Vnější design
IM LS9 přijímá nejnovější designový styl rodiny modelů. Ve srovnání se zaobleným a hladkým designem modelů LS7 a LS6 se celkový tvar IM LS9 stal hranatějším a impozantnějším s výstižnějšími a přímočařejšími liniemi, což mu dodává vzhled manažerského SUV a nezaostává za SUV „generace 9“. Ve srovnání s generací „9“ LS9 neztrácí na formě.
Přední strana IM LS9 je více rodinně orientovaná. Největší výhodou je použití pronikavého světelného pásu. Obě strany světlometu mají poměrně vysoký stupeň podobnosti s IM LS6. Hvězdný prstenec procházející světelným pásem se rozsvítí po vizuálním rozpoznání. Z funkčního hlediska má světlomet funkci vylepšení osvětlení vysokorychlostních scén a pro noční terénní scény je vybaven jednodílným ultra širokoúhlým inteligentním světlometem s osvětlovací plochou 8000 metrů čtverečních, který dokáže automaticky upravovat dosah osvětlení podle úhlu řízení a stavu vozovky. Díky režimu „Rainy Night Mode 2.0“ a funkci AI pro ochranu proti oslepení v terénu může být noční jízda vysokorychlostní, kempování venku a další scény bezpečnější. Boční lišty vozu jsou velmi štíhlé a dlouhé.
Boční tvary karoserie jsou velmi štíhlé a robustní a celková silueta se podobá vozu Range Rover. IM LS9 je vybaven 22palcovými koly a brzdovými třmeny Brembo, které dále umocňují auru celého vozu a vyvolávají dojem luxusu. Rozměry IM LS9, délka, šířka a výška, činí 5279/2000/1806 mm, rozvor 3160 mm, což z něj činí velké SUV.
Zadní část modelu IM LS9 využívá pronikavý design zadních světel, který kopíruje přední část vozu. Pronikavý zadní světlomet s bodovým maticovým designem integruje inteligentní systém světelného jazyka a kombinaci skrytého výfuku, což nejen zajišťuje stupeň rozpoznání, ale také optimalizuje aerodynamiku. Celkový design nachází rovnováhu mezi novými energetickými technologiemi a tradiční luxusní aurou.
Interior Design
IM LS9 také přijímá nejnovější design řady vozů a celkové uspořádání je stejné jako u IM LS6, s kombinací 27.1palcové 5K MiniLED obrazovky a 15.6palcové 3KMiniLED obrazovky pro cestující, spárované s tříramenným multifunkčním volantem a kapesní řadicí pákou. Vůz je vybaven inteligentním interaktivním systémem IM IM OS, který je podporován čipem Qualcomm 8295. Co se týče materiálů, IM LS9 je samozřejmě luxusnější, s použitím luxusní kůže Nappa DELUXE s vysokým rozlišením a diamantovým prošíváním, které dále umocňují dojem rafinovanosti.
Sedadla v novém voze využívají velké šestimístné uspořádání „2+2+2“, tvar sedadel je široký, zpracování je vynikající, konfigurace ventilace, vyhřívání a masáže je plná. Za zmínku stojí první 4D mechanická masážní funkce na světě, která díky technologii rolovacích kuliček dosahuje profesionálního masážního zážitku. IM uvedl, že intenzita masáže sedadla je 7krát vyšší než u tradiční pneumatické masáže, což dokáže přesně replikovat profesionální masáž. Wisdom uvedl, že intenzita masáže sedadla je 7krát vyšší než u tradiční pneumatické masáže a dokáže přesně replikovat techniky profesionálního maséra. Přední a druhá řada sedadel navíc podporují vícerežimovou masáž a není zde žádný rozdíl v ošetření.
Konfigurace
IM LS9 je vybaven třemi sedadly s nulovou gravitací (sedadlo pro spolujezdce + druhá řada), audiosystémem B&O s 25 reproduktory, 21.5palcovou 4K obrazovkou pro druhou řadu, chladničkou s dvojitým otevíráním, systémem okamžitého čištění vzduchu, dvojitým odhlučňovacím sklem vpředu a vzadu, vyhříváním/ventilací/masáží vpředu a vzadu, zadní pracovní deskou, tónovanými zadními bočními skly a dalšími luxusními prvky. Za zmínku stojí, že IM LS9 nabízí také volitelnou luxusní venkovní sadu, kterou lze vybavit sprchovou hlavicí, sprchovým stanem, nadrozměrnou nádrží na vodu atd., čímž si užíváte svobodu 24hodinové venkovní teplé vody a sprchy.
Asistence při řízení
IM LS9 bude vybaven prvním programem asistované jízdy Driver Assisted Driving od společnosti Momenta, který má hardwarové specifikace snímání na úrovni L3, včetně 520řádkového LIDARu, 12 kamer s vysokým rozlišením a 12 ultrazvukových radarů atd., aby se dosáhlo 360° snímání prostředí bez mrtvého úhlu. Díky hlubokému posílení velkého modelu Momenta má systém asistované jízdy IM LS9 lepší schopnosti porozumět scéně a podporuje asistovanou jízdu ve vysokých rychlostech/městských oblastech, parkování s umělou inteligencí jedním dotykem, řízení s řidičem s umělou inteligencí jedním dotykem a funkci AES pro vyhýbání se bočním nouzovým situacím, která dokáže realizovat obtížné manévry k vyhýbání se rizikům, jako je plynulé vyhýbání se, brzdění a zastavení po vyhýbání se a vyhýbání se v úzkém prostoru.
Výkon
IM LS9 je standardně dodáván s vysokonapěťovou architekturou 800 V. Je vybaven technologií super prodlužovače dojezdu „Stellar“, maximálním výkonem prodlužovače dojezdu 1.5 T je 114 kW, maximálním výkonem předního a zadního elektromotoru je 160 kW, respektive 230 kW, celkovým výkonem 390 kW, maximálním točivým momentem 670 Nm, zrychlením na 100 km/h za 4 sekundy a spotřebou paliva 6.5 l/100 km. Pro tichý provoz prodlužovače dojezdu je IM LS9 vybaven technologií aktivního potlačení hluku ERNC 2.0, která dosahuje vynikajícího zážitku z hluku, vibrací a vibrací (NVH) při provozu prodlužovače dojezdu díky kompenzaci akustických vln a optimalizaci těsnění. Pokud jde o baterii, nový vůz je vybaven baterií Super Snapdragon MAX s kapacitou 52 kWh a volitelně 66 kWh. Čistě elektrický dojezd CLTC je až 402 km, integrovaný dojezd CLTC je 1508 km, spotřeba paliva a elektřiny je pouhých 2.81 l/100 km a podpora rychlého nabíjení 10–80 % za 15 minut.
| 2026 LS9 52 Ultra | 2026 LS9 66 Ultra | |
|---|---|---|
| Základní informace | ||
| Datum spuštění | 2025.11 | 2025.11 |
| Úroveň těla | velké SUV | velké SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 5279 * 2000 * 1806 | 5279 * 2000 * 1806 |
| Typ energie | Prodlužovač dosahu | Prodlužovač dosahu |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 255 | 318 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 320 | 402 |
| motor | 1.5T / 155 koní / řadový čtyřválec | 1.5T / 155 koní / řadový čtyřválec |
| Maximální výkon (kW) | 114 | 114 |
| Počet rychlostních stupňů | 1 | 1 |
| převodovka | Převodovka s pevným převodem | Převodovka s pevným převodem |
| Maximální rychlost (km / h) | 220 | 220 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 4.9 | 4.9 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 0.37 | 0.28 |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | ternární lithiová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 52 | 66 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.32 | 0.28 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 10-80 | 10-80 |
| Záruční podmínky | Pět let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Pět let nebo 150,000 XNUMX kilometrů |
| Celková povolená hmotnost vozidla (kg) | 1500 | 1500 |
| Tělo | ||
| Délka (mm) | 5279 | 5279 |
| Šířka (mm) | 2000 | 2000 |
| Výška (mm) | 1806 | 1806 |
| Rozvor (mm) | 3160 | 3160 |
| Přední šířka rozchodu (mm) | 1715 | 1715 |
| Šířka zadního rozchodu (mm) | 1726 | 1726 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2670 | 2695 |
| Maximální nosnost (kg) | 3205 | 3205 |
| Objem zavazadlového prostoru (l) | 372-1030 | 372-1030 |
| Objem palivové nádrže (L) | 60 | 60 |
| Počet dveří automobilu | 5 | 5 |
| Počet sedadel | 6 | 6 |
| Úhel nájezdu (°) | 19 | 19 |
| Úhel odjezdu (°) | dvacet jedna | dvacet jedna |
| Minimální poloměr otáčení (m) | 4.95 | 4.95 |
| motor | ||
| Výtlak (ml) | 1496 | 1496 |
| Model motoru | 15FNE | 15FNE |
| Maximální výkon (Ps) | 155 | 155 |
| Maximální výkon (kW) | 114 | 114 |
| Maximální čistý výkon (kW) | 112 | 112 |
| válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec |
| Příjemová forma | Přeplňované turbodmychadlem | Přeplňované turbodmychadlem |
| Konstrukce ventilu | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel |
| způsob dodávky paliva | Přímé vstřikování | Přímé vstřikování |
| Materiál bloku válců | slitina hliníku | slitina hliníku |
| druh paliva | 92 # | 92 # |
| Environmentální normy | Národní 6 | Národní 6 |
| elektrický motor | ||
| Celkový výkon elektromotorů (kW) | 380 | 390 |
| Celkový točivý moment elektromotoru (N·m) | 670 | 670 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | 150 | 160 |
| Maximální točivý moment předního motoru (N·m) | 240 | 240 |
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 230 | 230 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (N·m) | 430 | 430 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 255 | 318 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 320 | 402 |
| Kapacita baterie (kWh) | 52 | 66 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.32 | 0.28 |
| Rychlé nabíjení vysokým napětím | podpora | podpora |
| Konstrukce motoru | Permanentní magnet | Permanentní magnet |
| Princip fungování motoru | synchronní | synchronní |
| Počet hnacích motorů | Duální motory | Duální motory |
| Uspořádání motoru | Přední a zadní | Přední a zadní |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | ternární lithiová baterie |
| Značky bateriových článků | SAIC Times | SAIC Times |
| Způsob chlazení baterie | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora | podpora |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 10-80 | 10-80 |
| Obnovení energie | ● | ● |
| Záruka na baterii | Osm let nebo 240,000 XNUMX kilometrů | Osm let nebo 240,000 XNUMX kilometrů |
| Předehřívání baterie | ● | ● |
| Vnější výboj | ● | ● |
| Podvozek/Řízení | ||
| Forma řízení | Pohon čtyř kol | Pohon čtyř kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu |
| Typ zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
| Nastavitelné odpružení | ● | ● |
| vzduchové odpružení | ● | ● |
| Typ posilovače řízení | Elektrický asistent | Elektrický asistent |
| zásuvka přívěsu | ○ | ○ |
| Režim tažení | 2 | 2 |
| Tažný hák | ○ Manuální | ○ Manuální |
| Kola/brzdy | ||
| Typ přední/zadní brzdy | Ventilační disk | Ventilační disk |
| Druh parkovací brzdy | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 |
| Materiál kola | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Konfigurace aktivní/pasivní bezpečnosti | ||
| Protiblokovací brzdový systém ABS | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● |
| Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● |
| Aktivní brzdový/bezpečnostní systém | ● | ● |
| Asistent změny jízdního pruhu | ● | ● |
| Asistent pro udržování v jízdním pruhu | ● | ● |
| Centrování jízdních pruhů | ● | ● |
| Upozornění na opuštění jízdního pruhu | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● |
| Varování při nízké rychlosti | ● | ● |
| Varování před únavou při řízení | ● | ● |
| Varování při otevření dveří DOW | ● | ● |
| Přední airbagy | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče |
| ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | |
| ●Mezilehlý airbag | ●Mezilehlý airbag | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | |
| Zadní airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy |
| ●Hlavové airbagy (záclony) | ●Hlavové airbagy (záclony) | |
| Zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách | ● Displej | ● Displej |
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | ● | ● |
| Dětská sedačka ISOFIX | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | ● | ● |
| Systém proti převrácení | ● | ● |
| Strážní režim / Jasnozřivost | ● | ● |
| Konfigurace asistence/ovládání | ||
| Parkovací radar | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | |
| Maximální dosah detekce vpředu | ●300 metrů | ●300 metrů |
| Počet čar LiDAR | ●Řádek 520 | ●Řádek 520 |
| Zobrazování asistence při řízení | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování |
| ●Sledování mrtvého úhlu na bocích vozidla | ●Sledování mrtvého úhlu na bocích vozidla | |
| Průhledné šasi/540° zobrazení | ● | ● |
| Systém varování před křižujícím provozem za vozidlem | ● | ● |
| Cruise systém | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost |
| Přepínání jízdních režimů | ● Sport | ● Sport |
| ● Ekonomika | ● Ekonomika | |
| ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | |
| ● Sníh | ● Sníh | |
| ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | |
| Asistence Hill Start | ● | ● |
| Automatické parkování | ● | ● |
| Vzdálené parkování | ● | ● |
| Paměťové parkování | ○ | ○ |
| Zpětné sledování | ● | ● |
| Celkový aktivní systém řízení | ● | ● |
| Úroveň pomoci | ●L2 | ●L2 |
| Systém asistovaného řízení | ●IM AD | ●IM AD |
| Rozpoznávání semaforů | ● | ● |
| Úhel natočení zadních kol (°) | ●±24 | ●±24 |
| Asistované parkování | ● | ● |
| Asistovaná změna jízdního pruhu | ● | ● |
| Automatický výjezd (vjezd) z pomocných ramp | ○ | ○ |
| Připomenutí spuštění | ● | ● |
| Sekce asistované jízdy | ○Úsek městské silnice | ○Úsek městské silnice |
| Externí/Proti krádeži Konfigurace | ○ Dálniční úsek | ○ Dálniční úsek |
| vikýř | ●Segmentové, neotevíratelné střešní okno | ●Segmentové, neotevíratelné střešní okno |
| Aktivní mřížkové rolety | ● | ● |
| Automatické otevírání a zavírání dveří | ● | ● |
| Elektrické tlumené dovírání dveří | ● | ● |
| Skrytá elektrická klika dveří | ● | ● |
| Boční pedály | ○ Elektrický | ○ Elektrický |
| Způsob otevírání kufru | ●Elektrický | ●Elektrický |
| ●Indukce | ●Indukce | |
| Paměť polohy elektrických zadních dveří | ● | ● |
| Typ klíče | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● |
| Centrální zamykání | ● | ● |
| Elektronická ochrana motoru proti krádeži | ● | ● |
| Vnitřní konfigurace | ||
| Materiál volantu | ●Kůže | ●Kůže |
| Nastavení volantu | ● Elektrické, | ● Elektrické, |
| výškově nastavitelná, | výškově nastavitelná, | |
| nastavitelné vpředu i vzadu | nastavitelné vpředu i vzadu | |
| Funkce volantu | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Multifunkční | ●Multifunkční | |
| Detekce odpojení volantu | ● | ● |
| Centrální madlo | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | |
| Řazení převodových stupňů | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● |
| Plně LCD přístrojový panel | ● | ● |
| HUD (Head-Up Display) | ● | ● |
| Vestavěná palubní kamera | ● | ● |
| Aktivní potlačení hluku | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení mobilních telefonů | ●První řada | ●První řada |
| Velikost obrazovky pro zábavu cestujících | ●15.6 palce | ●15.6 palce |
| Rozlišení obrazovky pro cestující | ●2560x1440 | ●2560x1440 |
| Chytrý hardware | ||
| Čip pro asistované řízení | ●Nvidia Drive Thor | ●Nvidia Drive Thor |
| Celkový výpočetní výkon čipu | ●700 VRCHNÍKŮ | ●700 VRCHNÍKŮ |
| Přední snímací kamera | ●Dalekohled | ●Dalekohled |
| Počet kamer | ● 11 | ● 11 |
| Počet kamer v autě | ● 1 | ● 1 |
| Počet ultrazvukových radarů | ● 12 | ● 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | ● 1 | ● 1 |
| Počet LiDARů | ● 1 | ● 1 |
| Rozpoznávání regionálního hlasového buzení | ●Šest regionů | ●Šest regionů |
| Počet míst | ||
| Materiál sedadla | ●Pravá kůže | ●Pravá kůže |
| Sedadlo s nulovou gravitací | ●První sedadlo pro spolujezdce | ●První sedadlo pro spolujezdce |
| ●Druhá řada | ●Druhá řada | |
| Funkce předních sedadel | ● Topení | ● Topení |
| ● Větrání | ● Větrání | |
| ● Masáž | ● Masáž | |
| ● Reproduktory v opěrce hlavy (pouze sedadlo řidiče) | ● Reproduktory v opěrce hlavy (pouze sedadlo řidiče) | |
| Funkce sedadel druhé řady | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Větrání | ●Větrání | |
| ●Masáž | ●Masáž | |
| Elektrické nastavení sedadla | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče |
| ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | |
| Způsob nastavení sedadla řidiče | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (4 směry) | ● Nastavení výšky (4 směry) | |
| Způsob nastavení sedadla spolujezdce | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (4 směry) | ● Nastavení výšky (4 směry) | |
| ● Nastavení opěrky nohou | ● Nastavení opěrky nohou | |
| ● Bederní opěrka (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel |
| ● Pohyb sedadla | ● Pohyb sedadla | |
| ● Ležící poloha | ● Ležící poloha | |
| ● Nastavení opěrky nohou | ● Nastavení opěrky nohou | |
| ● Nastavení bederní opěrky | ● Nastavení bederní opěrky | |
| Elektricky nastavitelná sedadla ve druhé řadě | ● | ● |
| Zadní sedadla lze elektricky sklopit. | ● | ● |
| Samostatná sedadla ve druhé řadě | ● | ● |
| Nastavitelná tlačítka pro zadní sedadlo spolujezdce | ● | ● |
| Zadní malý stůl | ● | ● |
| Zadní držáky nápojů | ● | ● |
| Třetí řada sedadel | ● | ● |
| Funkce třetí řady sedadel | ●Vytápění | ●Vytápění |
| Nastavení třetí řady sedadel | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla |
| Uspořádání sedadel | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| Sedadla třetí řady s elektrickým nastavením | ● | ● |
| multimediální | ||
| Barevná obrazovka centrálního ovládání | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej |
| Satelitní navigační systém | ● | ● |
| Zobrazení navigačních dopravních informací | ● | ● |
| Značky map | ● Mapa Gaode | ● Mapa Gaode |
| Volání silniční asistenční služby | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | ●IM AIOS | ●IM AIOS |
| Inteligentní čip ve vozidle | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří |
| ● Ovládací prvky oken | ● Ovládací prvky oken | |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | |
| ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | |
| ● Vyhřívání sedadel | ● Vyhřívání sedadel | |
| ● Větrání sedadel | ● Větrání sedadel | |
| ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | |
| ● Poloha vozidla / nalezení vozidla | ● Poloha vozidla / nalezení vozidla | |
| ● Služby pro majitele (vyhledávání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby pro majitele (vyhledávání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | |
| ● Naplánujte si údržbu/opravy | ● Naplánujte si údržbu/opravy | |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● |
| Propojení/mapování mobilních telefonů | ●Podporuje CarPlay | ●Podporuje CarPlay |
| ●Podporuje HUAWEI HiCar | ●Podporuje HUAWEI HiCar | |
| ●Podporuje CarLink | ●Podporuje CarLink | |
| Název značky audio | Volitelné vybavení Bang & Olufsen | Volitelné vybavení Bang & Olufsen |
| Počet reproduktorů | 21 (volitelné 25) | 21 (volitelné 25) |
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém |
| ●Navigace | ●Navigace | |
| ●Telefon | ●Telefon | |
| ● Klimatizace | ● Klimatizace | |
| ●Okno | ●Okno | |
| ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | |
| ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | |
| ●Masáž sedadla | ●Masáž sedadla | |
| Aplikace DeepSeek | ●Již připojeno | ●Již připojeno |
| Typ centrální ovládací obrazovky | ●MINI LED | ●MINI LED |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | ●27.1 palce | ●27.1 palce |
| Rozlišení obrazovky centrálního ovládání | ●4884x1002 | ●4884x1002 |
| Hlasová probuzení | ● | ● |
| Slovo probuzení hlasového asistenta | ●Ahoj, Zhiji | ●Ahoj, Zhiji |
| Nepřetržité rozpoznávání řeči | ● | ● |
| Co je viditelné, se dá říct | ● | ● |
| sítě 4G/5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● |
| Připojená vozidla | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● |
| Zadní LCD displej | ● | ● |
| Počet zadních multimediálních obrazovek | ● 1 | ● 1 |
| Velikost zadní LCD obrazovky | ●21.5 palce | ●21.5 palce |
| Ovládání multimédií na zadních sedadlech | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C |
| Počet portů USB/Type-C | ● 4 sedadla v první řadě / 2 sedadla v zadní řadě | ● 4 sedadla v první řadě / 2 sedadla v zadní řadě |
| Maximální nabíjecí výkon USB/Type-C | ●60W | ●60W |
| Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů | ●50W | ●50W |
| Podpora napájení | ●12V napájení v zavazadlovém prostoru | ●12V napájení v zavazadlovém prostoru |
| ● Napájení 220V/230V | ● Napájení 220V/230V | |
| App Store | ● | ● |
| Typ obrazovky pro cestující | ●MINI LED | ●MINI LED |
| Rozlišení zadního LCD displeje | ●3840x2160 | ●3840x2160 |
| lehký | ||
| potkávací světla | ●LED | ●LED |
| Dálkové paprsky | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● | ● |
| Světlomety jsou nastavitelné | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● | ● |
| Funkce osvětlení | ●Matice | ●Matice |
| Okolní osvětlení interiéru | ● | ● |
| Aktivní ambientní osvětlení | ● | ● |
| Jazyk osvětlení scény | ● | ● |
| Sklo/zpětné zrcátko | ||
| Elektrická okna | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | |
| Ovládání okna jedním dotykem | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Funkce proti skřípnutí oken automobilu | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné |
| ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | |
| ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Vytápění | ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání při zamykání | ●Automatické skládání při zamykání | |
| ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | |
| Vnitřní zpětné zrcátko | ●Automatická ochrana proti oslnění | ●Automatická ochrana proti oslnění |
| Funkce skla | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace |
| ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | |
| Vícevrstvé zvukotěsné sklo pro boční okna | ●První řada | ●První řada |
| ●Zadní řada | ●Zadní řada | |
| Sluneční závěs | ● Sluneční clona na zadním bočním okně | ● Sluneční clona na zadním bočním okně |
| Stěrače s dešťovým senzorem | ● | ● |
| Zadní stěrač | ● | ● |
| Klimatizace/lednička | ||
| Metody ovládání klimatizace | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání |
| Nezávislá klimatizace vzadu | ● | ● |
| Zadní větrací otvor | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● | ● |
| Čištění vzduchu | ● | ● |
| Car lednička | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.