Chesh 01 je plně elektrický mikromodel určený pro městskou logistiku a distribuci, vyrobený společností Matrix Motors. Svým efektivním elektrickým výkonem a praktickým designovým konceptem splňuje tento model potřeby městského distribučního sektoru. Design Chesh 01 je jednoduchý a moderní a odráží hluboké porozumění efektivnímu fungování městské logistiky.
Vnější
Vnější design Chesh 01 je jednoduchý a módní, s hladkými liniemi těla, působí stabilním a flexibilním dojmem. Rozměry karoserie jsou 3490 mm x 1465 mm x 1685 mm s rozvorem 2350 mm, což poskytuje dobré využití prostoru. Přední část vozidla obsahuje zaoblené světlomety a ozdobné oranžové linie, díky nimž celé vozidlo působí živěji a roztomile. Boční dveře a dveře zavazadlového prostoru Chesh 01 jsou navíc navrženy tak, aby se otevíraly naplocho pro snadné nakládání a vykládání nákladu.
Interiér
Interiér, Chesh 01 je hlavně praktický, středová konzola je dobře rozvržená a snadno se ovládá. Přestože materiálem je především tvrdý plast, celkové zpracování je v pořádku a funkční plochy jsou přehledně rozděleny. Interiér je vybaven LCD displejem, který poskytuje potřebné informace o vozidle. Sedadla jsou pohodlná a je v nich dostatek místa, aby zůstala pohodlná i na dlouhé hodiny jízdy.
Výkon
Chesh 01 je vybaven zadním jednomotorem s maximálním výkonem 15 kW a maximálním točivým momentem 90 N-m, který poskytuje dobrý výkon. Je vybaven lithium-železo fosfátovou baterií a nabízí čistě elektrický dojezd NEDC 120 km nebo 200 km v závislosti na konfiguraci. Maximální rychlost vozidla může dosáhnout 71 km/h, což splňuje rychlostní požadavky městské dopravy.
Konfigurace
Chesh 01 je k dispozici v různých verzích konfigurace, včetně Light, Comfort a Premium, aby vyhovoval potřebám různých spotřebitelů. Vozidlo je standardně vybaveno základními bezpečnostními prvky, jako je protiblokovací systém ABS a elektronický systém rozdělování brzdné síly EBD. Kromě toho vozidlo nabízí také praktické prvky, jako je couvací kamera, LCD přístrojový panel a USB nabíjecí port, které zvyšují pohodlí a bezpečnost vozidla.
| 2024 Chesh 01 Pro | 2024 Chesh 01 Pro Electronic Power Assist | 2023 Chesh 01 lehká 1.5kW dobíjecí jednořadá uzavřená dodávka pro 2 cestující | 2023 Chesh 01 Lehká 1.5kW dobíjecí jednořadá uzavřená dodávka s 1 sedadlem | 2023 Chesh 01 Premium 3.3KW dobíjecí jednořadá uzavřená dodávka 1místná | 2023 Chesh 01 Premium 3.3KW dobíjecí samostatná uzavřená dodávka pro 2 cestující | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Základní informace | ||||||
| dostupnost | 2024.07 | 2024.07 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| třída vozidla | lehká konstrukce | lehká konstrukce | lehká konstrukce | lehká konstrukce | lehká konstrukce | lehká konstrukce |
| Délka * šířka * výška (mm) | 3490 * 1465 * 1685 | 3490 * 1465 * 1685 | 3490 * 1465 * 1685 | 3490 * 1465 * 1685 | 3490 * 1465 * 1685 | 3490 * 1465 * 1685 |
| Druh energie | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické | celoelektrické |
| NEDC čistě elektrický dojezd (km) | 145 | 145 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Celkový výkon motoru (kW) | 22 | 22 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 140 | 140 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Maximální rychlost (km / h) | 75 | 75 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.6 | 0.6 | - | - | - | - |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 20-80 | 20-80 | - | - | - | - |
| Záruční podmínky | Tři roky nebo 60,000 XNUMX kilometrů | Tři roky nebo 60,000 XNUMX kilometrů | Tři roky nebo 60,000 XNUMX kilometrů | Tři roky nebo 60,000 XNUMX kilometrů | Tři roky nebo 60,000 XNUMX kilometrů | Tři roky nebo 60,000 XNUMX kilometrů |
| karoserie automobilu | ||||||
| Délka (mm) | 3490 | 3490 | 3490 | 3490 | 3490 | 3490 |
| Šířka (mm) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
| Výška (mm) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| Rozvor (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 |
| Minimální světlá výška (mm) | - | - | - | - | - | - |
| hmotnost (kg) | 915 | 915 | 825 | 815 | 815 | 825 |
| Počet dveří (ks) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Počet sedadel (ks) | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| elektrický motor | ||||||
| Celkový výkon motoru (kW) | 22 | 22 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 140 | 140 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Maximální výkon zadního elektromotoru (kW) | 22 | 22 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 140 | 140 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| NEDC čistě elektrický dojezd (km) | 145 | 145 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Pomalá doba nabíjení (h) | - | - | 8 | 8 | 4 | 4 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.6 | 0.6 | - | - | - | - |
| Konstrukce motoru | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus |
| Princip činnosti motoru | synchronizace | synchronizace | synchronizace | synchronizace | synchronizace | synchronizace |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor |
| Rozložení motoru | místo za (např. v gramatice) | místo za (např. v gramatice) | místo za (např. v gramatice) | místo za (např. v gramatice) | místo za (např. v gramatice) | místo za (např. v gramatice) |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie |
| funkce rychlého nabíjení | být pro | být pro | - | - | - | - |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 20-80 | 20-80 | - | - | - | - |
| Záruka na baterii | Pět let nebo 200,000 XNUMX kilometrů | Pět let nebo 200,000 XNUMX kilometrů | čeká na vyšetřování | čeká na vyšetřování | čeká na vyšetřování | čeká na vyšetřování |
| Podvozek/řízení | ||||||
| Řidičský formulář | zadní pohon | zadní pohon | zadní pohon | zadní pohon | zadní pohon | zadní pohon |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Nesamostatné odpružení s listovými pružinami | Nesamostatné odpružení s listovými pružinami | Nesamostatné odpružení s listovými pružinami | Nesamostatné odpružení s listovými pružinami | Nesamostatné odpružení s listovými pružinami | Nesamostatné odpružení s listovými pružinami |
| Forma podpory řízení | - | pomoc s elektrickou energií | bez pomoci | bez pomoci | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií |
| Kola/brzdy | ||||||
| Typ přední/zadní brzdy | Disk / buben | Disk / buben | Disk / buben | Disk / buben | Disk / buben | Disk / buben |
| Specifikace přední pneumatiky | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 | 165 / 70 R13 |
| Materiál kola | ocel (chemie) | ocel (chemie) | ocel (chemie) | ocel (chemie) | ocel (chemie) | ocel (chemie) |
| Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky | ||||||
| Protiblokovací systém ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Připomenutí bezpečnostního pásu | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| Konfigurace pomocných/manipulačních | ||||||
| Video asistence řidiče | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera | ● Záložní kamera |
| Přepínání režimů jízdy | :: Kampaně | :: Kampaně | - | - | - | - |
| :: Ekonomika | :: Ekonomika | |||||
| pomoc při držení kopce | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži | ||||||
| Typ klíče | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč |
| Centrální zamykání v autě | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Interní konfigurace | ||||||
| Materiál volantu | :: Plasty | :: Plasty | :: Plasty | :: Plasty | :: Plasty | :: Plasty |
| místa k sezení | ||||||
| Materiál sedadla | :: Tkaniny | :: Tkaniny | :: Tkaniny | :: Tkaniny | :: Tkaniny | :: Tkaniny |
| Integrální nastavení sedadla hlavního řidiče | - | - | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po |
| ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | |||
| Celkové nastavení sedadla spolujezdce | - | - | ●Před a po | - | - | ●Před a po |
| multimediální | ● Opěradla | ● Opěradla | ||||
| Velká barevná obrazovka ve středové konzole | ● | ● | - | - | - | - |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Počet audio reproduktorů | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Podpora rozhraní | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ● USB port | ● USB port |
| (jeviště) osvětlení | ||||||
| potkávací světla (světlomety) | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen |
| dálková světla (světlomety) | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen |
| LED světla pro denní svícení | - | - | - | - | - | - |
| Sklo/zrcadlo | ||||||
| elektricky ovládané okno | - | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| Klimatizace/chladničky | ||||||
| Způsob ovládání klimatizace | - | ●Manuální ovládání | ○Manuální ovládání | ○Manuální ovládání | ○Manuální ovládání | ○Manuální ovládání |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.