50W |
| Podpora napájení | ●12V napájení v zavazadlovém prostoru | ●12V napájení v zavazadlovém prostoru |
| ● Napájení 220V/230V | ● Napájení 220V/230V | |
| Paměť informačního a zábavního systému vozidla (GB) | ● 24 | ● 32 |
| ○ 32 | ||
| Úložiště informačního a zábavního systému vozidla (GB) | ● 128 | ● 128 |
| App Store | ● | ● |
| Typ obrazovky pro cestující | ●LCD displej | ●LCD displej |
| Rozlišení zadního LCD displeje | ○3 tis | ●3K |
| Hustota pixelů zadního LCD displeje | ○163 PPI | ●163 PPI |
| Obnovovací frekvence obrazovky [Hz] | ● 60 | ● 60 |
| Maximální výstupní výkon zesilovače (W) | - | ● 2160 |
| Rozložení reproduktorů | - | ● 7.3.4 |
| lehký | ||
| potkávací světla | ●LED | ●LED |
| Dálkové paprsky | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● | ● |
| Světlomety jsou nastavitelné | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● | ● |
| Osvětlení asistenta řízení | ● | ● |
| Okolní osvětlení interiéru | ● | ● |
| Aktivní ambientní osvětlení | ● | ● |
| Dotykové světlo na čtení | ● | ● |
| Asistenční světla řidiče | ● | ● |
| Sklo/zpětné zrcátko | ||
| Elektrická okna | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | |
| Ovládání okna jedním dotykem | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Funkce proti skřípnutí oken automobilu | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné |
| ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | |
| ●Automatické stmívání | ●Automatické stmívání | |
| ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Vytápění | ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání při zamknutí | ●Automatické skládání při zamknutí | |
| ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | |
| Vnitřní zpětné zrcátko | ●Automatická ochrana proti oslnění | ●Automatická ochrana proti oslnění |
| ○Streamující zpětné zrcátko | ● Streamovací zpětné zrcátko | |
| Funkce skla | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace |
| ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | |
| Vícevrstvé zvukotěsné sklo pro boční okna | ●První řada | ●První řada |
| ●Zadní řada | ●Zadní řada | |
| Sluneční závěs | ● Sluneční clona na zadním bočním okně | ● Sluneční clona na zadním bočním okně |
| Stěrače s dešťovým senzorem | ● | ● |
| Zadní stěrač | ● | ● |
| Klimatizace/lednička | ||
| Metody ovládání klimatizace | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání |
| Nezávislá klimatizace vzadu | ● | ● |
| klimatizace s tepelným čerpadlem | ● | ● |
| Zadní větrací otvor | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● | ● |
| Monitorování kvality ovzduší | ● | ● |
| čištění vzduchu | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● |
| generátor záporných iontů | ● | ● |
| Car lednička | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.