Vnější design
Fangchengbao Titanium 7 využívá rodinný designový jazyk, celkový hardcore styl, pokračování klasického krabicového tvaru, světlomety s designem „dvojitých víček“ zajišťují vyšší celkovou rozpoznatelnost. Boky karoserie jsou plné síly, aura se neliší od Land Roveru Defender, záď je vybavena „malým vakem“, který ještě více umocňuje hardcore dojem nového vozu.
Rozměry karoserie, délka, šířka a výška modelu Titanium 7 byly 4999/1995/1865 mm, rozvor 2920 mm. Díky pětimístnému uspořádání se celková velikost modelu Leopard 5 a Leopard 5 řadí mezi modely stejné úrovně a představuje určitou výhodu.
Vzhled interiéru
Fangchengbao titanium 7 pokračuje v designu rodinného vozu, ale celkový styl je útulnější a stylovější. Na rozdíl od modelů Leopard 5 a Leopard 8, které vyžadují určitý nádech hardcoru, nový vůz využívá 15.6palcový plovoucí centrální ovládací displej a 12.3palcovou LCD přístrojovou kombinaci s 27palcovým W-HUD head-up displejem. Je vybaven čtyřramenným multifunkčním volantem a kapesní řadicí pákou, čímž se uvolnil prostor středové konzoly se dvěma bezdrátovými nabíjecími panely pro mobilní telefony a držáky nápojů.
Pokud jde o inteligentní kokpit, Titanium 7 je vybaven pokročilou verzí inteligentního kokpitu – DiLink 150, který byl propojen s modelem DeepSeek Big a podporuje síť 5G, rozpoznávání hlasu ve čtyřech oblastech, obchod s aplikacemi, rozpoznávání obličeje, ovládání obrazovky více prsty, dálkové ovládání pomocí aplikace pro mobilní telefon a propojení s mobilními telefony HUAWEI HiCar/CarLink.
Výkon a dosah
Fangchengbao Titanium 7 je vybaven plug-in hybridním systémem sestávajícím z motoru 1.5T a elektromotoru a nabízí pohon dvou i všech kol, přičemž maximální výkon motoru je 115 kW, zatímco verze s pohonem dvou kol má maximální výkon elektromotoru 200 kW a zrychlení na 100 km/h za 7.9 sekundy. Verze s pohonem všech kol zvyšuje maximální výkon motoru s pohonem předních kol na 160 kW, elektromotor má kombinovaný výkon 360 kW, zrychlení na 100 km/h za 4.5 sekundy a maximální rychlost 190 km/h.
Fangchengbao Titanium 7 nabízí dvě specifikace baterií s kapacitou 26.6 kWh a 35.6 kWh. Čistě elektrický dojezd CLTC je 135 km, 200 km a 190 km, což je doplněno 60litrovou palivovou nádrží. Dojezd CLTC je až 1,300 30 kilometrů, podpora rychlého nabíjení, nabití na 80 % až 17.5 % za 6 minuty a podpora maximálního externího vybíjecího výkonu XNUMX kilowattů.
| Formule Leopard Titanium 2025 7, pohon dvou kol, 135 km, Pro edici | Formule Leopard Titanium 2025 7, pohon dvou kol, 200 km, edice Max | Formule Leopard Titanium 2025 7, pohon všech kol, 190 km, edice Max | Formule Leopard Titanium 2025 7, pohon všech kol, 190 km, Ultra Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Základní informace | ||||
| Čas nakupovat | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Úroveň těla | střední až velká SUV | střední až velká SUV | střední až velká SUV | střední až velká SUV |
| Délka * šířka * výška (mm) | 4999 * 1995 * 1865 | 4999 * 1995 * 1865 | 4999 * 1995 * 1865 | 4999 * 1995 * 1865 |
| Typ energie | plug in hybrid | plug in hybrid | plug in hybrid | plug in hybrid |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 105 | - | 130 | 130 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 135 | 200 | 190 | 190 |
| motor | 1.5T / 156 k / řadový 4válec | 1.5T / 156 k / řadový 4válec | 1.5T / 156 k / řadový 4válec | 1.5T / 156 k / řadový 4válec |
| Maximální výkon (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Počet rychlostních stupňů | Bezmocný | Bezmocný | Bezmocný | Bezmocný |
| převodovka | Bezestupňová převodovka ECVT | Bezestupňová převodovka ECVT | Bezestupňová převodovka ECVT | Bezestupňová převodovka ECVT |
| Maximální rychlost (km / h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 7.9 | 7.5 | 4.5 | 4.5 |
| Komplexní spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1.36 | - | 1.1 | 1.1 |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie |
| Kapacita baterie (kWh) | 26.6 | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.29 | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Záruční podmínky | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů | Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů |
| tělo | ||||
| Délka (mm) | 4999 | 4999 | 4999 | 4999 |
| Šířka (mm) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| Výška (mm) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| Rozvor (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
| Zadní kolej (mm) | 1713 | 1713 | 1713 | 1713 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2230 | - | 2480 | 2480 |
| Maximální hmotnost při plném zatížení (kg) | 2675 | - | 2925 | 2925 |
| Objem palivové nádrže (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Počet dveří | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Počet sedadel | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Úhel nájezdu (°) | dvacet čtyři | dvacet čtyři | dvacet čtyři | dvacet čtyři |
| Úhel odjezdu (°) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| motor | ||||
| Výtlak (ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Model motoru | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Maximální výkon (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Maximální výkon (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Maximální čistý výkon (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Maximální točivý moment (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| válec | řadový čtyřválec | řadový čtyřválec | řadový čtyřválec | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | Pro | Pro | Pro | Pro |
| Příjemová forma | přeplňovaný | přeplňovaný | přeplňovaný | přeplňovaný |
| Konstrukce ventilu | dvojité vačkové hřídele nad hlavou | dvojité vačkové hřídele nad hlavou | dvojité vačkové hřídele nad hlavou | dvojité vačkové hřídele nad hlavou |
| Způsob dodávky oleje | Přímé vstřikování | Přímé vstřikování | Přímé vstřikování | Přímé vstřikování |
| Materiál válce | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Druh paliva | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Environmentální normy | Národní VI | Národní VI | Národní VI | Národní VI |
| elektrický motor | ||||
| Celkový výkon motoru (kW) | 200 | 200 | 360 | 360 |
| Celkový točivý moment motoru (N·m) | 315 | 315 | 620 | 620 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | 200 | 200 | 160 | 160 |
| Maximální točivý moment předního motoru (N·m) | 315 | 315 | 260 | 260 |
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | - | - | 200 | 200 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (N·m) | - | - | 360 | 360 |
| WLTC čistě elektrický dojezd (km) | 105 | - | 130 | 130 |
| CLTC čistě elektrický dojezd (km) | 135 | 200 | 190 | 190 |
| Kapacita baterie (kWh) | 26.6 | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| Spotřeba energie na 100 kilometrů (kWh/100 km) | 18.3 | - | dvacet dva | dvacet dva |
| Doba rychlého nabíjení (h) | 0.29 | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
| Konstrukce motoru | stálý magnet | stálý magnet | stálý magnet | stálý magnet |
| Jak funguje motor | synchronní | synchronní | synchronní | synchronní |
| Počet hnacích motorů | Jeden motor | Jeden motor | Duální motory | Duální motory |
| Uspořádání motoru | Pro | Pro | Přední a zadní | Přední a zadní |
| Typ baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie | lithium-železo fosfátová baterie |
| Značka bateriových článků | Fudi | Fudi | Fudi | Fudi |
| Způsob chlazení baterie | Přímé chlazení | Přímé chlazení | Přímé chlazení | Přímé chlazení |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora | podpora | podpora | podpora |
| Kapacita rychlého nabíjení (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Obnovení energie | ● | ● | ● | ● |
| Předehřívání baterie | ● | ● | ● | ● |
| Vypouštění ven | ● | ● | ● | ● |
| Elektrická konfigurace | ||||
| Výkon rychlého nabíjení (kW) | 54 | 72 | 72 | 72 |
| Podvozek/Řízení | ||||
| Typ pohonu | pohon předních kol | pohon předních kol | Pohon čtyř kol | Pohon čtyř kol |
| Typ předního zavěšení | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu | Nezávislé zavěšení dvojitého trojúhelníkového závěsu |
| Typ zadního odpružení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení | Pětiprvkové nezávislé zavěšení |
| Nastavitelné odpružení | - | ● | ● | ● |
| Formulář posilovače řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení | Elektrický posilovač řízení |
| Režim plazení | - | - | ● | ● |
| Otáčení tanku | - | - | ● | ● |
| Kola/brzdy | ||||
| Typ přední/zadní brzdy | Ventilovaný disk/kotouč | Ventilovaný disk/kotouč | Odvětrávaný disk | Odvětrávaný disk |
| Druh parkovací brzdy | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda | Elektronická parkovací brzda |
| Specifikace přední pneumatiky | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 55 R20 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 55 R20 |
| Materiál kola | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku | slitina hliníku |
| Konfigurace aktivní/pasivní bezpečnosti | ||||
| Protiblokovací brzdový systém ABS | ● | ● | ● | ● |
| Rozložení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Řízení stability vozidla (ESC/ESP/DSC atd.) | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní brzdové/bezpečnostní systémy | ● | ● | ● | ● |
| Pomoc při změně jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Systém řízení asistence jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Centrování jízdních pruhů | ● | ● | ● | ● |
| Varování při odjezdu z jízdního pruhu | ● | ● | ● | ● |
| Rozpoznávání dopravních značek | ● | ● | ● | ● |
| Varování při nízké rychlosti | ● | ● | ● | ● |
| Tipy pro řízení únavy | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na otevření dveří DOW | ● | ● | ● | ● |
| Přední airbagy | ●Airbag řidiče | ●Airbag řidiče | ●Airbag řidiče | ●Airbag řidiče |
| ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | ●Airbag spolujezdce | |
| ●Střední airbag | ●Střední airbag | ●Střední airbag | ●Střední airbag | |
| ●Boční airbag | ●Boční airbag | ●Boční airbag | ●Boční airbag | |
| ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | |
| zadní airbagy | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) | ●Hlavový airbag (vzduchová clona) |
| Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách | Display | Display | Display | Display |
| Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Dětská sedačka ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Upozornění na srážku vpřed | ● | ● | ● | ● |
| Varování před kolizí zezadu | ● | ● | ● | ● |
| Systém proti převrácení | ● | ● | ● | ● |
| Strážní režim/Jasnovidectví | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurace pomocných/řídicích prvků | ||||
| parkovací radar | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Obrázky pomoci při řízení | 360stupňové panoramatické snímky | 360stupňové panoramatické snímky | 360stupňové panoramatické snímky | 360stupňové panoramatické snímky |
| Průhledné šasi/540° zobrazení | ● | ● | ● | ● |
| Systém varování před couváním | ● | ● | ● | ● |
| Tempomatový systém | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti | ● Adaptivní tempomat při plné rychlosti |
| Přepínač jízdních režimů | ●Sport | ●Sport | ●Sport | ●Sport |
| ●Ekonomika | ●Ekonomika | ●Ekonomika | ●Ekonomika | |
| ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | ●Standardní/komfortní | |
| ●Sníh | ●Sníh | ●Sníh | ●Sníh | |
| ●Terénní | ●Terénní | |||
| ●Na míru/Personalizované | ●Na míru/Personalizované | |||
| Strmý svah klesání | ● | ● | ● | ● |
| Asistent rozjezdu do kopce | - | - | ● | ● |
| Automatické parkování | ● | ● | ● | ● |
| Parkování na dálkové ovládání | ● | ● | ● | ● |
| Paměťové parkování | ● | ● | ● | ● |
| Úroveň asistence při řízení | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Systém asistovaného řízení | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 300 |
| Rozpoznávání semaforů | ● | ● | ● | ● |
| Vnější konfigurace/ochrana proti krádeži | ||||
| Vikýř | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno | ●Otevíratelné panoramatické střešní okno |
| Střešní nosič | ● | ● | ● | ● |
| Elektrická sací dvířka | ● | ● | ● | ● |
| Boční pedály | Opravena | Opravena | Opravena | Opravena |
| Typ klíče | ●Dálkový ovladač | ●Dálkový ovladač | ●Dálkový ovladač | ●Dálkový ovladač |
| ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | ●Bluetooth klíč | |
| ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | ●NFC/RFID klíč | |
| Bezklíčový vstup | ● | ● | ● | ● |
| Systém bezklíčového startování | ● | ● | ● | ● |
| Funkce dálkového startu | ● | ● | ● | ● |
| Centrální zamykání v autě | ● | ● | ● | ● |
| Interní konfigurace | ||||
| Materiál volantu | - | Kůže | Kůže | Kůže |
| Nastavení volantu | ●Ručně | ●Ručně | ●Ručně | ●Ručně |
| nastavitelné nahoru a dolů, | nastavitelné nahoru a dolů, | nastavitelné nahoru a dolů, | nastavitelné nahoru a dolů, | |
| přední a zadní | přední a zadní | přední a zadní | přední a zadní | |
| Funkce volantu | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | ●Multifunkční | |
| Detekce nedržících rukou volant | - | ● | ● | ● |
| Středová loketní opěrka | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Řazení převodových stupňů | ●Elektronické ruční řazení | ●Elektronické ruční řazení | ●Elektronické ruční řazení | ●Elektronické ruční řazení |
| Make-up zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● | ● |
| Plně LCD přístrojový panel | ● | ● | ● | ● |
| Velikost LCD přístroje | - | 10.25 palce | 10.25 palce | 10.25 palce |
| AR-HUD head-up displej s rozšířenou realitou | ● | - | - | - |
| HUD Head-up displej | - | ● | ● | ● |
| Velikost HUD head-up displeje | - | 26 palce | 26 palce | 26 palce |
| Vestavěný záznamník jízdy | ● | ● | ● | ● |
| Funkce bezdrátového nabíjení mobilního telefonu | Přední řada | Přední řada | Přední řada | Přední řada |
| Zařízení ETC | - | ● | ● | ● |
| Inteligentní hardware | ||||
| Přední kamera s vnímáním | ●Tři oči | ●Tři oči | ●Tři oči | ●Tři oči |
| Počet kamer | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Počet kamer v autě | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Počet ultrazvukových radarů | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Počet radarů s milimetrovými vlnami | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Počet lidarů | - | - | - | 1 |
| Rozpoznávání hlasového buzení podle regionu | - | Čtyři regiony | Čtyři regiony | Čtyři regiony |
| Sedadlo | ||||
| Materiál sedadla | - | Pravá kůže | Pravá kůže | Pravá kůže |
| Funkce předních sedadel | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Větrání | ●Větrání | ●Větrání | ●Větrání | |
| ○Masáž (4000) | ○Masáž (4000) | ○Masáž (4000) | ○Masáž (4000) | |
| ●Reproduktory v opěrce hlavy (pouze sedadlo řidiče) | ||||
| Funkce sedadel druhé řady | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění |
| ●Větrání | ●Větrání | ●Větrání | ●Větrání | |
| Elektrické nastavení sedadla | ●Řidič | ●Řidič | ●Řidič | ●Řidič |
| ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | ●Cestující | |
| Hlavní metoda nastavení sedadla | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení |
| ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | |
| ●Nastavení výšky (4 směry) | ●Nastavení výšky (4 směry) | ●Nastavení výšky (4 směry) | ●Nastavení výšky (4 směry) | |
| ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ||
| Způsob nastavení sedadla spolujezdce | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení | ●Přední a zadní nastavení |
| ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | ●Nastavení opěradla | |
| ●Nastavení výšky (2 směry) | ●Nastavení výšky (2 směry) | ●Nastavení výšky (2 směry) | ●Nastavení výšky (2 směry) | |
| ○Nastavení opěrky nohou (2000) | ○Nastavení opěrky nohou (2000) | ○Nastavení opěrky nohou (2000) | ○Nastavení opěrky nohou (2000) | |
| ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ●Bederní opěrka (4 směry) | ||
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | ○ Nastavitelný úhel | ○ Nastavitelný úhel | ○ Nastavitelný úhel | ○ Nastavitelný úhel |
| ● Proporcionální náklon | ● Proporcionální náklon | ● Proporcionální náklon | ● Proporcionální náklon | |
| elektricky nastavitelná sedadla ve druhé řadě | ● | ● | ○ | ○ |
| Zadní držák na pohár | ● | ● | ● | ● |
| multimediální | ||||
| Velká barevná obrazovka na středové konzole | Dotykový LCD displej | Dotykový LCD displej | Dotykový LCD displej | Dotykový LCD displej |
| Satelitní navigační systém | ● | ● | ● | ● |
| Zobrazení navigačních dopravních informací | ● | ● | ● | ● |
| Mapa značky | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi |
| Volání silniční asistenční služby | ● | ● | ● | ● |
| Inteligentní systém ve vozidle | - | DiLink | DiLink | DiLink |
| Vzdálená funkce mobilní aplikace | - | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří | ● Ovládání dveří |
| ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ● Startování vozidla | ||
| ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ● Ovládání klimatizace | ||
| ● Ovládání multimédií | ● Ovládání multimédií | ● Ovládání multimédií | ||
| ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ● Služby vlastníka (vyhledání nabíjecích stanic, čerpacích stanic, parkovišť atd.) | ||
| ● Naplánujte si údržbu/opravy | ● Naplánujte si údržbu/opravy | ● Naplánujte si údržbu/opravy | ||
| Bluetooth/telefon do auta | ● | ● | ● | ● |
| Propojení/mapování mobilních telefonů | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar | ●Podpora HUAWEI HiCar |
| ●Podpora Carlinku | ●Podpora Carlinku | ●Podpora Carlinku | ●Podpora Carlinku | |
| Počet audio reproduktorů | - | 14 | 14 | 20 |
| Systém ovládání rozpoznávání hlasu | ● | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém | ●Multimediální systém |
| ●Navigace | ●Navigace | ●Navigace | ||
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ||
| ● Klimatizace | ● Klimatizace | ● Klimatizace | ||
| ●Střešní okno | ●Střešní okno | ●Střešní okno | ||
| ●Windows | ●Windows | ●Windows | ||
| ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | ●Vyhřívaná sedadla | ||
| ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | ●Ventilovaná sedadla | ||
| ○Masážní sedadla | ○Masážní sedadla | ○Masážní sedadla | ||
| Aplikace DeepSeek | ●Připojeno | ●Připojeno | ●Připojeno | ●Připojeno |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | - | 15.6 palce | 15.6 palce | 15.6 palce |
| Hlasové buzení beze slov | - | ● | ● | ● |
| Hlasový asistent probuzení slovo | Dobrý den, Xiaofangu | Dobrý den, Xiaofangu | Dobrý den, Xiaofangu | Dobrý den, Xiaofangu |
| Nepřetržité rozpoznávání řeči | - | ● | ● | ● |
| Vidět je výmluvné | - | ● | ● | ● |
| 4G/5G síť | 5G | 5G | 5G | 5G |
| Wi-Fi hotspoty | ● | ● | ● | ● |
| Internet vozidel | ● | ● | ● | ● |
| Aktualizace OTA | ● | ● | ● | ● |
| Podpora rozhraní | Port typu C | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| ●Port typu C | ●Port typu C | ●Port typu C | ||
| Počet portů USB/Type-C | - | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě | 2 v první řadě / 2 v zadní řadě |
| Výkon bezdrátového nabíjení mobilního telefonu | - | - | 50W | 50W |
| Podpora napájení | - | - | Napájení 220V/230V | Napájení 220V/230V |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| lehký | ||||
| potkávací | LED | LED | LED | LED |
| Dálkové světlo | LED | LED | LED | LED |
| LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● | ● |
| Adaptivní dálková a potkávací světla | - | - | ● | ● |
| Nastavitelné světlomety | ● | ● | ● | ● |
| Světlomety s adaptivním řízením | - | ● | - | ● |
| Automatické světlomety | ● | ● | ● | ● |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● | ● | ● | ● |
| Okolní osvětlení interiéru | ● | ● | ● | ● |
| Aktivní ambientní osvětlení | ● | ● | ● | ● |
| Sklo/zpětné zrcátko | ||||
| Elektricky ovládaná okna | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana | ●Přední strana |
| ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | ●Zpět | |
| Zvednutí okna jedním dotykem | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo | ●Plné vozidlo |
| Prst proti skřípnutí okna auta | ● | ● | ● | ● |
| vnější zpětné zrcátko | ●Elektrické nastavení | ●Elektrické nastavení | ●Elektrické nastavení | ●Elektrické nastavení |
| ●Elektrické skládání | ●Elektrické skládání | ●Elektrické skládání | ●Elektrické skládání | |
| ●Vytápění | ●Paměť | ●Paměť | ●Paměť | |
| ●Automatické skládání při zamčeném voze | ●Vytápění | ●Vytápění | ●Vytápění | |
| ●Automatické skládání při zamykání vozu | ●Automatické skládání při zamykání vozu | ●Automatické skládání při zamykání vozu | ||
| ●Automatické skládání dolů při couvání | ●Automatické skládání dolů při couvání | ●Automatické skládání dolů při couvání | ||
| zpětné zrcátko | - | Automatická antireflexní úprava | Automatická antireflexní úprava | Automatická antireflexní úprava |
| Funkce skla | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace | ●Vícevrstvá zvuková izolace |
| ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | ● Ochrana soukromí na zadní straně | |
| Boční okno vícevrstvé zvukotěsné sklo | Přední řada | Přední řada | Přední řada | Přední řada |
| stěrače s dešťovým senzorem | ● | ● | ● | ● |
| zadní stěrač | ● | ● | ● | ● |
| Klimatizace/lednička | ||||
| Způsob ovládání klimatizace | Automatické ovládání | Automatické ovládání | Automatické ovládání | Automatické ovládání |
| zadní vývod vzduchu | ● | ● | ● | ● |
| Ovládání teplotní zóny | ● | ● | ● | ● |
| Monitorování kvality ovzduší | ● | ● | ● | ● |
| Čištění vzduchu | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrace | ● | ● | ● | ● |
| Generátor negativních iontů | ● | - | - | ● |
| Zařízení na vůni do auta | ● | - | - | ● |
| Car lednička | ● | ● | ● | ● |
Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku
Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.