Vnější

Takové auto nemusí být vzrušující. Ani se o to nesnaží, a to je v pořádku.

Změřte to a máte 4 260 mm na délku, 1 760 mm na šířku a 1 530 mm na výšku s rozvorem 2 610 mm. Území kompaktních hatchbacků. V hustě osídlených městech – kde je parkování kontaktním sportem a velké SUV spíše přítěží než symbolem společenského postavení – je tato stopa klíčová.

Tvar je čistý a trochu zaoblený, s prázdnou přídí, která vám napoví, že je to elektrický vůz. Neškodný. A v této třídě to myslím jako chválu, ne jako kritiku. Někdo, kdo si kupuje svůj první elektromobil, obvykle chce auto, které vypadá jako auto. Ne jako vesmírná loď, ne jako nějaké prohlášení. Tenhle vůz se čte jako hatchback, parkuje jako hatchback a nikdy nenutí majitele do konverzace se sousedy.

Tady je to, co distributoři bitů podceňují. Malý rozměr je něco, co se dá skutečně *předvést*. Doveďte zákazníka k úzkému boxu, nechte ho sledovat, jak se stroj zasouvá, a argument se sám ukáže. Ukažte mu poloměr otáčení a oni to udělají ještě rychleji. Úzké silnice, vysoká hustota – v tom spočívá objem v této velikostní třídě.

Interiér

Pět dveří a kabina, která je upřímná v tom, co je. Materiály jsou spíše odolné než luxusní. Upřímně řečeno, za ty peníze je to přesné. Všechno, co vezmete do ruky, má pocit, že vydrží několik let náročného používání, a v segmentu základních elektrických vozů to pokaždé překonává měkké plasty.

Vpředu je spousta místa pro dospělé. Zadní část je použitelná, ale ne velkorysá. Je to kompaktní auto – a marketingové vylepšení toho později jen vede k nespokojeným zákazníkům. Dva dospělí vzadu? Pohodlně. Tři? Stísněno a jen na krátké cesty. Zavazadlový prostor má také tvar typický pro hatchback: skromný se zvednutými sedadly, skutečně praktický se sklopenými.

Jedna věc stojí za zmínku, protože ji lze snadno přehlédnout. Na mnoha trzích se toto auto prodává jako druhé auto nebo jako auto do prvního zaměstnání. V obou případech je rozhodující vlastnická rutina, nikoli specifikace. Zapojte auto přes noc doma. Jezděte celý týden. Téměř nic neutrácejte za energie. Naučte své prodejní pracovníky, aby zákazníka provedli srozumitelnými slovy. Je to přesvědčivější než jakákoli brožura.

Pohonné ústrojí a podvozek

Čísla zůstávají jednoduchá, a to schválně. Jeden motor vpředu, 70 kW — 95 koní. Lithium-železitophosfátový akumulátor s kapacitou 43.2 kWh. Dojezd CLTC: 405 km.

Abych byl k výkonu upřímný. 95 koní není mnoho. Každý, kdo vystoupí z většího auta, to pocítí v dlouhém stoupání na dálnici, a nemá smysl předstírat opak. Na oplátku dostanete účinnost a 405 km s baterií této velikosti je skutečně silných – práce BYD zde je skutečným inženýrským příběhem. V městském provozu, kam toto auto patří, okamžitý točivý moment dává BYD e2 pocit naprosto adekvátnosti. Zrychlení z 0 na 50 km/h trvá 4.9 sekundy. Pro jízdu ve městě je to číslo, na kterém záleží.

Chemie LFP je pro tento segment rozumnou volbou a stojí za to to zákazníkům nahlas vysvětlit. Zvládá běžné plné nabíjení bez obav z degradace, které jsou typické pro jiné chemické složení, je tepelně stabilní a má dlouhou životnost. Kupující, kteří si nemohou dovolit být opatrní, co se týče nabíjecích návyků, z toho získají skutečnou hodnotu – a to není poznámka pod čarou.

Podvozek je konvenční s pohonem předních kol, vyladěný spíše pro pohodlí a efektivitu než pro ovladatelnost. Z mého pohledu rozumné znázornění pro BYD e2. Zeptejte se nás na přesné specifikace pneumatik a brzd pro jednotlivé varianty, aby vaše nabídky zůstaly přesné.

Nejčastější dotazy

Pro koho je e2 vlastně určen? Realisticky vzato, pro tři typy. Pro dojíždějící do města, kteří chtějí levné a jednoduché elektrické druhé auto a mají kde si ho přes noc nabít. Pro malé firmy a dopravce, kterým záleží na provozních nákladech a potřebují něco, co se vejde do úzkých ulic. A pro fleetové kupce, kteří si sestavují městský vozový park, kde cena za kilometr pokaždé převyšuje atraktivitu vozu. Není to auto na dlouhé trasy. Na většině trhů to ani není jediné vozidlo pro rodinu. Řekněte to na rovinu a prodáte ho dobře – a získáte méně výnosů.

Je dojezd 405 km realistický? V cyklu CLTC ano. To je certifikované číslo a je to to, které můžete uvést. V reálném světě očekávejte méně. Chladné počasí, stálá rychlost na dálnici, klimatizace běžící na plné obrátky – to vše kousne. Co toto číslo zachraňuje, je poměr baterie k hmotnosti. e2 je lehký, takže pokles hmotnosti není tak drsný jako u těžšího elektromobilu. Při každodenním používání ve městě se většina majitelů nikdy nevybije. Buďte se zákazníky ohledně dojezdu v zimě upřímní. Tak se vyhnete stížnostem.

Co potřebuje distributor k podpoře tohoto modelu? Upřímně řečeno, je to jeden z vozů, které dodáváme, s nejjednodušším servisem. Žádný motor. Žádná převodovka. Žádný olej. Žádný výfuk. Vaše dílna potřebuje školení o bezpečnosti práce s vysokým napětím, bezpečné zvedací zařízení pro baterie a naše diagnostické nástroje. Spotřební materiál zahrnuje pneumatiky, brzdy, kabinové filtry a brzdovou kapalinu. Sada LFP je odolná a nevyžaduje pečlivé řízení nabíjecího okna jako některé chemikálie. Zmiňte to fleetovým zákazníkům – nízká zátěž při servisu přesouvá celý jejich výpočet celkových nákladů.

Jak mohu importovat vůz BYD e2 do své země? Zašlete nám svou destinaci a dostanete přesnou odpověď, nikoli obecnou. Budete potřebovat homologaci nebo schválení typu. U elektromobilu (BEV) je další otázkou standard nabíjení – typ konektoru a specifikace palubní nabíječky se liší trh od trhu. Dodáváme obchodní fakturu, dodací list, nákladní list, osvědčení o původu a dokumentaci k shodě a také zprávy o kontrolách třetích stran, pokud si je vyžádá celní úřad. Doklady o přepravě baterie jsou u nás standardní. Pomáhají i náklady na dopravu: kompaktní velikost e2 znamená dobré využití kontejneru, což se projeví ve vašich nákladech na přepravu.

Jak dodáváte BYD e2 a jak začít? Jsme čínská exportní společnost a dodáváme vám přímo. Kontejnerová doprava je pro tuto možnost přirozenou cestou – malá zastavěná plocha vám umožňuje vysoké využití na přepravní krabici. Zajišťujeme alokaci továrny, kontrolu před odesláním, exportní dokumentaci a nakládku a průběžně vás informujeme o průběhu výstavby a přepravy. Chcete-li začít, zašlete nám informace o vaší společnosti, cílovém trhu, požadované výbavě a objemu pro první rok. Získáte dostupnost, dodací lhůty a formální cenovou nabídku.

 

 

	2024 BYD e2 Pride Edition Comfort	2024 BYD e2 Pride Edition Deluxe
Základní informace
dostupnost	2024.03	2024.03
třída vozidla	Kompaktní dvoumístný	Kompaktní dvoumístný
Délka * šířka * výška (mm)	4260 * 1760 * 1530	4260 * 1760 * 1530
Druh energie	celoelektrické	celoelektrické
CLTC čistě elektrický dojezd (km)	405	405
Celkový výkon motoru (kW)	70	70
Celkový točivý moment motoru (Nm)	180	180
Maximální rychlost (km / h)	130	130
Typ baterie	lithium-železo fosfátová baterie	lithium-železo fosfátová baterie
Kapacita baterie (kWh)	43.2	43.2
Kapacita rychlého nabíjení (%)	80	80
Záruční podmínky	Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů	Šest let nebo 150,000 XNUMX kilometrů
karoserie automobilu
Délka (mm)	4260	4260
Šířka (mm)	1760	1760
Výška (mm)	1530	1530
Rozvor (mm)	2610	2610
Rozvor předních kol (mm)	1490	1490
Rozvor zadních kol (mm)	1470	1470
hmotnost (kg)	1340	1340
Počet dveří (ks)	5	5
Počet sedadel (ks)	5	5
elektrický motor
Celkový výkon motoru (kW)	70	70
Celkový točivý moment motoru (Nm)	180	180
Maximální výkon předního elektromotoru (kW)	70	70
Maximální točivý moment předního motoru (Nm)	180	180
CLTC čistě elektrický dojezd (km)	405	405
Kapacita baterie (kWh)	43.2	43.2
spotřeba 100 km (kWh/100 km)	10.3	10.3
Konstrukce motoru	permanentní magnetismus	permanentní magnetismus
Princip činnosti motoru	synchronizace	synchronizace
Počet hnacích motorů	jediný motor	jediný motor
Rozložení motoru	předzesilovač	předzesilovač
Typ baterie	lithium-železo fosfátová baterie	lithium-železo fosfátová baterie
Značky baterií	Ferdi (příjmení)	Ferdi (příjmení)
Způsob chlazení baterie	kapalné chlazení	kapalné chlazení
výměna energie	nepodporováno	nepodporováno
Hustota energie baterie (Wh/kg)	140	140
Kapacita rychlého nabíjení (%)	80	80
Záruka na baterii	Neomezené roky/ujeté kilometry pro prvního majitele (zřeknutí se odpovědnosti podléhá oficiálním podmínkám)	Neomezené roky/ujeté kilometry pro prvního majitele (zřeknutí se odpovědnosti podléhá oficiálním podmínkám)
Předehřívání baterie	●	●
vnější výboj	●	●
Podvozek/řízení
Řidičský formulář	přední pohon	přední pohon
Typ předního zavěšení	Nezávislé zavěšení MacPherson	Nezávislé zavěšení MacPherson
Typ zadního odpružení	Nesamostatné zavěšení torzního nosníku	Nesamostatné zavěšení torzního nosníku
Forma podpory řízení	pomoc s elektrickou energií	pomoc s elektrickou energií
Kola/brzdy
Typ přední/zadní brzdy	Typ ventilovaného disku / Typ disku	Typ ventilovaného disku / Typ disku
Druh parkovací brzdy	elektronické parkování	elektronické parkování
Specifikace přední pneumatiky	205 / 60 R16	205 / 60 R16
Specifikace zadní pneumatiky	205 / 60 R16	205 / 60 R16
Materiál kola	ocel (chemie)	hliník
Aktivní/pasivní bezpečnostní prvky
Protiblokovací systém ABS	●	●
Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.)	●	●
Brzdový asistent (BA/EBA/BAS atd.)	●	●
Kontrola trakce (ASR/TCS/TRC atd.)	●	●
Řízení stability (ESC/ESP/DSC atd.)	●	●
přední výfukový airbag	:: Airbag řidiče	:: Airbag řidiče
	●Airbag spolujezdce	●Airbag spolujezdce
Zařízení pro detekci tlaku v pneumatikách	● Alarmy	● Alarmy
Připomenutí bezpečnostního pásu	●Hlavní řidič	●Hlavní řidič
Dětské pevné sedačky ISOFIX	●	●
Konfigurace pomocných/manipulačních
parkovací radar	● Příspěvek	● Příspěvek
Video asistence řidiče	● Záložní kamera	● Záložní kamera
tempomat	● Tempomat	● Tempomat
Přepínání režimů jízdy	:: Kampaně	:: Kampaně
	:: Ekonomika	:: Ekonomika
	:: Sníh	:: Sníh
pomoc při držení kopce	●	●
automatické parkování	●	●
dálkové ovládání	●	●
Vnější konfigurace / konfigurace proti krádeži
střešní nosič	●	●
Typ klíče	●Dálkový klíč	●Dálkový klíč
	● Bluetooth klíč	● Bluetooth klíč
	●NFC/RFID klíč	●NFC/RFID klíč
Bezklíčový vstup	●	●
Systém bezklíčového startování	●	●
Funkce dálkového startu	●	●
Centrální zamykání v autě	●	●
Interní konfigurace
Materiál volantu	:: Plasty	● Kůže
Seřízení volantu	● Ruční	● Ruční
	Nastavitelné nahoru a dolů	Nastavitelné nahoru a dolů
Funkce volantu	:: Multifunkčnost	:: Multifunkčnost
středová loketní opěrka	●Vpřed	●Vpřed
Toaletní zrcátko se sluneční clonou	●	●
Velikost nástroje z tekutých krystalů	8.8 palce	8.8 palce
Vestavěný autorekordér	-	●
Inteligentní hardware
Počet ultrazvukových radarů	:: 4	:: 4
místa k sezení
Materiál sedadla	:: Tkaniny	:: Imitace kůže
Integrální nastavení sedadla hlavního řidiče	●Před a po	●Před a po
	● Opěradla	● Opěradla
	●Vysoká/Nízká (2cestná)	●Vysoká/Nízká (2cestná)
Celkové nastavení sedadla spolujezdce	●Před a po	●Před a po
	● Opěradla	● Opěradla
Nastavení sedadel ve druhé řadě	● Integrální spouštění	● Integrální spouštění
multimediální
Velká barevná obrazovka ve středové konzole	●	●
satelitního navigačního systému	●	●
Navigace na displeji s informacemi o silnici	●	●
Inteligentní systém ve vozidle	●DiLink	●DiLink
Vzdálená funkce mobilní aplikace	● Startování vozidla	● Startování vozidla
	● Ovládání klimatizace	● Ovládání klimatizace
	:: Kontrola/diagnostika stavu vozidla	:: Kontrola/diagnostika stavu vozidla
	:: Lokalizace/hledání vozidla	:: Lokalizace/hledání vozidla
Bluetooth/telefon do auta	●	●
Počet audio reproduktorů	4	4
Řídicí systém rozpoznávání hlasu	:: Multimediální systémy	:: Multimediální systémy
	:: Navigace	:: Navigace
	:: Telefon	:: Telefon
	:: Klimatizace	:: Klimatizace
Středová velikost obrazovky	●10.1 palce	●12.8 palce
Slova probuzení hlasového asistenta	Ahoj, Dee.	Ahoj, Dee.
sítě 4G/5G	●4G	●4G
Telematika	●	●
Aktualizace OTA	●	●
Podpora rozhraní	●Port USB	●Port USB
osvětlení
potkávací světla (světlomety)	● Halogen	●LED
dálková světla (světlomety)	● Halogen	●LED
LED světla pro denní svícení	-	●
Nastavitelné světlomety	●	●
Automatické světlomety	●	●
Zpožděné zhasnutí světlometů	●	●
Sklo/zrcadlo
elektricky ovládané okno	●Vpřed	●Vpřed
	● Příspěvek	● Příspěvek
zpětné zrcátko	●Motorické nastavení	●Motorické nastavení
	●Vytápění	●Vytápění
zpětné zrcátko	●Manuální antireflexní	●Manuální antireflexní
Klimatizace/chladničky
Způsob ovládání klimatizace	● Automatické ovládání	● Automatické ovládání
PM2.5 filtrace	●	●

 

 

 

Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku

Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.