Vnější design

Přední část vozu Honda Integra opouští síťovanou masku chladiče předchozího modelu a zaujímá místo ní horizontální design. To vytváří těsnější vizuální spojení mezi maskou chladiče a světlomety, což vede k soudržnějšímu a plynulejšímu vzhledu. Zvětšená maska ​​chladiče zároveň obsahuje černé horizontální lamely spárované s chromovanou ozdobnou lištou, která se táhne přes logo a zasahuje do světlometů, což výrazně zvyšuje vizuální rozpoznání přední části. Přední nárazník se vyznačuje zvětšenými vstupy vzduchu s nepřetržitým černým ozdobným panelem. V závislosti na úrovni výbavy jsou k dispozici stříbrné nebo žluté akcentní lišty, které dále umocňují sportovní a vrstvený vzhled vozidla. Například edice MUGEN se vyznačuje velkou spodní maskou chladiče s kouřovým vzorem, lemovanou černými sportovními prvky, které se po obou stranách rozprostírají do agresivních vzduchových kanálů ve tvaru „tesáků“. Tento design evokuje obraz geparda připraveného na sprint a vytváří nezapomenutelný dojem. Hybridní varianta však používá bezešvý horizontální design masky chladiče v barvě karoserie, který zjemňuje vizuální spojení mezi maskou chladiče a světlomety a vytváří tak osobitý styl zcela odlišný od benzínové verze.

Z boku si Honda Integra zachovává siluetu fastbacku současného modelu s plynulými, přirozenými liniemi. Přímá charakteristická linie táhnoucí se od přední do zadní části vytváří vyrovnaný postoj, připravený k jízdě na silnici. Nový model nabízí rozšířenou nabídku kol nad rámec klasických 17palcových kol ve tvaru okvětních lístků, včetně nově přidaných 18palcových sedmipaprskových kol a leskle černých kol. Tyto rozmanité designy kol doplňují karoserii a uspokojují touhu zákazníků po personalizaci. Volba dvoubarevné karoserie s černou střechou dále umocňuje sportovní vzhled díky kontrastnímu efektu, díky kterému vůz v provozu vyniká.

V zadní části vozu se přepracovaná zadní světla ve tvaru L vyznačují propracovanějším vnitřním uspořádáním. Po rozsvícení vytvářejí výrazný vizuální efekt připomínající třpytivé hvězdy na noční obloze, což zajišťují vysokou rozpoznatelnost. Decentně nahoru zahnutý spoiler s kachním ocasem a zakouřený zadní difuzor dále umocňují atletický charakter vozidla a zdůrazňují energii a vitalitu Integry. V závislosti na úrovni výbavy navíc vůz nabízí buď skryté uspořádání výfuku, nebo konfiguraci výfuku s dvojitým výstupem, s různými povrchovými úpravami koncovek, které uspokojí rozmanité estetické preference designu zadní části.

Interior Design

Po nastoupení dovnitř vítá cestující známá estetika vozů Honda. Přístrojová deska Integra v Civicu se vyznačuje čistými, plynulými liniemi, které evokují dojem řádu a sofistikovanosti. Plovoucí digitální přístrojový panel se pyšní propracovaným designem s ostrými displeji, které intuitivně zobrazují důležité informace o vozidle – včetně rychlosti, otáček a spotřeby paliva – a umožňují řidičům snadný přístup ke klíčovým údajům během provozu. Výrazným prvkem interiéru je souvislý síťovaný větrací otvor sahající od středové konzole až na stranu spolujezdce. Kromě výrazného designu, který dodává kabině hloubku a technologický nádech, zajišťuje rovnoměrnější rozložení vzduchu v celém vozidle a zvyšuje tak pohodlí cestujících. Sedadla se vyznačují ergonomickým designem, který se přizpůsobí konturám těla a poskytuje vynikající oporu a pohodlí při kolébání. To účinně snižuje únavu řidiče i cestujících během krátkých i delších cest. Uspořádání kabiny je navíc dobře optimalizované a nabízí dostatek prostoru pro hlavu i nohy pro cestující vpředu i vzadu – ani vyšší jedinci se nebudou cítit stísněně.

Hnací ústrojí

Honda Integra 2025 nabízí zákazníkům širokou škálu možností pohonu, včetně benzínové varianty 1.5T a hybridního modelu 2.0L, které uspokojí různé požadavky na výkon a zážitek z jízdy. Benzínová varianta Integra 1.5T je vybavena přeplňovaným motorem L15C9 s přímým vstřikováním. Její systém přívodu paliva využívá technologii přímého vstřikování Honda i-DSI, zatímco turbodmychadlo využívá jednotku TD03 od Mitsubishi. S kompresním poměrem 10.6 v kombinaci s technologií VTEC, vysoce tuhým klikovým hřídelem a vysoce tuhou olejovou vanou dosahuje maximálního výkonu 134 kW (182 k) při 6000 otáčkách za minutu. Maximální točivý moment 240 N·m je dodáván plynule od 1700 do 4500 otáček za minutu, což činí tyto výkonové hodnoty vysoce konkurenceschopnými mezi vozidly ve své třídě. Během skutečné jízdy poskytuje sešlápnutí plynového pedálu znatelný nárůst nepřetržitého výkonu. Ať už předjíždíte v městských ulicích nebo jedete po dálnicích, vůz se snadno ovládá a poskytuje vzrušující zážitek z jízdy. Možnosti převodovky zahrnují 6stupňovou manuální nebo automatickou převodovku CVT. Pro spotřebitele, kteří hledají nízkou spotřebu paliva a výjimečně plynulou jízdu, je vynikající volbou hybridní varianta 2.0 l. Tento model je vybaven hybridním systémem i-MMD čtvrté generace. Jeho motor s přímým vstřikováním o objemu 2.0 l dosahuje tepelné účinnosti 41 % s poměrem točivého momentu během spalování zvýšeným o 30 %. Společnost Honda motor dále optimalizovala začleněním vysoce tuhého klikového hřídele a nového sekundárního vyvažovače, čímž zvýšila výkon a zároveň snížila spotřebu paliva. Hybridní systém poskytuje kombinovaný výkon 149 kW a maximální točivý moment 315 N·m ve spojení s elektronicky měnitelnou převodovkou E-CVT. V reálném provozu nabízí hybridní model mimořádně citlivý přísun výkonu s lehkou a agilní akcelerací, která je plynulá a plynulá, takže přechod mezi spalovacím motorem a elektromotorem je prakticky nepostřehnutelný.

Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku

Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.

Tvé jméno *

Vaše země *

Emailová adresa *

WhatsApp *

Zájem o model auta *

Vaše zpráva *

Odeslat zprávu

Detaily Hondy Integra (12)

Detaily Hondy Integra (2)

Detaily Hondy Integra (3)

Detaily Hondy Integra (4)

Detaily Hondy Integra (5)

Detaily Hondy Integra (6)

Detaily Hondy Integra (7)

Detaily Hondy Integra (8)

Detaily Hondy Integra (9)

Detaily Hondy Integra (13)

Detaily Hondy Integra (1)

Detaily Hondy Integra (10)

Detaily Hondy Integra (11)