Vnější
První SL03, který jsem viděl v kovové verzi, byl v showroomu v Čchung-čchingu a moje upřímná první myšlenka byla, že se čte spíše jako nízký, široký sportovní sedan než jako elektrický. Rozdíl je v tom. Záleží na tom víc, než si lidé připouštějí, protože nikdo nechce být viděn řídit vůz splňující normy. Linie střechy fastback, slušná přítomnost na silnici. Čísla za tím: 4 820 mm délka, 1 890 mm šířka, rozvor 2 900 mm. Na papíře střední třída – ale proporce jsou dostatečně štíhlé, aby se vůz dobře vyfotil prakticky z jakéhokoli úhlu, což tiše šetří váš marketingový rozpočet. Zákazníci si hned oblíbí bezrámové dveře a skryté kliky. Pak si všimnou plovoucího zadního spoileru, zadního světla po celé šířce karoserie a onoho charakteristického denního světla s „hvězdnou energií“, které v noci poznáte z velké dálky. Panoramatická střecha s nízkými emisními hodnotami je na horkých trzích víc než jen ozdoba. Opravdu drží teplo venku. A víko zavazadlového prostoru s výklopným zadným výklopným zad se otevírá do zavazadlového prostoru o objemu 473 litrů, což je zavazadlový prostor, který můžete správně naložit, místo abyste do něj věci strkali. Podívejte, tam, kde je nabíjecí infrastruktura nejednotná, tvar vozu provede většinu prodeje ještě předtím, než prodejce řekne jediné slovo.
Interiér
Dominuje 14.6palcová obrazovka s motivem „slunečnice“ a ano, otáčí se – směrem k řidiči nebo k spolujezdci, podle toho, co si daný okamžik vyžádá. Je vybavena hardwarem Snapdragon 8155 s nadstavbou Deepal OS, což je dostatečně rychlé na to, aby se předváděcí akce v showroomu nikdy v polovině nezastavila, a to se nedá říct o každém čínském infotainment systému. Před volantem se nachází 10.25palcový přístrojový panel s AR-HUD u vyšších výbav. Materiál čalounění je perforovaná syntetická kůže, semišové vložky jsou volitelné. Podlaha je rovná, zadní sedadla dělená 4/6 a pohodlně se vejdou čtyři dospělí – pět je možných, krátce. Sportovnější výbavy přinášejí vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, 64barevné ambientní osvětlení a 14reproduktorový systém. Vážně? Zdá se, že stojí víc, než ve skutečnosti stojí. A na značku, o které na vašem trhu ještě nikdo neslyšel, odvádí tato vnímaná prémiovost obrovské množství tiché práce dlouho předtím, než se někdo zmíní o ceně.
Pohonné ústrojí a podvozek
Tady se dostávají dovozci do problémů, takže si to přečtěte dvakrát. Dva typy energie a nejsou totéž. BEV je čistě elektrický: zadní motor o výkonu až 190 kW, výběr paketů LFP nebo NMC, dojezd CLTC se pohybuje mezi zhruba 530 a 705 km v závislosti na tom, jakou baterii si vyberete. Pak je tu REEV. Ten je prodlužovač dojezdu – benzínový motor o objemu 1.5 litru, jehož jediným úkolem je nabíjení baterie, přičemž zadní motor zajišťuje samotnou jízdu. Až 220 km na elektřinu a celkem přes 1 200 km, když započítáte 45litrovou nádrž. Oba jsou postaveny na platformě EPA1, oba mají pohon zadních kol, MacPherson vpředu a víceprvkové zavěšení vzadu, pevně naladěné, aniž by bylo stresující. A teď ta část, která každého podrazí. REEV není PHEV. Motor je generátor, tečka. Zajistěte si tuto klasifikaci v papírování hned první den a vyhnete se certifikačnímu zmatku, který se pak bude opravdu bolestivě odvíjet.
Nejčastější dotazy
Otázka: Je Deepal SL03 elektromobil, nebo vůz s prodloužením dojezdu? Odpověď: V nabídce jsou oba modely. Elektromobil je čistě elektrický. REEV používá 1.5litrový benzínový motor s prodloužením dojezdu, který nabíjí baterii a nikdy nepohání kola – což je něco jiného a regulátoři s ním takto zacházejí.
Otázka: Jaký je skutečný dojezd? Odpověď: Vozy REEV nabízejí dojezd 140–220 km v elektrickém režimu a celkový dojezd 1 140–1 200 km. Dojezd BEV se s větším pohonem prodlužuje na 705 km v režimu CLTC. Reálné hodnoty jsou, jako vždy, nižší.
Otázka: Podporuje rychlé nabíjení? Odpověď: Ano, podporuje. Elektromobil BEV se nabíjí rychlonabíječkou 3C DC – 30–80 % za přibližně 15 minut – a REEV také přijímá nabíjení DC.
Otázka: Mohu importovat Deepal SL03 do své země? Odpověď: To záleží na vašem homologačním režimu a na tom, zda potřebujete levostranné nebo pravostranné řízení. Také na tom, jaký pohonný ústrojí váš trh skutečně požaduje, protože BEV a REEV ne vždy spadají do stejné regulační kategorie. Sdělte nám zemi a my vyřídíme dokumentaci a shodu s předpisy.
Otázka: Jak dodáváte SL03 a jak začneme? Odpověď: Kontejnerová nebo RoRo zásilka s obchodní fakturou, dodacím listem, nákladním listem a osvědčením o původu. Zašlete nám svůj cílový trh a odhadovaný roční objem a my zahájíme proces.
| Deepal SL03 Facelift, elitní model s prodlouženým dojezdem, rok výroby 2025 | Deepal SL03 s prodlouženým dojezdem, sportovní edice, rok výroby 2025 | Model Deepal SL03 Pure Electric Elite z roku 2025 | Deepal SL03 Pure Electric Sport Edition, rok výroby 2025 | |
|---|---|---|---|---|
| Základní informace | ||||
| Datum spuštění | 2025.03 | 2024.09 | 2025.03 | 2024.09 |
| Úroveň těla | Středně velký hatchback | Středně velký hatchback | Středně velký hatchback | Středně velký hatchback |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4820 * 1890 * 1480 | 4820 * 1890 * 1480 | 4820 * 1890 * 1480 | 4820 * 1890 * 1480 |
| Typ energie | Prodlužovač dosahu | Prodlužovač dosahu | čistě elektrický | čistě elektrický |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 140 | 220 | 530 | 530 |
| Maximální rychlost (km / h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 7.2 | 7.5 | 6.4 | 6.4 |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 18.99 | 28.39 | 56.1 | 56.1 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.5 | 0.5 | 0.25 | 0.25 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Záruční podmínky | Tři roky nebo 120,000 XNUMX kilometrů | Tři roky nebo 120,000 XNUMX kilometrů | Tři roky nebo 120,000 XNUMX kilometrů | Tři roky nebo 120,000 XNUMX kilometrů |
| Tělo | ||||
| Délka (mm) | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 |
| Šířka (mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Výška (mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Rozvor (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Přední šířka rozchodu (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Šířka zadního rozchodu (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1780 | 1840 | 1810 | 1810 |
| Maximální nosnost (kg) | 2175 | 2235 | 2225 | 2225 |
| Objem zavazadlového prostoru (l) | 473-1180 | 473-1180 | 473-1180 | 473-1180 |
| Počet dveří automobilu | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Počet sedadel | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Úhel odjezdu (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Sada pro sportovní vzhled | - | ● | - | ● |
| motor | ||||
| Výtlak (ml) | 1480 | 1480 | - | - |
| Model motoru | JL473QJ | JL473QJ | - | - |
| Maximální výkon (Ps) | 95 | 95 | - | - |
| Maximální výkon (kW) | 70 | 70 | - | - |
| Maximální čistý výkon (kW) | 66 | 66 | - | - |
| válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | - | - |
| Poloha motoru | Zadní | Zadní | - | - |
| Příjemová forma | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace | - | - |
| Konstrukce ventilu | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | - | - |
| způsob dodávky paliva | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | - | - |
| Materiál bloku válců | slitina hliníku | slitina hliníku | - | - |
| druh paliva | 92 # | 92 # | - | - |
| Environmentální normy | Národní 6 | Národní 6 | - | - |
| elektrický motor | ||||
| Celkový výkon elektromotorů (kW) | 175 | 160 | 190 | 190 |
| Celkový točivý moment elektromotoru (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 175 | 160 | 190 | 190 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 140 | 220 | 530 | 530 |
| Kapacita baterie (kWh) | 18.99 | 28.39 | 56.1 | 56.1 |
| Spotřeba energie na 100 kilometrů (kWh/100km) | 13.8 | 15.3 | 12.4 | 12.4 |
| Spotřeba paliva ekvivalentní elektřině (l/100 km) | 1.39 | 1.9 | 1.44 | 1.44 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.5 | 0.5 | 0.25 | 0.25 |
| Konstrukce motoru | Permanentní magnet | Permanentní magnet | Permanentní magnet | Permanentní magnet |
| Princip fungování motoru | synchronní | synchronní | synchronní | synchronní |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor |
| Uspořádání motoru | Zadní | Zadní | Zadní | Zadní |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie |
| Značky bateriových článků | China Innovation Aviation | CATL | CATL | CATL |
| Způsob chlazení baterie | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení | Tekuté chlazení |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora | podpora | podpora | podpora |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Obnovení energie | ● | ● | ● | ● |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● | ● |
| Vnější výboj | ● | ● | ● | ● |
| Podvozek/Řízení | ||||
| Forma řízení | Pohon zadních kol | Pohon zadních kol | Pohon zadních kol | Pohon zadních kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
| Typ posilovače řízení | Elektrický asistent | Elektrický asistent | Elektrický asistent | Elektrický asistent |
| Kola/brzdy | ||||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku |
| Druh parkovací brzdy | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 |
| Materiál kola | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Konfigurace aktivní/pasivní bezpečnosti | ||||
| Protiblokovací brzdový systém ABS | ● | ● | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdový/bezpečnostní systém | ● | ● | ● | ● |
| Asistent změny jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Asistent pro udržování v jízdním pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na opuštění jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● | ● | ● |
| Varování při nízké rychlosti | ● | ● | ● | ● |
| Varování při otevření dveří DOW | ● | ● | ● | ● |
| Přední airbagy | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče |
| ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | |
| Zadní airbagy | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) |
| Zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách | ● Displej | ● Displej | ● Displej | ● Displej |
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada |
| Dětská sedačka ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurace asistence/ovládání | ||||
| Parkovací radar | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | |
| Zobrazování asistence při řízení | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování |
| Průhledné šasi/540° zobrazení | ● | ● | ● | ● |
| Systém varování před křižujícím provozem za vozidlem | ● | ● | ● | ● |
| Cruise systém | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost |
| Přepínání jízdních režimů | ● Sportovní | ● Sportovní | ● Sportovní | ● Sportovní |
| ● Úsporné | ● Úsporné | ● Úsporné | ● Úsporné | |
| ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | ● Standardní/Komfortní | |
| ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | ● Na míru/Personalizované | |
| Asistence Hill Start | ● | ● | ● | ● |
| Automatické parkování | ● | ● | ● | ● |
| Úroveň pomoci | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Externí/Proti krádeži Konfigurace | ||||
| vikýř | ●Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ●Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ●Neotevíratelné panoramatické střešní okno | ●Neotevíratelné panoramatické střešní okno |
| Bezrámové designové dveře do auta | ● | ● | ● | ● |
| Skrytá elektrická klika dveří | ● | ● | ● | ● |
| Způsob otevírání kufru | ●Elektrický | ●Elektrický | ●Elektrický | ●Elektrický |
| Paměť polohy elektrických zadních dveří | ● | ● | ● | ● |
| Typ klíče | ○ Dálkový ovladač s klíčem (399) | ○ Dálkový ovladač s klíčem (399) | ○ Dálkový ovladač s klíčem (399) | ○ Dálkový ovladač s klíčem (399) |
| ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | |
| ● NFC/RFID klíč | ● NFC/RFID klíč | ● NFC/RFID klíč | ● NFC/RFID klíč | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání | ● | ● | ● | ● |
| Vnitřní konfigurace | ||||
| Materiál volantu | ●Kůže | ●Kůže | ●Kůže | ●Kůže |
| Nastavení volantu | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně |
| nastavitelná (výška nahoru/ | nastavitelná (výška nahoru/ | nastavitelná (výška nahoru/ | nastavitelná (výška nahoru/ | |
| dolů) a (vpřed/vzad) | dolů) a (vpřed/vzad) | dolů) a (vpřed/vzad) | dolů) a (vpřed/vzad) | |
| Funkce volantu | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční |
| Centrální madlo | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | |
| Řazení převodových stupňů | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● | ● |
| Plně LCD přístrojový panel | ● | ● | ● | ● |
| Velikost LCD přístroje | 10.2 palce | 10.2 palce | 10.2 palce | 10.2 palce |
| AR-HUD head-up displej s rozšířenou realitou | - | ● | - | ● |
| Vestavěná palubní kamera | ● | ● | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení mobilních telefonů | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada |
| Chytrý hardware | ||||
| Přední snímací kamera | ● Monokulární | ● Monokulární | ● Monokulární | ● Monokulární |
| Počet kamer | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Počet kamer v autě | ○ 1 | ● 1 | ○ 1 | ● 1 |
| Pixely předního fotoaparátu | ●2 milionů | ●2 milionů | ●2 milionů | ●2 milionů |
| Počet ultrazvukových radarů | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| Rozpoznávání regionálního hlasového buzení | ●Dvojzónový | ●Dvojzónový | ●Dvojzónový | ●Dvojzónový |
| Pixely kamery pro sledování okolí | ●1 milionů | ●1 milionů | ●1 milionů | ●1 milionů |
| Počet míst | ||||
| Materiál sedadla | ● Umělá kůže | ●Další materiály | ● Umělá kůže | ●Další materiály |
| sportovní sedadla | ● | ● | ● | ● |
| Funkce předních sedadel | ●Vytápění | ● Vyhřívané | ●Vytápění | ● Vyhřívané |
| ●Větrání | ● Větrané | ●Větrání | ● Větrané | |
| ● Reproduktory v opěrce hlavy (pouze sedadlo řidiče) | ● Reproduktory v opěrce hlavy (pouze sedadlo řidiče) | |||
| Elektrické nastavení sedadla | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče |
| ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | ● Sedadlo spolujezdce | |
| Způsob nastavení sedadla řidiče | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (4 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (4 směry) | |
| ○ Nastavení výšky (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | ○ Nastavení výšky (4 směry) | ● Bederní opěrka (4 směry) | |
| ○ Bederní opěrka (4směrná) | ○ Bederní opěrka (4směrná) | |||
| Způsob nastavení sedadla spolujezdce | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení |
| ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ●Poměr obrácený | ●Poměr obrácený | ●Poměr obrácený | ●Poměr obrácený |
| Zadní držáky nápojů | ● | ● | ● | ● |
| multimediální | ||||
| Barevná obrazovka centrálního ovládání | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej |
| Satelitní navigační systém | ● | ● | ● | ● |
| Zobrazení navigačních dopravních informací | ● | ● | ● | ● |
| Značky map | ● Mapa Gaode | ● Mapa Gaode | ● Mapa Gaode | ● Mapa Gaode |
| Volání silniční asistenční služby | ● | ● | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | ●Deepal OS | ●Deepal OS | ●Deepal OS | ●Deepal OS |
| Inteligentní čip ve vozidle | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | ● Správa nabíjení | |
| ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | |
| ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | |
| ● Poloha vozidla/vyhledávání vozidla | ● Poloha vozidla/vyhledávání vozidla | ● Poloha vozidla/vyhledávání vozidla | ● Poloha vozidla/vyhledávání vozidla | |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● | ● |
| Propojení/mapování mobilních telefonů | ●Podporuje CarPlay | ●Podporuje CarPlay | ●Podporuje CarPlay | ●Podporuje CarPlay |
| ●Podporuje HUAWEI HiCar | ●Podporuje HUAWEI HiCar | ●Podporuje HUAWEI HiCar | ●Podporuje HUAWEI HiCar | |
| Počet reproduktorů | 6 | 14 | 6 | 14 |
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém |
| ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | |
| Typ centrální ovládací obrazovky | ●LCD displej | ●LCD displej | ●LCD displej | ●LCD displej |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | ●14.6 palce | ●14.6 palce | ●14.6 palce | ●14.6 palce |
| Hlasová probuzení | ● | ● | ● | ● |
| Slovo probuzení hlasového asistenta | Ahoj, Tmavě modrá | Ahoj, Tmavě modrá | Ahoj, Tmavě modrá | Ahoj, Tmavě modrá |
| Nepřetržité rozpoznávání řeči | ● | ● | ● | ● |
| Co je viditelné, se dá říct | ● | ● | ● | ● |
| Ovládání gest | ○ | ● | ○ | ● |
| sítě 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● | ● | ● |
| Připojená vozidla | ● | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● | ● |
| Slunečnice otočná obrazovka | ● | ● | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní |
| ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | |
| Počet portů USB/Type-C | ● 1 v první řadě / 1 v zadní řadě | ● 1 v první řadě / 1 v zadní řadě | ● 1 v první řadě / 1 v zadní řadě | ● 1 v první řadě / 1 v zadní řadě |
| Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů | ●50W | ●50W | ●50W | ●50W |
| Paměť informačního a zábavního systému vozidla (GB) | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Úložiště informačního a zábavního systému vozidla (GB) | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| Otáčející se obrazovka | ● | ● | ● | ● |
| lehký | ||||
| potkávací světla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dálkové paprsky | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | ● | ● | ● | ● |
| Světlomety jsou nastavitelné | ● | ● | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● | ● |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● | ● | ● | ● |
| Okolní osvětlení interiéru | - | ● | - | ● |
| Dotykové světlo na čtení | ● | ● | ● | ● |
| Sklo/zpětné zrcátko | ||||
| Elektrická okna | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | |
| Ovládání okna jedním dotykem | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Funkce proti skřípnutí oken automobilu | ● | ● | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné |
| ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | |
| ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání při zamykání | ●Automatické skládání při zamykání | ●Automatické skládání při zamykání | ●Automatické skládání při zamykání | |
| ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | ●Automatické naklápění při couvání | |
| Vnitřní zpětné zrcátko | ● Manuální antireflexní úprava | ●Automatická ochrana proti oslnění | ● Manuální antireflexní úprava | ●Automatická ochrana proti oslnění |
| Stěrače s dešťovým senzorem | ● | ● | ● | ● |
| Klimatizace/lednička | ||||
| Metody ovládání klimatizace | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání |
| Zadní větrací otvor | ● | ● | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.