Vnější design
V době, kdy jsou návrhy elektrických vozidel stále více homogenní, Guangzhou Honda P7 vyniká svým futuristickým, širokým a nízko posazeným sportovním designem inspirovaným mecha estetikou. S rozměry 4,750 1,930 mm na délku, 1,625 2,930 mm na šířku a 8 10 mm na výšku spolu s rozvorem XNUMX XNUMX mm poskytuje vozidlo silný vizuální dojem a zároveň pokládá základy prostorného interiéru. Bezešvý design s nízkým aerodynamickým odporem Agresivní vnější obrysy snižují koeficient odporu vzduchu a zlepšují aerodynamický výkon. Při vysokých rychlostech může tato konstrukce snížit spotřebu energie přibližně o XNUMX–XNUMX %, což přispívá ke zlepšení dosahu.
Kvalita interiéru
Interiér Hondy P7 obsahuje sedadla vyrobená z semišového materiálu šetrného k pokožce, který je antibakteriální a odolný vůči plísním, ve spojení s vyraženými vzory s prodlouženou linií a duhovými otvory pro stylový a prodyšný design. Ergonomický design sedadla tlumící vibrace je založen na ergonomických principech, optimalizuje vycpávky sedadel a podpůrné struktury studiem rozložení tlaku napříč různými částmi těla, aby poskytoval pohodlný zážitek při dlouhých jízdách nebo vyjížďkách. Během rodinných výletů pomáhají měkká, pohodlná a podpůrná sedadla každému zůstat v dobré kondici během dlouhých jízd. 1.85㎡ ultra velké inteligentní stmívací panoramatické střešní okno zlepšuje pocit prostoru uvnitř vozidla a je vybaveno funkcemi tepelné izolace a ochrany proti slunci. Využívá speciální tepelně izolační nátěr a technologii stmívání pro úpravu průhlednosti střešního okna podle světelných podmínek a preferencí uživatele. Přední sklo a všechny čtyři dveře jsou vybaveny dvouvrstvým privátním zvukově izolačním sklem, které využívá vzduchovou vrstvu mezi vrstvami dvojitého skla a speciální zvukově izolační materiály k účinnému blokování vnějšího hluku a vytvoření tichého a soukromého vnitřního prostoru. Vozidlo je vybaveno 16 reproduktory BOSE, včetně 4 reproduktorů opěrky hlavy BOSE, které vytvářejí zónovou pohlcující zvukovou scénu pro výjimečný sluchový zážitek.
Power Performance
Honda P7 nabízí dvě možnosti pohonu: jednomotorový pohon zadních kol a dvoumotorový pohon všech kol. Jednomotorová verze s pohonem zadních kol je vybavena předním motorem s výstupním výkonem 150 kW a špičkovým točivým momentem 350 N·m. Verze s dvoumotorovým pohonem všech kol přidává zadní motor, který zvyšuje výstupní výkon na 200 kW a špičkový točivý moment na 420 N·m, čímž dosahuje zrychlení z 0-60 mph za pouhých 4.6 sekundy. Při každodenní městské jízdě umožňuje vysoký výkon řidičům bez námahy zvládnout scénáře, jako je rozjezd v dopravní zácpě a předjíždění na rychlostních silnicích. Pokročilý systém řízení motoru přesně reguluje proud a rychlost motoru, zajišťuje lineární a plynulé zrychlení a zároveň zabraňuje nepohodlí způsobenému náhlou akcelerací. Díky tomu je jízda pohodlná pro starší cestující a děti a plně splňuje energetické požadavky pro rodinné použití.
| 2025 BA Honda P7 se zadním pohonem Long Range Pro | 2025 BA Honda P7 se zadním pohonem Long Range Plus | 2025 BA Honda P7 4WD Long Range Max | |
|---|---|---|---|
| Základní informace | |||
| dostupnost | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| třída vozidla | Střední SUV | Střední SUV | Střední SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4750 * 1930 * 1625 | 4750 * 1930 * 1625 | 4750 * 1930 * 1625 |
| Druh energie | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 650 | 650 | 620 |
| Celkový výkon motoru (kW) | 200 | 200 | 350 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 420 | 420 | 770 |
| Maximální rychlost (km / h) | 180 | 180 | 180 |
| Typ baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 89.8 | 89.8 | 89.8 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.6 | - | 0.6 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | - | 30-80 |
| Záruční podmínky | Tři roky nebo 100,000 XNUMX kilometrů | - | Tři roky nebo 100,000 XNUMX kilometrů |
| karoserie automobilu | |||
| Délka (mm) | 4750 | 4750 | 4750 |
| Šířka (mm) | 1930 | 1930 | 1930 |
| Výška (mm) | 1625 | 1625 | 1625 |
| Rozvor (mm) | 2930 | 2930 | 2930 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1641 | 1641 | 1641 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1654 | 1654 | 1654 |
| hmotnost (kg) | 2175 | 2191 | 2305 |
| Maximální hmotnost při plném zatížení (kg) | 2775 | 2775 | 2775 |
| Počet dveří (ks) | 5 | 5 | 5 |
| Počet sedadel (ks) | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 17 | 17 | 17 |
| Úhel odjezdu (°) | 24 | 24 | 24 |
| elektrický motor | |||
| Celkový výkon motoru (kW) | 200 | 200 | 350 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 420 | 420 | 770 |
| Maximální výkon předního elektromotoru (kW) | - | - | 150 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | - | - | 350 |
| Maximální výkon zadního elektromotoru (kW) | 200 | 200 | 200 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 420 | 420 | 420 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 650 | 650 | 620 |
| Kapacita baterie (kWh) | 89.8 | 89.8 | 89.8 |
| spotřeba 100 km (kWh/100 km) | 14.6 | 14.6 | 15.5 |
| Spotřeba paliva ekvivalentní elektřině (l/100 km) | 1.7 | 1.7 | 1.8 |
| Pomalá doba nabíjení (h) | 13.3 | - | 13.3 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.6 | - | 0.6 |
| Konstrukce motoru | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus |
| Princip činnosti motoru | synchronizace | synchronizace | synchronizace |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | Duální motor |
| Rozložení motoru | místo za (např. v gramatice) | místo za (např. v gramatice) | přední a zadní |
| Typ baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie | Terná lithiová baterie |
| Značky baterií | Ningde Times | Ningde Times | Ningde Times |
| Způsob chlazení baterie | kapalné chlazení | kapalné chlazení | kapalné chlazení |
| funkce rychlého nabíjení | být pro | - | být pro |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | - | 30-80 |
| obnovení energie | 1 | 1 | 1 |
| Záruka na baterii | Osm let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | - | Osm let nebo 150,000 XNUMX kilometrů |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● |
| vnější výboj | ● | ● | ● |
| Podvozek/řízení | |||
| Řidičský formulář | zadní pohon | zadní pohon | pohon čtyř kol |
| Typ předního zavěšení | nezávislé zavěšení dvojitých příčných ramen | nezávislé zavěšení dvojitých příčných ramen | nezávislé zavěšení dvojitých příčných ramen |
| Typ zadního odpružení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení |
| Nastavitelné odpružení | ○ | - | ● |
| Forma podpory řízení | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií |
| Kola/brzdy | |||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku | Typ ventilovaného zásobníku |
| Druh parkovací brzdy | elektronické parkování | elektronické parkování | elektronické parkování |
| Specifikace přední pneumatiky | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 | 265 / 45 R21 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 | 265 / 45 R21 |
| Materiál kola | hliník | hliník | hliník |
| Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky | |||
| Protiblokovací systém ABS | ● | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● |
| Řízení stability (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdové/bezpečnostní systémy | ● | ● | ● |
| slučovací pomůcka | ● | ● | ● |
| asistenční systém pro udržování v jízdním pruhu | ● | ● | ● |
| Varování před odjezdem z jízdního pruhu | ● | ● | ● |
| Automatický asistent změny jízdního pruhu | ● | ● | ● |
| Automatický výjezd z rampy (nájezd) | ○ | ○ | ○ |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● | ● |
| Upozornění na nízkou rychlost | ● | ● | ● |
| Upozornění na únavu při řízení | ● | ● | ● |
| Upozornění na otevřené dveře DOW | ● | ● | ● |
| přední výfukový airbag | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| :: Mezilehlé airbagy | :: Mezilehlé airbagy | :: Mezilehlé airbagy | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | |
| Zadní airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy |
| ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | |
| kolenního airbagu | ● Kolenní airbagy na straně řidiče | ● Kolenní airbagy na straně řidiče | ● Kolenní airbagy na straně řidiče |
| ●Kolenový airbag spolujezdce | ●Kolenový airbag spolujezdce | ●Kolenový airbag spolujezdce | |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | ●Zobrazení | ●Zobrazení | ●Zobrazení |
| Připomenutí bezpečnostního pásu | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo |
| Dětské pevné sedačky ISOFIX | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● | ● |
| Pomocné/manévrovací funkce | |||
| parkovací radar | ●Přední strana | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Video asistence řidiče | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz |
| Systém bočního varování vozidla při couvání | ● | ● | ● |
| tempomat | ●Adaptivní tempomat při všech rychlostech | ●Adaptivní tempomat při všech rychlostech | ●Adaptivní tempomat při všech rychlostech |
| Přepínání režimů jízdy | Kampaň | - | Kampaň |
| :: Ekonomika | :: Ekonomika | ||
| :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | ||
| :: Sníh | :: Sníh | ||
| prudké stoupání a pomalé klesání | ● | ● | ● |
| pomoc při držení kopce | ● | ● | ● |
| automatické parkování | ● | ● | ● |
| automatické parkování | ○ | ○ | ○ |
| dálkové ovládání | ○ | ○ | ○ |
| paměťové parkování | - | ○ | ○ |
| Úroveň asistované jízdy | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Asistenční systém řidiče | ●Honda SENSING | ●Honda SENSING | ●Honda SENSING |
| Vozovka s podporou autopilota | ○ Dálniční úsek | ○ Dálniční úsek | ○ Dálniční úsek |
| Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži | |||
| světlíky | :: Segmentové neotevíratelné střešní okno | ● Neotevíratelné panoramatické střešní okno | :: Segmentové neotevíratelné střešní okno |
| Skryté elektrické kliky dveří | ● | ● | ● |
| Způsob otevírání kufru | ● Elektrické | ● Elektrické | ● Elektrické |
| ●Indukce | |||
| Paměť polohy napájecího kufru | ● | ● | ● |
| stříška citlivá na světlo | - | - | ● |
| Typ klíče | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč |
| ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● | ● |
| Interní konfigurace | |||
| Materiál volantu | ● Kůže | ● Kůže | ● Kůže |
| Seřízení volantu | ● Elektrické | ● Elektrické | ● Elektrické |
| Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | |
| Nastavitelné vpředu i vzadu | Nastavitelné vpředu i vzadu | Nastavitelné vpředu i vzadu | |
| Funkce volantu | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| :: Paměť | :: Paměť | :: Paměť | |
| :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | |
| středová loketní opěrka | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Formulář řazení | ● Tlačítkové řazení | ● Tlačítkové řazení | ● Tlačítkové řazení |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● |
| Plně LCD přístrojová deska | ● | ● | ● |
| Velikost nástroje z tekutých krystalů | 9.9 dovnitř. | 9.9 dovnitř. | 9.9 dovnitř. |
| Head-Up displej s rozšířenou realitou AR-HUD | - | - | ● |
| HUD Head-Up Display | ● | ● | ● |
| Velikost HUD Heads Up | ●41.9 palce | - | ●41.9 palce |
| Vestavěný autorekordér | ○ | - | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení pro mobilní telefony | ● Přední řada | ● Přední řada | ● Přední řada |
| Zařízení ETC | ● | ● | ● |
| Inteligentní hardware | |||
| Přední snímací kamera | :: Monokulární | :: Monokulární | :: Monokulární |
| Počet kamer | ● 5 | ● 5 | :: 8 |
| ○ 7 | |||
| Počet kamer ve vozidle | :: 1 | :: 2 | :: 2 |
| Počet ultrazvukových radarů | :: 12 | - | :: 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | ● 5 | - | ● 5 |
| Rozpoznávání Wake-on-Speech | :: Region IV | :: Region IV | :: Region IV |
| místa k sezení | |||
| Materiál sedadla | :: Imitace kůže | ● Kůže | ●Další materiály |
| Funkce předního sedadla | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| :: Větrání | |||
| ●Reproduktory opěrky hlavy | |||
| Funkce sedadel druhé řady | ●Vytápění | - | ●Vytápění |
| :: Větrání | |||
| Elektrické nastavení sedadla | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | |
| Nastavení hlavního sedadla | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad |
| Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | |
| ●Vysoké/nízké nastavení (4 směry) | ●Vysoké/nízké nastavení (4 směry) | ●Vysoké/nízké nastavení (4 směry) | |
| ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ||
| Nastavení sedadla spolujezdce | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad | ●Nastavení vpřed a vzad |
| Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | Nastavení opěradla | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel | ● Nastavitelný úhel |
| ●Proporcionální snížení | ●Proporcionální snížení | ●Proporcionální snížení | |
| Zadní držák na pohár | ● | ● | ● |
| multimediální | |||
| Velká barevná obrazovka ve středové konzole | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD |
| Živá navigace AR | ○ | - | ● |
| satelitního navigačního systému | ● | ● | ● |
| Navigace na displeji s informacemi o silnici | ● | ● | ● |
| Značka mapy | Baidu | Baidu | Baidu |
| Volání silniční asistence | ● | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | ●Honda Connect 4.0 | ●Honda Connect | ●Honda Connect 4.0 |
| Čip automobilové inteligence | Qualcomm Snapdragon 8155 | - | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | |
| ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | |
| :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | |
| :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | |
| ● Služby vlastníka (najít nabíjecí stanice, čerpací stanice, parkoviště atd.) | ● Služby vlastníka (najít nabíjecí stanice, čerpací stanice, parkoviště atd.) | ||
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● |
| Konektivita/mapování mobilního telefonu | ●Podpora CarPlay | ●Podpora CarPlay | ●Podpora CarPlay |
| ●Podpora CarLife | ●Podpora CarLife | ●Podpora CarLife | |
| ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | |
| Název značky zvuku | - | - | BOSE |
| Počet audio reproduktorů | 8 | čeká na vyšetřování | 16 |
| Řídicí systém rozpoznávání hlasu | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy |
| :: Navigace | :: Navigace | :: Navigace | |
| :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | |
| :: Klimatizace | :: Klimatizace | :: Klimatizace | |
| ● Okno | ● Okno | ● Okno | |
| Vyhřívaná sedadla | Vyhřívaná sedadla | ||
| ●Větrání sedadla | |||
| Středová velikost obrazovky | ●12.8 palce | ●12.8 palce | ●12.8 palce |
| buzení bez řeči | ● | ● | ● |
| Slova probuzení hlasového asistenta | Ahoj Hondě. | Ahoj Hondě. | Ahoj Hondě. |
| rozpoznávání řeči | ● | ● | ● |
| pravděpodobně | ● | ● | ● |
| ovládání gesta | ● | ● | ● |
| Rozpoznávání obličeje | ● | ● | ● |
| Systémy biomonitorování ve vozidle | ● | ● | ● |
| sítě 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● | ● |
| Telematika | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● |
| Auto KTV | ● | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●Port typu C | ●Port typu C | ●Port typu C |
| Počet portů USB/Type-C | :: 2 přední/2 zadní | :: 2 přední/2 zadní | :: 4 vpředu/2 vzadu |
| Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů | ●20W | - | ●20W |
| Podpora napájení | Napájení 12V pro zavazadlový prostor | - | Napájení 12V pro zavazadlový prostor |
| obchod s aplikacemi | ● | ● | ● |
| osvětlení | |||
| potkávací světla (světlomety) | ●LED | ●LED | ●LED |
| dálková světla (světlomety) | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● | ● | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● | ● |
| Světlomety s řízením | ● | - | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● |
| Zpožděné zhasnutí světlometů | ● | ● | ● |
| Ambientní osvětlení interiéru | ● | - | ● |
| Sklo/zrcadlo | |||
| elektricky ovládané okno | ●Vpřed | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Jednodotykové zvedání okna | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo |
| Rukojeť proti sevření oken | ● | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | - |
| :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | ||
| :: Paměť | ●Vytápění | ||
| ●Vytápění | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ||
| ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické couvání dolů | ||
| ●Automatické couvání dolů | |||
| zpětné zrcátko | ●Automatická ochrana proti oslnění | ●Automatická ochrana proti oslnění | ●Automatická ochrana proti oslnění |
| ○ Zpětné zrcátko pro streamovaná média | ● Streamovací zpětné zrcátko | ||
| Funkce skla | :: Vícevrstvá zvuková izolace | :: Vícevrstvá zvuková izolace | :: Vícevrstvá zvuková izolace |
| ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | |
| Vícevrstvé akustické zasklení bočních oken | ● Přední řada | ● Přední řada | ● Přední řada |
| ● Zadní | ● Zadní | ● Zadní | |
| indukční stěrač | ● | ● | ● |
| zadní stěrač | ● | ● | ● |
| Klimatizace/chladničky | |||
| Způsob ovládání klimatizace | ● Automatické ovládání | ● Automatické ovládání | ● Automatické ovládání |
| klimatizace s tepelným čerpadlem | ● | ● | ● |
| zadní větrací otvor | ● | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● | ● | ● |
| Monitorování kvality ovzduší | ● | ● | ● |
| čištění vzduchu | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● | ● |
| Voňavky do auta | ● | - | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.