Vnější design
Landian E5 jako středně velké SUV má vnější design, který dodává atmosféru a těžkost, využívá velkou bezrámovou mřížku chladiče a zapouští ji jako celek do přední části. Tento design nejen činí přední stranu trojrozměrnější, ale také zvyšuje celkový pocit stability. Mřížku chladiče zároveň zdobí bodové pole prvků, které budou na slunci vypadat velmi jasně a dále přidávají na vizuálním efektu vozidla. Design přední části Landianu E5 je esteticky příjemný a rozpoznatelný. Velká bezokrajová mřížka chladiče a aplikace tečkovaných dekorativních prvků demonstrují odhodlání a inovace v designu značky. S pomocí slunečního světla jsou tyto designové detaily výraznější a přinášejí Landian E5 jedinečný vizuální dopad.
V mřížce nad designem průchozích LED světel pro denní svícení může tento design nejen zlepšit rozpoznání jízdy, ale také pro celkový vzhled vizuálního efektu, LED světla pro denní svícení mají vysokou svítivost a nízkou spotřebu energie. , může poskytnout jasný světelný efekt ve dne, ale také učinit vzhled Landian E5 stylovějším a dynamičtějším. LED světla pro denní svícení se stala běžným prvkem moderního automobilového designu, mají nejen praktičnost, ale také schopnost poskytovat dobrý světelný efekt, ale také činí Landian E5 stylovějším a dynamičtějším. Jsou nejen praktické, ale také dodávají vozidlu jedinečný vzhled. LED světla pro denní svícení Landian E5 jsou důležitou součástí vnějšího designu a dodávají vozidlu jedinečné kouzlo.
Landian E5 má zároveň pod předním čelem navrženo nasávání atmosférického vzduchu, které slouží nejen jako estetický vzhled, ale také zajišťuje lepší cirkulaci vzduchu ve vozidle. Tento design nejen zvyšuje expresivitu vnější úrovně, ale také usnadňuje odvod tepla vozidla a aerodynamický výkon.
Design loga Landian E5 je navíc velmi unikátní a neotřelý, přejímá písmeno E složené z devíti teček, tento design nejen zdůrazňuje osobnost a styl značky Landian, ale také zvyšuje rozpoznatelnost vozidla. Písmeno E, jako logo značky Landian, nese image a hodnoty značky. Prostřednictvím této inovativní kombinace vyjadřuje nejen základní hodnoty značky, ale také představuje stručný a napjatý smysl pro design. Design loga Landian E5 s písmenem E složený z devíti teček činí Landian E5 mezi mnoha vozidly viditelnějším, ukazuje inovaci a jedinečnost značky a dodává celému vozidlu módu a rozpoznatelnost.
Boční design Landianu E5 ukazuje bohatý smysl pro hierarchii a dynamiku. Obvod pasu se přirozeně táhne od předních světel až k zadní části a dodává karoserii hladkou a dynamickou estetiku a tento designový detail zjemňuje linie celého vozidla a utváří dynamický a elegantní styl vzhledu. Dveře Landianu E5 mají navíc konkávní design, což znamená, že na boku karoserie je vytvořena určitá prohlubeň. Tento design nejenže dodává vozidlu smysl pro módu, ale také dále zdůrazňuje hladkost a dynamiku linií karoserie a konkávní design dodává karoserii rytmičtější pocit a přináší více dynamiky a trojrozměrnosti celému vozidlu.
Design karoserie Landianu E5 využívá swooping efekt nízké přídě a vysoké zádě, díky čemuž je zadní část vozu vyšší než přední, což představuje dynamickou a sportovní atmosféru, dodává nádech sportovnosti a zároveň posiluje vzhled Landian E5. robustní. Tento efekt swoopingu s nízkou přídí a vysokou zadní částí nejen dodává Landianu E5 jedinečný vnější charakter, ale také činí celé vozidlo více v souladu se současnými trendy v designu vozidel a přitahuje více spotřebitelů, kteří mají rádi dynamický a sportovní styl.
Vyčnívající linie na madle dveří je designovým detailem, který slouží nejen k praktickému účelu, ale také opticky zvyšuje pocit hierarchie a trojrozměrnosti karoserie. Tato výrazná linie spojuje kliku dveří s bokem karoserie a dodává vzhledu celého vozu hladký a lineární prvek. Hraje nejen dekorativní roli, ale také dělá boky více hierarchickým, zvýrazňuje detaily designu a smysl pro rafinovanost Landianu E5 a dále zvyšuje celkový obraz a vzhled Landianu E5 smyslu pro kvalitu.
A Landian E5 provedl několik speciálních úprav v designu oken, za prvé, zadní okno je ošetřeno ochranou soukromí, která může účinně blokovat vnější výhled a poskytnout lepší ochranu soukromí cestujícím na zadních sedadlech. Za druhé, přední okno Landian E5 je navrženo jako dvouvrstvé zvukotěsné sklo, které dokáže účinně izolovat vnější hluk, blokovat pronikání tepla a ultrafialových paprsků, čímž poskytuje lepší jízdní komfort a ticho. Díky těmto designovým detailům věnuje Landian E5 větší pozornost jízdnímu komfortu a ochraně soukromí, pokud jde o okna. Cestující vpředu i vzadu si mohou užít lepší zvukovou izolaci a ochranu soukromí, díky čemuž bude každá jízda příjemnější.
Landian E5 poskytuje na výběr dvě různé velikosti 18palcových a 19palcových kol, což nejen činí vzhled vozidla módnějším a sportovnějším, ale také zlepšuje stabilitu a ovladatelnost celého vozidla. Kromě toho mají kola Landian E5 také design s nízkou odolností proti větru. Snížením odporu vzduchu kol lze snížit aerodynamický hluk a spotřebu energie vozidla při vysokých rychlostech a tím zlepšit hospodárnost a plynulost jízdy celého vozidla.
Zadní design Landian E5 má silný smysl pro hierarchii a módu, přijímá design úzkého nahoře a širokého dole, což lidem dodává dynamický a efektivní pocit. Tento design vizuálně zvyšuje pocit šířky vozidla a činí celkový vzhled dominantnějším.
Vysoko namontované brzdové světlo, umístěné uprostřed zadní části vozidla, je jasné a poutavé červené shluky. Ve spojení s elektronickým brzdovým systémem Landian E5 se vysoké brzdové světlo rychle rozsvítí, když řidič sešlápne brzdový pedál, a předá zprávu o brzdění ostatním vozidlům a chodcům za ním. Jasný jas vysokého brzdového světla může ve dne nebo v noci účinně připomínat vozidlu jedoucímu za ním, že Landian E5 brzdí a zpomaluje, což pomáhá zlepšit bezpečnost jízdy a snižuje výskyt nehod zezadu. Slouží také jako závěrečná tečka na celkovém vzhledu Landianu E5 a dále zdůrazňuje modernost vozu a smysl pro technologii.
Landian E5 přijímá design pronikavých zadních světel, design, který zvyšuje pocit šířky vozidla a dodává pocit dynamiky a zjednodušení celkového vzhledu. Zadní světla jsou ve stylové červené barvě, díky které jsou nejen poutavější, ale také doplňují celkový vzhled vozidla, zatímco chromované lemování uprostřed dodává zadním světlům šmrnc a dodává jim rafinovanější a dynamičtější vzhled. a také zlepšení celkového rozpoznání vozidla. Díky tomuto designu je Landian E5 nejen lépe rozpoznatelný na silnici, ale také zdůrazňuje jeho moderní a stylové vnější prvky, díky nimž je tento model okamžitě rozpoznatelný.
Interior Design
Interiér Landianu E5 nabízí dvě barevné varianty: tmavě noční černou a ořechově hnědou. Každý z těchto dvou barevných stylů má své vlastní charakteristiky, které spotřebitelům umožňují vybrat si podle svých osobních preferencí. Osobně mám pocit, že barevné provedení Walnut Brown dává lidem pocit tepla a celková atmosféra je příjemnější. Černá středová konzola a doplňky v ořechově hnědé barvě vytvářejí efekt střetu barev, vytvářející jedinečný estetický dojem, a toto barevné schéma činí interiér rafinovanějším a dává lidem pocit tepla a pohodlí. Tmavé noční černé barevné schéma je více introvertní a nenápadné, které má některé světle šedé barevné akcenty, celková atmosféra pokročilé a ne nudné, tmavé noční černé barevné schéma je více introvertní a nenápadné, osobně si myslím, že je vhodnější pro ty spotřebitele, kteří mají rádi jednoduchost a nízkoprofilový styl, je samozřejmě estetika každého člověka odlišná, výběr které barvy závisí na preferencích stylu jednotlivce.
Landian E5 si osvojuje oblíbený design zavinovací kabiny a poskytuje cestujícím pohodlný a stylový zážitek z jízdy. Jeho interiér je vyroben z vysoce kvalitních materiálů s důrazem na detail a texturu. Tento designový styl vytváří příjemnou jízdní atmosféru luxusu a sofistikovanosti. Celkově je design interiéru Landianu E5 stylový a orientovaný na textury a poskytuje příjemný prostor pro řidiče i cestující.
Design interiéru Landianu E5 je poměrně konzervativní a není agresivní, stále si zachovává obvyklá fyzická tlačítka kromě dvou propojených obrazovek. Tato tlačítka jsou pochromovaná a jsou spárována s velkými panely z klavírního laku a dýhou z dřevodekru, které dohromady vytvářejí vysoce kvalitní atmosféru. Díky tomuto designu je interiér Landianu E5 vizuálně propracovanější a přináší pocit luxusu a design interiéru Landianu E5 věnuje pozornost detailům a textuře a poskytuje řidiči a spolujezdci pohodlný a stylový zážitek z jízdy.
Landian E5 se vyznačuje jemně tvarovanou elektronickou řadicí pákou, designem, který zvyšuje celkovou estetiku a činí interiér stylovějším a modernějším. V této cenové hladině je struktura interiéru Landianu E5 docela dobrá a poskytuje vysoce kvalitní zážitek z jízdy. Jak z hlediska exteriéru, tak interiéru, Landian E5 se zaměřuje na detaily a textury, které poskytují pocit pohodlí a luxusu.
Je vybaven stylovým multifunkčním volantem z měkké kůže, jeho tvar je módní a pohodlně se drží. Volant podporuje nastavení nahoru/dolů a dopředu/dozadu, které lze upravit podle potřeb a preferencí řidiče. Tento design poskytuje lepší zážitek z jízdy a snadné ovládání.
Model Landian E5 Signature Edition je standardně dodáván s palubním čističem vzduchu a filtrem PM2.5 ve vozidle, který pomáhá čistit vzduch uvnitř vozidla a snižuje přítomnost pylu, prachu a dalších drobných částic, čímž poskytuje zdravější a bezpečnější jízdní prostředí. Zejména pro rodiny s dětmi ve voze se tyto funkce mohou účinně postarat o zdraví miminka a snížit možné alergické reakce, což z Landian E5 Flagship Edition dělá pro řidiče volbu více zaměřenou na zdraví a pohodlí.
Inteligentní konektivita
Palubní systém Landianu E5 je opravdu výkonný a nabízí velkou, univerzální obrazovku pro připojení, která zahrnuje 7palcový LCD přístroj a 12.3palcovou středovou obrazovku. Tyto dvě obrazovky jsou vybaveny systémem HUAWEI HiCar, díky čemuž je Landian E5 jedním z prvních modelů, které jsou hluboce vybaveny HUAWEI HiCar. Pro uživatele systému Huawei to přináší podporu řady chytrých funkcí, jako je dálkové ovládání chytré domácnosti, ekologická auta a další bohaté aplikace. Takový integrovaný zážitek zvyšuje pocit pohodlí a inteligence.
I když nejste uživatelem systému Huawei, Landian E5 nabízí nativní automobilový systém, který podporuje běžné metody mapování telefonu, hlasové ovládání, navigaci a některé zábavní aplikace. Výsledkem je, že jak uživatelé systému Huawei, tak ostatní uživatelé si mohou v autě užívat bohaté funkce a pohodlí. Automobilový systém Landian E5 poskytuje uživatelům širokou škálu možností a podporu inteligentních funkcí, což z něj činí uspokojivý zážitek jak pro uživatele systému Huawei, tak pro ostatní uživatele.
Vesmírný výkon
Velikost karoserie Landianu E5 je skutečně poměrně velká, s délkou, šířkou a výškou 4760/1865/1710 mm a rozvorem 2785 mm, což mu dává zjevnou velikostní výhodu v cenovém rozpětí 130,000 150,000-5 5. Jako plug-in hybridní model je navíc Landian E130,000 v této cenové relaci poměrně vzácnou volbou, takže si na trhu může užívat širšího prostoru pro rozvoj. Kromě své velikostní výhody nabízí Landian E150,000 v cenovém rozpětí 5 2 až 2,000 5 USD zajímavou možnost upgradu na konfiguraci sedadel 7+XNUMX, pokud je někdo ochoten zaplatit navíc XNUMX XNUMX USD, čímž se Landian EXNUMX stává jediným XNUMXmístným konektorem. -v hybridním SUV v segmentu, což je atraktivní funkce pro rodiny, které potřebují více místa k sezení nebo v situacích, kdy je více cestujících.
Landian E5 je SUV střední velikosti, které si vede dobře, pokud jde o prostor pro cestující. Dodává se s nadměrně velkým panoramatickým střešním oknem a druhá řada sedadel podporuje nastavení sklonu opěradla pro lepší pohodlí. Kromě toho lze sedadla ve druhé řadě nastavit dopředu a dozadu, podporují 4/6 dělené sklápění a mají funkci posouvání sedadel jedním dotykem, aby cestujícím ve třetí řadě usnadnili nastupování a vystupování z vozu. . Landian E5 má ve výchozím nastavení pětimístnou konfiguraci 2+3, volitelně sedmimístnou konfiguraci 2+3+2. Nastavování výkonu však podporuje pouze hlavní sedadlo řidiče, což trochu postrádá pohodlí. Třetí řada sedadel Landianu E5 navíc funguje obecně dobře a zároveň zajišťuje pohodlný prostor ve druhé řadě, což může být pro robustnější cestující škrtící a nepohodlné.
Landian E5 má navíc velký otvor kufru, což je design, který skutečně zvyšuje jeho praktičnost a vhodnost pro rodinu, ať už potřebujete naložit objemné předměty při nákupu nebo převážet zavazadla na výletě, Landian E5 dokáže splnit potřeby rodin. Tento široký otvor kufru usnadňuje nakládání a vykládání předmětů a pojme více zavazadel a předmětů, což je velmi praktické v každodenním životě, zejména pro spotřebitele s rodinnými potřebami vyrovnat se s různými životními scénáři. Ať už potřebujete převážet velká zavazadla, jít na nákupy nebo provádět každodenní přepravu zboží, design kufru Landianu E5 vám může pomoci tyto potřeby snadno vyřešit a demonstrovat jeho vynikající rodinné užitné vlastnosti.
Z hlediska jízdní asistence je Landian E5 dále vybaven předním a zadním parkovacím radarem, 360° panoramatickým videem, couvací kamerou, tempomatem, automatickým parkováním, asistentem do kopce, prudkým sjížděním kopce, bezklíčovým vstupem pro sedadlo hlavního řidiče, standardním bezklíčovým startováním , dálkové startování, bezdrátové nabíjení mobilních telefonů a další funkce, které mohou usnadnit a zpříjemnit jízdu.
Landian E5 nabízí řadu funkcí z hlediska bezpečnosti, včetně asistenta sloučení, brzdového asistenta, monitorování tlaku v pneumatikách, systému stability karoserie, varování před nárazem zezadu, varování při couvání vozidla, varování při otevření dveří DOW atd., které mohou zlepšit bezpečnost řidiči a cestující.
Údaje o napájení
Plug-in hybridní technologie přináší řadu výhod a některým spotřebitelům může vyhovovat lépe než čistě elektrické vozidlo. Landian E5 využívá plug-in hybridní technologii a je vybaven účinným 1.5l plug-in hybridním specifickým motorem a elektrickým hybridním systémem DHT 300. Landian E5 nabízí dvě kapacity baterie, 17.52 stupně a 19.4 stupně, s dojezdem 100 km a 110 km čistě na elektrický pohon. Společně se systémem přívodu paliva může kombinovaný dojezd snadno překročit 1000 km+, čímž se spotřebitelé při cestování na dlouhé vzdálenosti zbavují obav z najetých kilometrů. Kromě toho má motor Landianu E5 ultra vysoký kompresní poměr 15.5:1, maximální tepelnou účinnost 43.04 % a maximální účinnost převodu 97.5 %, díky čemuž je vynikající z hlediska spotřeby paliva. Celkově vzato, díky plug-in hybridní technologii Landian E5 kombinuje výhody čistě elektrických vozidel a vozidel na palivo, splňuje potřeby každodenního dojíždění a čistě elektrického cestování na krátké vzdálenosti a při dlouhé jízdě se nemusí starat o dojezd. vzdálenosti, díky čemuž je Landian E5 konkurenceschopným novým energetickým modelem.
| 2024 Landian E5 Pride 1.5 l DE-i 100 km Příjemný 5místný | 2024 Landian E5 Pride 1.5L DE-i 100 km Příjemný 7místný | 2024 Landian E5 Pride 1.5L DE-i 100 km Premium 5místný | 2024 Landian E5 Pride 1.5 l DE-i 100 km Premium 7 sedadel | 2024 Landian E5 Pride 1.5L DE-i 100km Perfection 5místný | 2024 Landian E5 Pride 1.5 l DE-i 100 km Perfection 7 míst | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Základní informace | ||||||
| Dostupnost | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| třída vozidla | Střední SUV | Střední SUV | Střední SUV | Střední SUV | Střední SUV | Střední SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 |
| Druh energie | plug in hybrid | plug in hybrid | plug in hybrid | plug in hybrid | plug in hybrid | plug in hybrid |
| NEDC čistě elektrický dojezd (km) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 |
| motor | 1.5 l / 110 k / řadový 4-válec | 1.5 l / 110 k / řadový 4-válec | 1.5 l / 110 k / řadový 4-válec | 1.5 l / 110 k / řadový 4-válec | 1.5 l / 110 k / řadový 4-válec | 1.5 l / 110 k / řadový 4-válec |
| Maximální výkon (kW) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Počet rychlostních stupňů | nekonečně | nekonečně | nekonečně | nekonečně | nekonečně | nekonečně |
| přenos | ECVT s plynule proměnnou převodovkou | ECVT s plynule proměnnou převodovkou | ECVT s plynule proměnnou převodovkou | ECVT s plynule proměnnou převodovkou | ECVT s plynule proměnnou převodovkou | ECVT s plynule proměnnou převodovkou |
| Maximální rychlost (km / h) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Zrychlení 0-100 km/h | - | - | - | - | - | - |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 |
| Typ baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | - | - | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Záruční podmínky | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů |
| karoserie automobilu | ||||||
| Délka (mm) | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 |
| Šířka (mm) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| Výška (mm) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| Rozvor (mm) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| hmotnost (kg) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| Objem zavazadlového prostoru (L) | 465-1432 | - | 465-1432 | - | 465-1432 | - |
| Objem palivové nádrže (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Počet dveří (ks) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Počet sedadel (ks) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| motor | ||||||
| Výtlak (ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Model motoru | F31A | F31A | F31A | F31A | F31A | F31A |
| kompresní poměr | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
| Maximální výkon (Ps) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Maximální výkon (kW) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| Maximální rychlost výkonu (ot./min) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Maximální otáčky točivého momentu (ot./min.) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| válec (motor) | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec |
| poloha motoru | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač |
| Příjemová forma | přirozeně aspiroval | přirozeně aspiroval | přirozeně aspiroval | přirozeně aspiroval | přirozeně aspiroval | přirozeně aspiroval |
| ventilový rozvod | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou |
| Mazací metoda | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování |
| Materiál válce | hliník | hliník | hliník | hliník | hliník | hliník |
| druh paliva | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| environmentální standard | Země 6 | Země 6 | Země 6 | Země 6 | Země 6 | Země 6 |
| elektrický motor | ||||||
| Celkový výkon motoru (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Maximální výkon předního elektromotoru (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| NEDC čistě elektrický dojezd (km) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 |
| Kapacita baterie (kWh) | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 |
| spotřeba 100 km (kWh/100 km) | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| Spotřeba paliva ekvivalentní elektřině (l/100 km) | 1.87 | 1.87 | 1.87 | 1.87 | 1.87 | 1.87 |
| Minimální spotřeba paliva ve stavu nabití (l/100 km) | - | - | - | - | - | - |
| Pomalá doba nabíjení (h) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | - | - | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Konstrukce motoru | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus |
| Princip činnosti motoru | synchronizace | synchronizace | synchronizace | synchronizace | synchronizace | synchronizace |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor |
| Rozložení motoru | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač |
| Typ baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie |
| Značky baterií | GXN Hi-Tech (čínská společnost) | GXN Hi-Tech (čínská společnost) | GXN Hi-Tech (čínská společnost) | GXN Hi-Tech (čínská společnost) | GXN Hi-Tech (čínská společnost) | GXN Hi-Tech (čínská společnost) |
| Způsob chlazení baterie | kapalné chlazení | kapalné chlazení | kapalné chlazení | kapalné chlazení | kapalné chlazení | kapalné chlazení |
| funkce rychlého nabíjení | - | - | být pro | být pro | být pro | být pro |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| obnovení energie | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Záruka na baterii | - | - | - | - | - | - |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| vnější výboj | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Podvozek/řízení | ||||||
| Řidičský formulář | přední pohon | přední pohon | přední pohon | přední pohon | přední pohon | přední pohon |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
| Forma podpory řízení | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií |
| Kola/brzdy | ||||||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku |
| Druh parkovací brzdy | elektronické parkování | elektronické parkování | elektronické parkování | elektronické parkování | elektronické parkování | elektronické parkování |
| Specifikace přední pneumatiky | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Materiál kola | hliník | hliník | hliník | hliník | hliník | hliník |
| Specifikace náhradní pneumatiky | Nástroje pro opravu pneumatik | Nástroje pro opravu pneumatik | Nástroj pro opravu pneumatik | Nástroj pro opravu pneumatik | Nástroje pro opravu pneumatik | Nástroj pro opravu pneumatik |
| Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky | ||||||
| Protiblokovací systém ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Řízení stability (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| slučovací pomůcka | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na otevřené dveře DOW | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| přední výfukový airbag | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |||||
| ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | |||||
| Zadní airbagy | - | - | - | - | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | ●Zobrazení | ●Zobrazení | ●Zobrazení | ●Zobrazení | ●Zobrazení | ●Zobrazení |
| Připomenutí bezpečnostního pásu | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | |
| Dětské zádržné systémy ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | - | - | - | - | - | - |
| Varování před kolizí zezadu | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurace pomocných/manipulačních | ||||||
| parkovací radar | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | |||||
| Video asistence řidiče | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz |
| tempomat | ● Tempomat | ● Tempomat | ● Tempomat | ● Tempomat | ● Tempomat | ● Tempomat |
| Přepínání režimů jízdy | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně |
| :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | |
| :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | |
| :: Sníh | :: Sníh | :: Sníh | :: Sníh | :: Sníh | :: Sníh | |
| prudké stoupání a pomalé klesání | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| pomoc při držení kopce | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| automatické parkování | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži | ||||||
| světlíky | ●Elektrické střešní okno | ●Elektrické střešní okno | ●Elektrické střešní okno | ●Elektrické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno |
| Způsob otevírání kufru | - | - | ● Elektrické | ● Elektrické | ● Elektrické | ● Elektrické |
| Paměť polohy napájecího kufru | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Typ klíče | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč |
| ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | |||
| Bezklíčový vstup | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Interní konfigurace | ||||||
| Materiál volantu | ● Kůže | ● Kůže | ● Kůže | ● Kůže | ● Kůže | ● Kůže |
| Seřízení volantu | ● Ruční | ● Ruční | ● Ruční | ● Ruční | ● Ruční | ● Ruční |
| Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | |
| Nastavitelné vpředu i vzadu | Nastavitelné vpředu i vzadu | |||||
| Funkce volantu | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost |
| středová loketní opěrka | ●Vpřed | ●Přední strana | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Formulář řazení | ●Elektronické řazení | ●Elektronické řazení | ●Elektronické řazení | ●Elektronické řazení | ●Elektronické řazení | ●Elektronické řazení |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Velikost nástroje z tekutých krystalů | 7 palce. | 7 palce. | 7 palce. | 7 palce. | 7 palce. | 7 palce. |
| Vestavěný autorekordér | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení pro mobilní telefony | - | - | - | - | ● Přední řada | ● Přední řada |
| Inteligentní hardware | ||||||
| Počet kamer | :: 1 | :: 1 | ● 5 | ● 5 | ● 6 | ● 6 |
| Počet ultrazvukových radarů | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | ● 6 | ● 6 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 |
| místa k sezení | ||||||
| Materiál sedadla | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže |
| Funkce hlavního sedadla řidiče | - | - | - | - | :: Větrání | :: Větrání |
| ●Vytápění | ●Vytápění | |||||
| Funkce sedadla spolujezdce | - | - | - | - | :: Větrání | :: Větrání |
| Elektrické nastavení sedadla | - | - | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| Integrální nastavení sedadla hlavního řidiče | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po |
| ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | |
| ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | |
| Celkové nastavení sedadla spolujezdce | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po |
| ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel |
| ●Proporcionální snížení | ● Pohyb sedadla | ●Proporcionální snížení | ● Pohyb sedadla | ●Proporcionální snížení | ● Pohyb sedadla | |
| ●Proporcionální snížení | ●Proporcionální snížení | ●Proporcionální snížení | ||||
| Zadní držák na pohár | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Třetí řada sedadel | - | ● | - | ● | - | ● |
| Rozložení sedadel | - | 2002/3/2 | - | 2002/3/2 | - | 2002/3/2 |
| multimediální | ||||||
| Velká barevná obrazovka ve středové konzole | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD |
| satelitního navigačního systému | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Navigace na displeji s informacemi o silnici | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Značka mapy | ●Zlato | ●Zlato | ●Zlato | ●Zlato | ●Zlato | ●Zlato |
| Volání silniční asistence | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | Systém Huawei HiCar do auta | Palubní systém Huawei HiCar | Palubní systém Huawei HiCar | Systém Huawei HiCar do auta | Palubní systém Huawei HiCar | Systém Huawei HiCar do auta |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | |
| ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | |
| :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | |
| :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konektivita/mapování mobilního telefonu | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar |
| Počet audio reproduktorů | 4 | 4 | 4 | 4 | 12 | 12 |
| Řídicí systém rozpoznávání hlasu | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy |
| :: Navigace | :: Navigace | :: Navigace | :: Navigace | :: Navigace | :: Navigace | |
| :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | |
| :: Klimatizace | :: Klimatizace | :: Klimatizace | :: Klimatizace | :: Klimatizace | :: Klimatizace | |
| ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | |
| Středová velikost obrazovky | ●12.3 palce | ●12.3 palce | ●12.3 palce | ●12.3 palce | ●12.3 palce | ●12.3 palce |
| sítě 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Telematika | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| Počet portů USB/Type-C | :: 1 přední/ 1 zadní | :: 1 přední/ 1 zadní | :: 1 přední/ 1 zadní | :: 1 přední/ 1 zadní | :: 1 přední/ 1 zadní | :: 1 přední/ 1 zadní |
| osvětlení | ||||||
| potkávací světla (světlomety) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| dálková světla (světlomety) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Automatické světlomety | - | - | - | - | ● | ● |
| Zpožděné zhasnutí světlometů | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sklo/zrcadlo | ||||||
| elektricky ovládané okno | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Jednodotykové zvedání okna | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo |
| Rukojeť proti sevření oken | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení |
| :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | |
| ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | |
| zpětné zrcátko | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní |
| Funkce skla | - | - | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně |
| Vícevrstvé akustické sklo pro boční okna | - | - | - | - | - | - |
| indukční stěrač | - | - | - | - | ● | ● |
| Klimatizace/chladničky | ||||||
| Způsob ovládání klimatizace | ●Manuální ovládání | ●Manuální ovládání | ●Manuální ovládání | ●Manuální ovládání | ● Automatické ovládání | ● Automatické ovládání |
| zadní větrací otvor | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| čištění vzduchu | - | - | - | - | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | - | - | - | - | ● | ● |
| Negativní Ion Generátor | - | - | - | - | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.














































Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.