Vnější design
Celkový styl iCAR V23 využívá hardcore off-roadový design a dosahuje chytré rovnováhy mezi retrem a avantgardou. Jeho kouřová přední maska a světlomety vzdávají hold klasickému terénnímu modelu 212 Jeep, díky čemuž je celé vozidlo robustní a plné designu. Přední horní maska chladiče má vícevrstvé složité dekorace, zaoblený obdélník „středová síť“ je vykládaný logem iCAR, přední nárazník je plný odvážných dekorací v off-roadovém stylu a ve spodní části svahu je černý ochranný kryt, který přináší silný pocit tvrdosti. Obě strany dutiny světlometu mají dvojité paralelní LED pásy denního svícení, vnější strana světlometu má také paralelní světelné pásy, celé přední čelo se zdá být velmi designové. Poměr stran téměř 1:1, exponované mechanizované detaily, mechanický černý zadní design a vysoko namontovaná brzdová světla ve stylu Lego přispívají k jeho rozpoznatelnosti.
Boční pohled, iCAR V23 má hardcore krabicový design, ale není tradiční, detaily sloupku CD vozidla s karoserií panelu stejné barvy zcela utěsněným a vykládaným písmeny loga V23, střecha je vybavena nosiči zavazadel , tvar skrytých klik dveří je také velmi zvláštní. Rozměry, polohování iCAR V23 SUV třídy A0, délka, šířka a výška byly 4220x1915x1845mm, rozvor 2730mm. nájezdový úhel 42/43°, odjezdový úhel 40/41°, minimální světlá výška 206/212mm (přední verze 2WD, zadní verze 4WD).
Zadní část je stále rovná, standardní čtvercový tvar krabice s různými plochými a rovnými prvky, které vytvářejí silný pocit budoucnosti. Jeho zadní světla jsou umístěna níže a další výrazné lemování na zadní části příčky odráží přední konec. Kromě toho mohou uživatelé díky designu rozhraní s rychlým uvolněním vyměnit modulové součásti nárazníku a mřížky v off-roadovém stylu podle svých osobních preferencí, což je vhodné pro přidání personalizovaného příslušenství, které splňuje hravé potřeby mladých uživatelů.
Interior Design
Nový vůz přijímá tradiční jednoduchý a technologický styl designu, který zahrnuje velké množství zaoblených pravoúhlých designových prvků, středová konzola je vybavena 2.5K plovoucí středovou ovládací obrazovkou, obrazovka je vybavena řadou fyzických tlačítek a knoflíků . LCD přístrojová deska je zasazena do dlouhé drážky na zadní straně středové konzoly, multifunkční volant má barevný barevný design, který odráží interiér, a středová konzola používá design s průchozími kanály pod ním. Materiálově přitom výplně dveří využívají i hodně obalené měkké materiály, celková textura je dobrá.
Inteligentní konfigurace, vůz je vybaven inteligentním kokpitovým čipem Qualcomm Snapdragon 8155 s 3D HMI, podporou běžných herních konzolí a VR brýlí a také bezdrátovou funkcí CarPlay. Nový vůz Smart Drive využívá program Horizon J3 + TDA4, úroveň L2++, s 5milimetrovým radarem + 12 ultrazvukovým radarem + 4 prostorovými kamerami + 1 monokulární kamerou, která dokáže dosáhnout vysokorychlostní navigace, přepínání mezi pruhy, auto- parkování, parkování v paměti, parkování na dálkové ovládání a couvání trajektorie a další funkce.
Výkon
Nový vůz má jednomotorové a dvoumotorové verze, přičemž jeden motor má maximální výkon 100 kW a maximální točivý moment 180 Nm a duální motor má celkový výkon 155 kW a celkový točivý moment 292 Nm. Pokud jde o dojezd, jednomotorový je vybaven lithium-železofosfátovými bateriemi, dojezd CLTC 401 km, duální motor je vybaven ternárními lithiovými bateriemi, dojezd CLTC 501 km, 30-80% rychlé nabíjení trvá 0.5 hodiny a podporuje externí vybíjení 3.3 kW.
| 2025 iCAR V23 301 2WD Youth Edition | 2025 iCAR V23 401 2WD Advanced | 2025 iCAR V23 501 4WD Advanced | |
|---|---|---|---|
| Základní informace | |||
| Dostupnost | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 |
| třída vozidla | Kompaktní SUV | Kompaktní SUV | Kompaktní SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4220 * 1915 * 1845 | 4220 * 1915 * 1845 | 4220 * 1915 * 1845 |
| Druh energie | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 301 | 401 | 501 |
| Celkový výkon motoru (kW) | 100 | 100 | 155 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 180 | 180 | 292 |
| Maximální rychlost (km / h) | 140 | 140 | 140 |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | Terná lithiová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 47.28 | 59.93 | 81.76 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| karoserie automobilu | |||
| Délka (mm) | 4220 | 4220 | 4220 |
| Šířka (mm) | 1915 | 1915 | 1915 |
| Výška (mm) | 1845 | 1845 | 1845 |
| Rozvor (mm) | 2735 | 2735 | 2735 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1613 | 1613 | 1613 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1641 | 1641 | 1641 |
| Minimální světlá výška bez zatížení (mm) | 200 | 200 | 210 |
| hmotnost (kg) | 1630 | 1710 | 1825 |
| Maximální hmotnost při plném zatížení (kg) | 2005 | 2085 | 2200 |
| Objem zavazadlového prostoru (L) | 234-744 | 234-744 | 234-744 |
| Počet dveří (ks) | 5 | 5 | 5 |
| Počet sedadel (ks) | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 39 | 39 | 41 |
| Úhel odjezdu (°) | 35 | 35 | 35 |
| elektrický motor | |||
| Celkový výkon motoru (kW) | 100 | 100 | 155 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 180 | 180 | 292 |
| Maximální výkon předního elektromotoru (kW) | - | - | 55 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | - | - | 112 |
| Maximální výkon zadního elektromotoru (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 180 | 180 | 180 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 301 | 401 | 501 |
| Kapacita baterie (kWh) | 47.28 | 59.93 | 81.76 |
| spotřeba 100 km (kWh/100 km) | 16.4 | 16.8 | 17.3 |
| Spotřeba paliva ekvivalentní elektřině (l/100 km) | - | 1.95 | 2.01 |
| Pomalá doba nabíjení (h) | - | 10.5 | 14 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Konstrukce motoru | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | výměny |
| Princip činnosti motoru | synchronizace | synchronizace | synchronní |
| Druhá struktura motoru | - | - | permanentní magnetismus |
| Princip činnosti druhého motoru | - | - | synchronizace |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | Duální motor |
| Rozložení motoru | místo za (např. v gramatice) | místo za (např. v gramatice) | přední a zadní |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | Terná lithiová baterie |
| Značky baterií | - | Ningde Times (jiangsu) | Ningde Times (jiangsu) |
| Způsob chlazení baterie | kapalné chlazení | kapalné chlazení | kapalné chlazení |
| funkce rychlého nabíjení | být pro | být pro | být pro |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| obnovení energie | 1 | 1 | 1 |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● |
| vnější výboj | ● | ● | ● |
| Podvozek/řízení | |||
| Řidičský formulář | zadní pohon | zadní pohon | pohon čtyř kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení |
| Forma podpory řízení | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií |
| Kola/brzdy | |||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku |
| Druh parkovací brzdy | elektronické parkování | elektronické parkování | elektronické parkování |
| Specifikace přední pneumatiky | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 | 265 / 45 R21 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 | 265 / 45 R21 |
| Materiál kola | hliník | hliník | hliník |
| Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky | |||
| Protiblokovací systém ABS | ● | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● |
| Řízení stability (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdové/bezpečnostní systémy | - | ○ | ○ |
| slučovací pomůcka | - | ○ | ○ |
| asistenční systém pro udržování v jízdním pruhu | - | ○ | ○ |
| Varování před odjezdem z jízdního pruhu | - | ○ | ○ |
| Automatický asistent změny jízdního pruhu | - | ○ | ○ |
| Rozpoznávání dopravních značek | - | ○ | ○ |
| Upozornění na nízkou rychlost | ● | ● | ● |
| Upozornění na otevřené dveře DOW | - | ○ | ○ |
| přední výfukový airbag | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | ●Zobrazení | ●Zobrazení | ●Zobrazení |
| Připomenutí bezpečnostního pásu | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | ||
| Dětské zádržné systémy ISOFIX | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | - | ○ | ○ |
| Varování před kolizí zezadu | - | ○ | ○ |
| Konfigurace pomocných/manipulačních | |||
| parkovací radar | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Video asistence řidiče | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera |
| ○ 360stupňový panoramatický obraz | ○ 360stupňový panoramatický obraz | ||
| Průhledné šasi/540° obraz | - | ○ | ○ |
| Systém bočního varování vozidla při couvání | - | ○ | ○ |
| tempomat | ● Tempomat | ● Tempomat | ● Tempomat |
| ○Adaptivní tempomat při všech rychlostech | ○Adaptivní tempomat při všech rychlostech | ||
| Přepínání režimů jízdy | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně |
| :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | |
| :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | |
| :: Sníh | :: Sníh | :: Sníh | |
| ● Přizpůsobení/personalizace | ● Přizpůsobení/personalizace | ● Off-road | |
| ● Přizpůsobení/personalizace | |||
| prudké stoupání a pomalé klesání | ● | ● | ● |
| pomoc při držení kopce | ● | ● | ● |
| automatické parkování | ● | ● | ● |
| automatické parkování | - | ○ | ○ |
| dálkové ovládání | - | ○ | ○ |
| paměťové parkování | - | ○ | ○ |
| sledovat stopu a couvat | - | ○ | ○ |
| Úroveň asistované jízdy | - | ○L2 | ○L2 |
| Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži | |||
| Boční stupačky | ○Opraveno | ● Opraveno | ● Opraveno |
| Typ klíče | ○Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| Bezklíčový vstup | ○ | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● | ● |
| Interní konfigurace | |||
| Materiál volantu | ● Kůže | ● Kůže | ● Kůže |
| Seřízení volantu | ● Ruční | ● Ruční | ● Ruční |
| Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | |
| Funkce volantu | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost |
| středová loketní opěrka | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| Formulář řazení | ●Elektronický kapesní řazení | ●Elektronický kapesní řazení | ●Elektronický kapesní řazení |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● |
| Vestavěný autorekordér | - | ○ | ○ |
| Inteligentní hardware | |||
| Počet kamer | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| ○ 5 | ○ 5 | ||
| Počet ultrazvukových radarů | :: 8 | - | - |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | - | ○ 5 | ○ 5 |
| místa k sezení | |||
| Materiál sedadla | :: Tkaniny | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže |
| Funkce hlavního sedadla řidiče | - | ●Vytápění | ●Vytápění |
| Funkce sedadla spolujezdce | - | ●Vytápění | ●Vytápění |
| Elektrické nastavení sedadla | - | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | ||
| Integrální nastavení sedadla hlavního řidiče | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po |
| ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | |
| ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | |
| Celkové nastavení sedadla spolujezdce | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po |
| ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ●Proporcionální snížení | ●Proporcionální snížení | ●Proporcionální snížení |
| multimediální | |||
| Velká barevná obrazovka ve středové konzole | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD |
| satelitního navigačního systému | ● | ● | ● |
| Navigace na displeji s informacemi o silnici | ● | ● | ● |
| Značka mapy | ●Tencent | ●Tencent | ●Tencent |
| Volání silniční asistence | ● | ● | ● |
| Čip automobilové inteligence | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● |
| Konektivita/mapování mobilního telefonu | ●Podpora CarPlay | ●Podpora CarPlay | ●Podpora CarPlay |
| Počet audio reproduktorů | 7 | 7 | 7 |
| Řídicí systém rozpoznávání hlasu | :: Multimediální systémy | - | - |
| :: Navigace | |||
| :: Telefon | |||
| :: Klimatizace | |||
| Středová velikost obrazovky | ●15.4 palce | ●15.4 palce | ●15.4 palce |
| Středové rozlišení obrazovky | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| sítě 4G/5G | ●4G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● | ● |
| Telematika | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●Port typu C | ●Port typu C | ●Port typu C |
| Počet portů USB/Type-C | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě | :: 2 v první řadě |
| Maximální nabíjecí výkon USB/Type-C | ●60W | ●60W | ●60W |
| (jeviště) osvětlení | |||
| potkávací světla (světlomety) | ●LED | ●LED | ●LED |
| dálková světla (světlomety) | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | - | ○ | ○ |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● |
| Zpožděné zhasnutí světlometů | ● | ● | ● |
| Sklo/zrcadlo | |||
| elektricky ovládané okno | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Jednodotykové zvedání okna | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo |
| Rukojeť proti sevření oken | ● | ● | ● |
| zpětné zrcátko | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení |
| ●Vytápění | ●Vytápění | ||
| zpětné zrcátko | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní |
| Funkce skla | :: Vícevrstvá zvuková izolace | :: Vícevrstvá zvuková izolace | :: Vícevrstvá zvuková izolace |
| Vícevrstvé akustické zasklení bočních oken | ● Přední řada | ● Přední řada | ● Přední řada |
| indukční stěrač | ● | ● | ● |
| Klimatizace/chladničky | |||
| Způsob ovládání klimatizace | ● Automatické ovládání | ● Automatické ovládání | ● Automatické ovládání |
| klimatizace s tepelným čerpadlem | ○ | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ○ | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.