Vnější design
Styl přední části Seal 05 DM je v souladu s Seal 06, zploštělý tvar s mnoha žebrovanými ozdobami, má dobrý smysl pro sport. Světlomety mají nepravidelné obrysy, vnitřní strana má ostrý ostrý úhel, vnitřní struktura světelného zdroje je velmi jemná. Přední lišta je na vnější straně opatřena vypouklým tvarem spoileru a je vybavena novým stylizovaným předním nárazníkem s černou mřížkou ve středu a výrazným tvarem lopatky spoileru ve spodní části.
Nový vůz je k dispozici ve čtyřech barevných schématech – Snow White, Time Grey, Atlantis Grey a Magic Black – a také využívá nový styl 16palcových kol s pneumatikami 225/60 R16 pro skvělý vizuální efekt. Pokud jde o velikost, délka, šířka a výška nového vozu jsou 4780 mm/1837 mm/1515 mm a rozvor náprav je 2718 mm, ve srovnání s Destroyerem 05 v prodeji, délka Seal 05DM se zvětšila o 20 mm.
Střední a vyšší modely Seal 05 DM Intelligent Driving Edition jsou vybaveny God's Eye of Heaven C-High-end Intelligent Driving Triple Vision Edition (DiPilot 100), hardware je vybaven 12 kamerami, 12 ultrazvukovým radarem, 5 milimetrovým vlnovým radarem, včetně celkem 29 předních senzorů vnějšího pohledu, kamera shar, kamera shar zadní kamera s ploutvemi atd., která může podporovat vysokou a rychlou navigaci, inteligentní parkování a další funkce.
Zadní část vozu je vybavena pronikavou skupinou zadních světel, vnitřní kouřové provedení, pravá strana zadních výklopných dveří „Seal 05“ ukazuje identitu informací, u modelů inteligentního řízení Božího oka je jako rozlišení zvětšeno modré logo.
Vzhled interiéru
Seal 05 DM základní pokračování designového stylu Seal 06 DM, ale v detailech minimalističtějších, stále rovných designových prvků bude nový vůz vybaven 8.8palcovým plovoucím LCD přístrojem, plovoucí středovou obrazovkou podle různých konfigurací, aby poskytoval specifikace 10.1 palce, 12.8 palce, vybavený inteligentním síťovým systémem DiLink4G a inteligentním síťovým systémem DiLinkXNUMXG.
Tříramenný volant je stejný jako Seal 06DM, s dobrým smyslem pro módu. Dílčí středová konzola je trojrozměrná modelující struktura s bezdrátovým nabíjecím panelem pro mobilní telefony vpředu, vizuální efekt elektronické řadicí páky ve stylu krystalu je velmi elegantní, kolem uspořádání formy výkonu, jízdního režimu, automatického parkování, ovládání hlasitosti, startování/vypínání vozidla a dalších tlačítek.
Sedadla nejsou použita ve stylu jednodílného designu, design perforované kůže s nádherným designem prošívání, celkový vizuální dojem je dobrý, očekává se, že špičkové modely budou poskytovat ventilaci / vyhřívání předních sedadel, vícesměrné nastavení výkonu + paměť pro hlavní sedadlo řidiče atd.
Výkon
BYD Seal 05 DM využívá technologii DM 5.0 a je poháněn 1.5litrovým motorem s maximálním výkonem 74 kW, doplněným 120kW synchronním motorem s permanentními magnety, což je číslo konzistentní s Seal 06DM-i. Čistě elektrický dojezd, BYD Seal 05 DM vybavený 7.680 kWh a 15.898 kWh dvěma sadami baterií s různou kapacitou, což odpovídá čistě elektrickému dojezdu 43 km a 90 km, kromě odkazu na Seal 06 DM, nový vůz 100 km ztráty elektrické energie může být vyšší než podmínka spotřeby paliva NEDC. 2 km.
| 2025 Seal 05 DM-i Smart Drive 55KM Deluxe | 2025 Seal 05 DM-i Smart Drive 55KM Premium | 2025 Seal 05 DM-i Smart Drive 120KM Vlajková loď | |
|---|---|---|---|
| Základní informace | |||
| Dostupnost | 2025.02 | 2025.02 | 2025.02 |
| třída vozidla | Kompaktní tři | Kompaktní tři | Kompaktní tři |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4780 * 1837 * 1515 | 4780 * 1837 * 1515 | 4780 * 1837 * 1515 |
| Druh energie | plug in hybrid | plug in hybrid | plug in hybrid |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 43 | 43 | 90 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 55 | 55 | 120 |
| motor | 1.5 l / 101 hp / řadový 4válec | 1.5 l / 101 hp / řadový 4válec | 1.5 l / 101 hp / řadový 4válec |
| Maximální výkon (kW) | 74 | 74 | 74 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 126 | 126 | 126 |
| Počet rychlostních stupňů | nekonečně | nekonečně | nekonečně |
| přenos | ECVT s plynule proměnnou převodovkou | ECVT s plynule proměnnou převodovkou | ECVT s plynule proměnnou převodovkou |
| Maximální rychlost (km / h) | 180 | 180 | 180 |
| Zrychlení 0-100 km/h | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1.74 | 1.74 | 1.11 |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 7.68 | 7.68 | 15.87 |
| Záruční podmínky | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů |
| karoserie automobilu | |||
| Délka (mm) | 4780 | 4780 | 4780 |
| Šířka (mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| Výška (mm) | 1515 | 1515 | 1515 |
| Rozvor (mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| hmotnost (kg) | 1480 | 1480 | 1580 |
| Maximální hmotnost při plném zatížení (kg) | 1855 | 1855 | 1955 |
| Objem palivové nádrže (L) | 65 | 65 | 65 |
| Počet dveří (ks) | 4 | 4 | 4 |
| Počet sedadel (ks) | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | 13 | 13 | 13 |
| Úhel odjezdu (°) | 16 | 16 | 16 |
| motor | |||
| Výtlak (ml) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Model motoru | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
| Maximální výkon (Ps) | 101 | 101 | 101 |
| Maximální výkon (kW) | 74 | 74 | 74 |
| Maximální čistý výkon (kW) | 70 | 70 | 70 |
| Maximální točivý moment (N-m) | 126 | 126 | 126 |
| válec (motor) | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec | Řadový 4-válec |
| poloha motoru | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač |
| Příjemová forma | přirozeně aspiroval | přirozeně aspiroval | přirozeně aspiroval |
| ventilový rozvod | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou | dvojitý vačkový hřídel nad hlavou |
| Mazací metoda | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování | Vícebodové elektronické vstřikování |
| Materiál válce | hliník | hliník | hliník |
| druh paliva | 92 # | 92 # | 92 # |
| environmentální standard | Země 6 | Země 6 | Země 6 |
| elektrický motor | |||
| Celkový výkon motoru (kW) | 120 | 120 | 120 |
| Maximální výkon předního elektromotoru (kW) | 120 | 120 | 120 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 210 | 210 | 210 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 43 | 43 | 90 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 55 | 55 | 120 |
| Kapacita baterie (kWh) | 7.68 | 7.68 | 15.87 |
| spotřeba 100 km (kWh/100 km) | 11.1 | 11.1 | 13.6 |
| Konstrukce motoru | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus | permanentní magnetismus |
| Princip činnosti motoru | synchronizace | synchronizace | synchronizace |
| Počet hnacích motorů | jediný motor | jediný motor | jediný motor |
| Rozložení motoru | předzesilovač | předzesilovač | předzesilovač |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie |
| Značky baterií | Ferdi (příjmení) | Ferdi (příjmení) | Ferdi (příjmení) |
| Způsob chlazení baterie | přímé chlazení | přímé chlazení | přímé chlazení |
| obnovení energie | 1 | 1 | 1 |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● |
| vnější výboj | - | - | ● |
| Podvozek/řízení | |||
| Řidičský formulář | přední pohon | přední pohon | přední pohon |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Typ zadního odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku |
| Forma podpory řízení | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií | pomoc s elektrickou energií |
| Kola/brzdy | |||
| Typ přední/zadní brzdy | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku | Typ ventilovaného disku / Typ disku |
| Druh parkovací brzdy | elektronické parkování | elektronické parkování | elektronické parkování |
| Specifikace přední pneumatiky | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 | 225 / 60 R16 |
| Materiál kola | hliník | hliník | hliník |
| Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky | |||
| Protiblokovací systém ABS | ● | ● | ● |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● |
| Řízení stability (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdové/bezpečnostní systémy | - | ● | ● |
| slučovací pomůcka | - | ● | ● |
| asistenční systém pro udržování v jízdním pruhu | - | ● | ● |
| Varování před odjezdem z jízdního pruhu | - | ● | ● |
| Automatický asistent změny jízdního pruhu | - | ● | ● |
| Automatický výjezd z rampy (nájezd) | - | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | - | ● | ● |
| Upozornění na nízkou rychlost | ● | ● | ● |
| Upozornění na otevřené dveře DOW | - | ● | ● |
| přední výfukový airbag | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče | :: Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | ●Boční airbagy | |
| ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | |
| Zadní airbagy | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) | ●Hlavové airbagy (vzduchové clony) |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | ● Alarmy | ●Zobrazení | ●Zobrazení |
| Připomenutí bezpečnostního pásu | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | |
| Dětské pevné sedačky ISOFIX | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | - | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | - | ● | ● |
| Sentinel mód/jasnozření | - | ● | ● |
| Konfigurace pomocných/manipulačních | |||
| parkovací radar | ● Příspěvek | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ||
| Video asistence řidiče | ● Záložní kamera | ●360stupňový panoramatický obraz | ●360stupňový panoramatický obraz |
| Systém bočního varování vozidla při couvání | - | ● | ● |
| tempomat | ● Tempomat | ●Adaptivní tempomat při všech rychlostech | ●Adaptivní tempomat při všech rychlostech |
| Přepínání režimů jízdy | :: Kampaně | :: Kampaně | :: Kampaně |
| :: Ekonomika | :: Ekonomika | :: Ekonomika | |
| :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | :: Standardní/komfort | |
| :: Sníh | :: Sníh | :: Sníh | |
| pomoc při držení kopce | ● | ● | ● |
| automatické parkování | ● | ● | ● |
| automatické parkování | - | ● | ● |
| dálkové ovládání | - | ● | ● |
| paměťové parkování | - | ● | ● |
| Úroveň asistované jízdy | - | ●L2 | ●L2 |
| Asistenční systém řidiče | - | ●DiPilot 100 | ●DiPilot 100 |
| Vozovka s podporou autopilota | - | :: Dálniční úseky | :: Dálniční úseky |
| Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži | |||
| světlíky | - | ●Elektrické střešní okno | ●Elektrické střešní okno |
| Aktivní uzavřená mřížka | ● | ● | ● |
| Typ klíče | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč | ●Dálkový klíč |
| ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | ● Bluetooth klíč | |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● | ● |
| elektronický imobilizér | ● | ● | ● |
| Interní konfigurace | |||
| Materiál volantu | ● Kůže | ● Kůže | ● Kůže |
| Seřízení volantu | ● Ruční | ● Ruční | ● Ruční |
| Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | Nastavitelné nahoru a dolů | |
| Nastavitelné vpředu i vzadu | Nastavitelné vpředu i vzadu | Nastavitelné vpředu i vzadu | |
| Funkce volantu | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost | :: Multifunkčnost |
| středová loketní opěrka | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ||
| Formulář řazení | ●Elektronické řazení | ●Elektronické řazení | ●Elektronické řazení |
| Toaletní zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● |
| Plně LCD přístrojová deska | - | ● | ● |
| Velikost nástroje z tekutých krystalů | 8.8 palce | 8.8 palce | 8.8 palce |
| Vestavěný autorekordér | - | ● | ● |
| Zařízení ETC | ● | ● | ● |
| Inteligentní hardware | |||
| Přední snímací kamera | - | ●Tři oči | ●Tři oči |
| Počet kamer | :: 1 | :: 12 | :: 12 |
| Počet ultrazvukových radarů | :: 4 | :: 12 | :: 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | - | ● 5 | ● 5 |
| Rozpoznávání Wake-on-Speech | :: Dvouregionální | :: Dvouregionální | :: Dvouregionální |
| místa k sezení | |||
| Materiál sedadla | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže | :: Imitace kůže |
| Elektrické nastavení sedadla | - | ●Hlavní řidič | ●Hlavní řidič |
| Integrální nastavení sedadla hlavního řidiče | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po |
| ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | |
| ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | ●Vysoká/Nízká (2cestná) | |
| Celkové nastavení sedadla spolujezdce | ●Před a po | ●Před a po | ●Před a po |
| ● Opěradla | ● Opěradla | ● Opěradla | |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ●Proporcionální snížení | ●Proporcionální snížení | ●Proporcionální snížení |
| Zadní držák na pohár | - | ● | ● |
| multimediální | |||
| Velká barevná obrazovka ve středové konzole | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD | ●Dotykový LCD |
| satelitního navigačního systému | ● | ● | ● |
| Navigace na displeji s informacemi o silnici | ● | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří | ●Ovládání dveří |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | |
| ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | |
| :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | :: Kontrola/diagnostika stavu vozidla | |
| :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | :: Lokalizace/hledání vozidla | |
| ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | |
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● |
| Počet audio reproduktorů | 6 | 6 | 6 |
| Řídicí systém rozpoznávání hlasu | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy | :: Multimediální systémy |
| :: Navigace | :: Navigace | :: Navigace | |
| :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | |
| :: Klimatizace | :: Klimatizace | :: Klimatizace | |
| ●Střešní okno | ●Střešní okno | ||
| Středová velikost obrazovky | ●10.1 palce | ●12.8 palce | ●12.8 palce |
| Slova probuzení hlasového asistenta | Ahoj, Dee. | Ahoj, Dee. | Ahoj, Dee. |
| sítě 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi připojení zdarma | ● | ● | ● |
| Telematika | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● |
| Auto KTV | - | ● | ● |
| Podpora rozhraní | ● USB port | ● USB port | ● USB port |
| ●Port typu C | ●Port typu C | ●Port typu C | |
| Počet portů USB/Type-C | :: 1 přední/2 zadní | :: 2 přední/2 zadní | :: 2 přední/2 zadní |
| obchod s aplikacemi | ● | ● | ● |
| (jeviště) osvětlení | |||
| potkávací světla (světlomety) | ●LED | ●LED | ●LED |
| dálková světla (světlomety) | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | - | ● | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● |
| Zpožděné zhasnutí světlometů | ● | ● | ● |
| Ambientní osvětlení interiéru | - | - | ● |
| Sklo/zrcadlo | |||
| elektricky ovládané okno | ●Vpřed | ●Vpřed | ●Vpřed |
| ● Příspěvek | ● Příspěvek | ● Příspěvek | |
| Jednodotykové zvedání okna | ●Hlavní řidič | ● Celé vozidlo | ● Celé vozidlo |
| Rukojeť proti sevření oken | ● | ● | ● |
| zpětné zrcátko | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení | ●Motorické nastavení |
| ●Vytápění | :: Elektrické skládání | :: Elektrické skládání | |
| ●Vytápění | ●Vytápění | ||
| ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ●Automatické skládání pro uzamčení vozu | ||
| zpětné zrcátko | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní | ●Manuální antireflexní |
| Klimatizace/chladničky | |||
| Způsob ovládání klimatizace | ● Automatické ovládání | ● Automatické ovládání | ● Automatické ovládání |
| zadní větrací otvor | ● | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | - | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.








































Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.