Vnější design
Styl přední části Seal 05 DM je v souladu s Seal 06, zploštělý tvar s mnoha žebrovanými ozdobami, má dobrý smysl pro sport. Světlomety mají nepravidelné obrysy, vnitřní strana má ostrý ostrý úhel, vnitřní struktura světelného zdroje je velmi jemná. Přední lišta je na vnější straně opatřena vypouklým tvarem spoileru a je vybavena novým stylizovaným předním nárazníkem s černou mřížkou ve středu a výrazným tvarem lopatky spoileru ve spodní části.
Nový vůz je k dispozici ve čtyřech barevných schématech – Snow White, Time Grey, Atlantis Grey a Magic Black – a také využívá nový styl 16palcových kol s pneumatikami 225/60 R16 pro skvělý vizuální efekt. Pokud jde o velikost, délka, šířka a výška nového vozu jsou 4780 mm/1837 mm/1515 mm a rozvor náprav je 2718 mm, ve srovnání s Destroyerem 05 v prodeji, délka Seal 05DM se zvětšila o 20 mm.
Střední a vyšší modely Seal 05 DM Intelligent Driving Edition jsou vybaveny God's Eye of Heaven C-High-end Intelligent Driving Triple Vision Edition (DiPilot 100), hardware je vybaven 12 kamerami, 12 ultrazvukovým radarem, 5 milimetrovým vlnovým radarem, včetně celkem 29 předních senzorů vnějšího pohledu, kamera shar, kamera shar zadní kamera s ploutvemi atd., která může podporovat vysokou a rychlou navigaci, inteligentní parkování a další funkce.
Zadní část vozu je vybavena pronikavou skupinou zadních světel, vnitřní kouřové provedení, pravá strana zadních výklopných dveří „Seal 05“ ukazuje identitu informací, u modelů inteligentního řízení Božího oka je jako rozlišení zvětšeno modré logo.
Vzhled interiéru
Seal 05 DM základní pokračování designového stylu Seal 06 DM, ale v detailech minimalističtějších, stále rovných designových prvků bude nový vůz vybaven 8.8palcovým plovoucím LCD přístrojem, plovoucí středovou obrazovkou podle různých konfigurací, aby poskytoval specifikace 10.1 palce, 12.8 palce, vybavený inteligentním síťovým systémem DiLink4G a inteligentním síťovým systémem DiLinkXNUMXG.
Tříramenný volant je stejný jako Seal 06DM, s dobrým smyslem pro módu. Dílčí středová konzola je trojrozměrná modelující struktura s bezdrátovým nabíjecím panelem pro mobilní telefony vpředu, vizuální efekt elektronické řadicí páky ve stylu krystalu je velmi elegantní, kolem uspořádání formy výkonu, jízdního režimu, automatického parkování, ovládání hlasitosti, startování/vypínání vozidla a dalších tlačítek.
Sedadla nejsou použita ve stylu jednodílného designu, design perforované kůže s nádherným designem prošívání, celkový vizuální dojem je dobrý, očekává se, že špičkové modely budou poskytovat ventilaci / vyhřívání předních sedadel, vícesměrné nastavení výkonu + paměť pro hlavní sedadlo řidiče atd.
Výkon
BYD Seal 05 DM využívá technologii DM 5.0 a je poháněn 1.5litrovým motorem s maximálním výkonem 74 kW, doplněným 120kW synchronním motorem s permanentními magnety, což je číslo konzistentní s Seal 06DM-i. Čistě elektrický dojezd, BYD Seal 05 DM vybavený 7.680 kWh a 15.898 kWh dvěma sadami baterií s různou kapacitou, což odpovídá čistě elektrickému dojezdu 43 km a 90 km, kromě odkazu na Seal 06 DM, nový vůz 100 km ztráty elektrické energie může být vyšší než podmínka spotřeby paliva NEDC. 2 km.
| 2026 Seal 05 DM-i 128KM Luxusní edice | 2026 Seal 05 DM-i 210KM Prémiová edice | 2026 Seal 05 DM-i 210KM Flagship Edition | 2025 Seal 05 DM-i Intelligent Driving Edition 120KM Vlajkový model | |
|---|---|---|---|---|
| Základní informace | ||||
| Datum spuštění | Oct-25 | 2026.01 | 2026.01 | Únor 25 |
| Úroveň těla | kompaktní sedan | kompaktní sedan | kompaktní sedan | kompaktní sedan |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4780 * 1837 * 1515 | 4780 * 1837 * 1515 | 4780 * 1837 * 1515 | 4780 * 1837 * 1515 |
| Typ energie | plug-in hybrid | plug-in hybrid | plug-in hybrid | plug-in hybrid |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 100 | 155 | 155 | 90 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 128 | 210 | 210 | 120 |
| motor | 1.5 l / 101 koní / řadový čtyřválec | 1.5 l / 101 koní / řadový čtyřválec | 1.5 l / 101 koní / řadový čtyřválec | 1.5 l / 101 koní / řadový čtyřválec |
| Maximální výkon (kW) | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Počet rychlostních stupňů | Proměnlivý | Proměnlivý | Proměnlivý | Proměnlivý |
| převodovka | Bezestupňová převodovka ECVT | Bezestupňová převodovka ECVT | Bezestupňová převodovka ECVT | Bezestupňová převodovka ECVT |
| Maximální rychlost (km / h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1.11 | 0.88 | 0.88 | 1.11 |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 15.87 | 25.28 | 25.28 | 15.87 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.5 | 0.33 | 0.33 | - |
| Záruční podmínky | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů |
| Tělo | ||||
| Délka (mm) | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 |
| Šířka (mm) | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| Výška (mm) | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
| Rozvor (mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| Přední šířka rozchodu (mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Šířka zadního rozchodu (mm) | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Maximální nosnost (kg) | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 |
| Objem palivové nádrže (L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Počet dveří automobilu | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Počet sedadel | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Úhel odjezdu (°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Minimální poloměr otáčení (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| motor | ||||
| Výtlak (ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Model motoru | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
| Maximální výkon (Ps) | 101 | 101 | 101 | 101 |
| Maximální výkon (kW) | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Maximální čistý výkon (kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec |
| Poloha motoru | Přední | Přední | Přední | Přední |
| Příjemová forma | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace | Přirozená inhalace |
| Konstrukce ventilu | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel | Dvojitý horní vačkový hřídel |
| způsob dodávky paliva | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování |
| Materiál bloku válců | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| druh paliva | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Environmentální normy | Národní 6 | Národní 6 | Národní 6 | Národní 6 |
| elektrický motor | ||||
| Celkový výkon elektromotorů (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Celkový točivý moment elektromotoru (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Maximální točivý moment předního motoru (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 100 | 155 | 155 | 90 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 128 | 210 | 210 | 120 |
| Kapacita baterie (kWh) | 15.87 | 25.28 | 25.28 | 15.87 |
| Spotřeba energie na 100 kilometrů (kWh/100km) | 13.2 | 14.7 | 14.7 | 13.6 |
| Pomalá doba nabíjení (h) | 4.5 | 7.2 | 7.2 | - |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.5 | 0.33 | 0.33 | - |
| Konstrukce motoru | Permanentní magnet | Permanentní magnet | Permanentní magnet | Permanentní magnet |
| Princip fungování motoru | synchronní | synchronní | synchronní | synchronní |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | jediný motor | jediný motor |
| Uspořádání motoru | Přední | Přední | Přední | Přední |
| Typ baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie | Lithium-železo fosfátové baterie |
| Značky bateriových článků | Freddie | Freddie | Freddie | Freddie |
| Způsob chlazení baterie | přímé chlazení | přímé chlazení | přímé chlazení | přímé chlazení |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora | podpora | podpora | - |
| Obnovení energie | ● | ● | ● | ● |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● | ● |
| Vnější výboj | ● | ● | ● | ● |
| Elektrická konfigurace | ||||
| Výkon rychlého nabíjení (kW) | 17 | 48 | 48 | 15 |
| Podvozek/Řízení | ||||
| Forma řízení | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol | pohon předních kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku |
| Typ posilovače řízení | Elektrický asistent | Elektrický asistent | Elektrický asistent | Elektrický asistent |
| Kola/brzdy | ||||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku | Typ ventilačního disku / typ disku |
| Druh parkovací brzdy | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 |
| Materiál kola | železo | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Konfigurace aktivní/pasivní bezpečnosti | ||||
| Protiblokovací brzdový systém ABS | ● | ● | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdový/bezpečnostní systém | - | - | ● | ● |
| Asistent změny jízdního pruhu | - | - | ● | ● |
| Asistent pro udržování v jízdním pruhu | - | - | ● | ● |
| Centrování jízdních pruhů | - | - | ● | ● |
| Upozornění na opuštění jízdního pruhu | - | - | ● | ● |
| Asistent automatické změny jízdního pruhu | - | - | - | ● |
| Automatický výjezd (vjezd) z rampy. | - | - | - | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | - | - | ● | ● |
| Varování při nízké rychlosti | ● | ● | ● | ● |
| Varování při otevření dveří DOW | - | - | ● | ● |
| Přední airbagy | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče | ● Airbag na straně řidiče |
| ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | ●Boční airbag spolujezdce | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | ●Hlavové airbagy (záclonové airbagy) | |
| Zadní airbagy | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) |
| Zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách | ●Alarm | ●Alarm | ● Displej | ● Displej |
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | ●První řada | ●První řada | ●První řada | ●První řada |
| Dětská sedačka ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | - | - | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | - | - | ● | ● |
| Strážní režim / Jasnozřivost | - | - | ● | ● |
| Konfigurace asistence/ovládání | ||||
| Parkovací radar | ●Po | ●Po | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | |||
| Zobrazování asistence při řízení | ● Couvací kamera | ● Couvací kamera | ●360stupňové panoramatické snímkování | ●360stupňové panoramatické snímkování |
| Systém varování před křižujícím provozem za vozidlem | - | - | ● | ● |
| Cruise systém | ● Tempomat | ● Tempomat | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost | ● Adaptivní tempomat pro plnou rychlost |
| Přepínání jízdních režimů | ●Sport | ●Sport | ●Sport | ●Sport |
| ●Ekonomika | ●Ekonomika | ●Ekonomika | ●Ekonomika | |
| ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | |
| ●Sníh | ●Sníh | ●Sníh | ●Sníh | |
| Asistence Hill Start | ● | ● | ● | ● |
| Automatické parkování | ● | ● | ● | ● |
| Automatické parkování | - | - | - | ● |
| Vzdálené parkování | - | - | ● | ● |
| Paměťové parkování | - | - | - | ● |
| Úroveň pomoci | - | - | ●L2 | ●L2 |
| Systém asistovaného řízení | - | - | ●DiPilot 100 | ●DiPilot 100 |
| Úseky silnic s asistencí autonomního řízení | - | - | - | ●Úsek dálnice |
| Asistované parkování | - | - | ● | ● |
| Asistovaná změna jízdního pruhu | - | - | ● | ● |
| Automatický výjezd (vjezd) z pomocných ramp | - | - | ● | ● |
| Sekce asistované jízdy | - | - | ●Úsek dálnice | ●Úsek dálnice |
| Externí/Proti krádeži Konfigurace | ||||
| vikýř | - | ● Elektrické střešní okno | ● Elektrické střešní okno | ● Elektrické střešní okno |
| Aktivní mřížkové rolety | - | - | - | ● |
| Typ klíče | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč |
| ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání | ● | ● | ● | ● |
| Elektronická ochrana motoru proti krádeži | ● | ● | ● | ● |
| Vnitřní konfigurace | ||||
| Materiál volantu | ●Kůže | ●Kůže | ●Kůže | ●Kůže |
| Nastavení volantu | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně | ● Ručně |
| nastavitelná (výška nahoru/ | nastavitelná (výška nahoru/ | nastavitelná (výška nahoru/ | nastavitelná (výška nahoru/ | |
| dolů) a (vpřed/vzad) | dolů) a (vpřed/vzad) | dolů) a (vpřed/vzad) | dolů) a (vpřed/vzad) | |
| Funkce volantu | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční |
| Detekce odpojení volantu | - | - | ● | - |
| Centrální madlo | ●Předchozí | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | ●Po | ||
| Řazení převodových stupňů | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ●Elektronická řadicí páka | ● Elektronické řazení |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● | ● |
| Materiál obrazovky palubní desky | - | - | ●LCD displej | - |
| Plně LCD přístrojový panel | - | - | ● | ● |
| Velikost LCD přístroje | 8.8 palce | 8.8 palce | 8.8 palce | 8.8 palce |
| Vestavěná palubní kamera | - | - | ● | ● |
| Zařízení ETC | ● | ● | ● | ● |
| Chytrý hardware | ||||
| Čip pro asistované řízení | - | - | ●Nvidia Orin-N | - |
| Celkový výpočetní výkon čipu | - | - | ●84 VRCHNÍKŮ | - |
| Přední snímací kamera | - | - | ●Dalekohled | ●Tři oči |
| Počet kamer | ● 1 | ● 1 | ● 11 | ● 12 |
| Počet ultrazvukových radarů | ● 4 | ● 4 | ● 12 | ● 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | - | - | ● 3 | ● 5 |
| Rozpoznávání regionálního hlasového buzení | ●Dvojzónový | ●Dvojzónový | ●Dvojzónový | ●Dvojzónový |
| Počet míst | ||||
| Materiál sedadla | ● Umělá kůže | ● Umělá kůže | ● Umělá kůže | ● Umělá kůže |
| Elektrické nastavení sedadla | - | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče | ●Sedadlo řidiče |
| ● Sedadlo spolujezdce | ||||
| Způsob nastavení sedadla řidiče | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu | ● Nastavení vpředu a vzadu |
| ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | ● Nastavení opěradla | |
| ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | ● Nastavení výšky (2 směry) | |
| Způsob nastavení sedadla spolujezdce | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení | ●Předozadní nastavení |
| ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ●Poměr obrácený | ●Poměr obrácený | ●Poměr obrácený | ●Poměr obrácený |
| Zadní držáky nápojů | - | ● | ● | ● |
| multimediální | ||||
| Barevná obrazovka centrálního ovládání | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej | ● Dotykový LCD displej |
| Satelitní navigační systém | ● | ● | ● | ● |
| Zobrazení navigačních dopravních informací | ● | ● | ● | ● |
| Značky map | Tencent | Tencent | Baidu | Baidu |
| Inteligentní systém ve vozidle | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Inteligentní čip ve vozidle | - | - | ● BYD D100 | - |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Ovládání osvětlení | ● Ovládání osvětlení | ● Správa nabíjení | ● Ovládání osvětlení | |
| ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání světla | ● Ovládání klimatizace | |
| ● Kontrola/diagnostika stavu vozidla | ● Kontrola/diagnostika stavu vozidla | ● Ovládání klimatizace | ● Kontrola/diagnostika stavu vozidla | |
| ● Poloha vozidla / nalezení vozidla | ● Poloha vozidla / nalezení vozidla | ● Dotaz/diagnostika stavu vozidla | ● Poloha vozidla / nalezení vozidla | |
| ● Služby pro majitele (vyhledávání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby pro majitele (vyhledávání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Poloha vozidla / nalezení vozidla | ● Služby pro majitele (vyhledávání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | |
| ● Naplánujte si údržbu/opravy | ● Naplánujte si údržbu/opravy | ● Služby pro majitele (vyhledávání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Naplánujte si údržbu/opravy | |
| ● Naplánujte si údržbu/opravy | ||||
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● | ● |
| Propojení/mapování mobilních telefonů | - | - | ● | - |
| Počet reproduktorů | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém |
| ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | |
| ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | ||
| Typ centrální ovládací obrazovky | - | - | ●LCD displej | - |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | ●10.1 palce | ●10.1 palce | ●12.8 palce | ●12.8 palce |
| Slovo probuzení hlasového asistenta | ●Ahoj, Xiaodi | ●Ahoj, Xiaodi | ●Ahoj, Xiaodi | ●Ahoj, Xiaodi |
| Nepřetržité rozpoznávání řeči | - | - | ● | - |
| Co je viditelné, se dá říct | - | - | ● | - |
| sítě 4G/5G | ●4G | ●4G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● | ● | ● |
| Připojená vozidla | ● | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● | ● |
| Auto KTV | - | - | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní | ●USB rozhraní |
| ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | ●Rozhraní typu C | |
| Počet portů USB/Type-C | ● 1 v první řadě / 2 v zadní řadě | ● 1 v první řadě / 2 v zadní řadě | ● 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | ● 2 v první řadě / 2 v zadní řadě |
| Maximální nabíjecí výkon USB/Type-C | - | - | ●18W | - |
| Paměť informačního a zábavního systému vozidla (GB) | ● 4 | ● 4 | ● 8 | - |
| Úložiště informačního a zábavního systému vozidla (GB) | ● 16 | ● 16 | ● 256 | - |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| lehký | ||||
| potkávací světla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dálkové paprsky | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | - | - | ● | ● |
| Světlomety jsou nastavitelné | ● | ● | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● | ● |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● | ● | ● | ● |
| Okolní osvětlení interiéru | - | - | - | ● |
| Sklo/zpětné zrcátko | ||||
| Elektrická okna | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím | ●Předtím |
| ●Po | ●Po | ●Po | ●Po | |
| Ovládání okna jedním dotykem | ●Sedadlo řidiče | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Funkce proti skřípnutí oken automobilu | ● | ● | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné | ●Elektricky nastavitelné |
| ●Vytápění | ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | ●Elektricky skládací | |
| ●Vyhřívané | ●Vyhřívané | ●Vyhřívané | ||
| ●Automaticky se složí při zamknutí | ●Automaticky se složí při zamknutí | ●Automaticky se složí při zamknutí | ||
| Vnitřní zpětné zrcátko | ● Manuální antireflexní úprava | ● Manuální antireflexní úprava | ● Manuální antireflexní úprava | ● Manuální antireflexní úprava |
| Klimatizace/lednička | ||||
| Metody ovládání klimatizace | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání | ●Automatické ovládání |
| Zadní větrací otvor | ● | ● | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | - | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.








































Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.