Společnost GAC Aion uvedla v Číně model i60 v listopadu 2025 a stal se tichým hitem – kompaktní pětimístné SUV, které si můžete pořídit jako čistě elektromobil nebo s prodlouženým dojezdem. Představte si ho jako menšího a rozumnějšího sourozence AION V: stejný rozvor 2 775 mm, o něco delší, ale žádný výrazný výraz. Je stvořen pro každodenní rodinné použití, ne pro předvádění se.

Vnější

Vpředu má uzavřený čelní panel s celoplošným světelným pruhem, což je vzhled, který nyní kupující elektromobilů očekávají. Světlomety se v rozích táhnou směrem nahoru a těsně nad nimi se nachází štíhlý nápis AION. Na výběr je šest jednotlivých barev – teplá zlatá, galaktická modrá, polární bílá, mořská šedá, holografická stříbrná a stínová černá – a navíc několik dvoubarevných laků, pokud vás obyčejný lak nudí.

Boční strana je poměrně hranatá, s matně černými oblouky, částečně skrytými klikami a střešními lyžinami. Jedna malá podmínka: nabíjecí port se u elektromobilu nachází na pravém předním křídle, u prodlužovače dojezdu na levém zadním. Vzadu se po celé šířce táhne vrstvené zadní světlo ve stylu průchozího světla a rozsvícený je emblém – „AION“ u elektromobilu, emblém GAC u REEV – s 18palcovými koly ve standardní výbavě a 19palcovými, pokud chcete sportovnější vzhled.

Interiér

Vstupte dovnitř a je to klidné, téměř decentní. Většinu práce odvede 14.6palcová plovoucí obrazovka, která se nachází vedle 8.9palcového panelu ovladačů systému GAC ADiGO. Kolečko a sloupková řadicí páka udržují konzoli čistou a vpředu ponechávají místo pro dva 50W bezdrátové ovladače. Barvy kabiny jsou omezeny na tři – Oat Milk White, Warm Brown, Tahiti Grey – a k dispozici je 32barevné ambientní osvětlení, se kterým si můžete pohrát.

Zadní sedadla se dají sklopit až do úhlu 137 stupňů, což skutečně pomáhá při dlouhých jízdách, a podlaha je rovná, protože má pouze přední pohon. Zavazadlový prostor je 416 litrů, po sklopení lavice se otevírá na 967 litrů. Žádný zavazadlový prostor není velký, ale pokud si chcete uložit auto do kempu nebo sednout na zadní páté dveře, k dispozici je motor V2L s výkonem 6 kW. Vyšplháte-li se na vyšší úroveň, získáte odvětrávaná, vyhřívaná a dokonce i masážní přední sedadla a panoramatickou střechu s vlastní clonou.

Pohonné ústrojí a podvozek

Právě kvůli tomu stojí za zvážení model i60. Máte dvě možnosti. Pokud zvolíte plně elektrický pohon, získáte motor o výkonu 150 nebo 165 kW s baterií s kapacitou 48 až 75 kWh – což stačí na 400, 530 nebo 650 km v závislosti na zvolené volbě. Druhou možností je prodlužovač dojezdu: benzínový motor o objemu 1.5 l, který dodává energii pouze do baterie a nepohání kola, a je spárován s motorem o výkonu 180 kW a akumulátorem s kapacitou 29.2 kWh. Pouze na elektřinu je to 210 km a s plnou nádrží ujedete zhruba 1 240 km, než budete muset zastavit.

Nabíjení je v obou směrech rychlé – z 30 na 80 procent se baterie nabije zhruba za 15 minut. Kost pod vozem je poctivá: MacPherson vpředu, pětiprvková zadní náprava, světlá výška přibližně 160 mm, pohon předních kol. Lepší výbavy přidávají sadu GAC GSD pro asistenci při jízdě na dálnici a inteligentní parkování.

Nejčastější dotazy

Je AION i60 plnohodnotný elektromobil, nebo má prodlužovač dojezdu? Ať už chcete, jak chcete. Prodává se jako čistě elektrický vůz (BEV) nebo jako vůz s prodlužovačem dojezdu (REEV). U REEV slouží benzínový motor pouze k výrobě elektřiny během jízdy – neotáčí kola, to roztáčí elektromotor. To ho odlišuje od plug-in hybridu, kde motor dokáže pohánět auto samo. Levná jízda po městě? BEV. Dlouhé cesty bez shánění nabíječek? REEV.

Jaký je dojezd a jak dlouho se nabíjí? Elektromobil ujede 530 nebo 650 km na CLTC (existuje i základní verze s dojezdem 400 km). REEV ujede 210 km na elektřinu a poté celkem zhruba 1 240 km na plnou nádrž. V obou případech je 30–80 % nabití na rychlonabíječce asi 15 minut.

Jak je velký a má skutečně pět míst? Pět sedadel, pět dveří. Měří 4 685 mm na délku a má rozvor 2 775 mm – zvenku kompaktní, ale rovná podlaha a sklopná zadní lavice poskytují dostatek prostoru i pro dospělé. Zavazadlový prostor je 416 litrů, se sklopenými sedadly 967 litrů.

Lze AION i60 dovézt do mé země? Pokud váš trh nemá pravidla pro certifikaci dovozu, může být dovezen přímo. Některé regiony vyžadují schválení typu (běžně se vyžaduje v EU): pak musíme potvrdit, že tento model může být dodán s certifikací, kterou váš trh požaduje. Kontaktujte nás a my prověříme vaši destinaci.

Jak dodáváte vůz i60 a jak začít? Jsme čínská společnost zabývající se exportem automobilů. Vůz i60 odebíráme od výrobce a zajišťujeme exportní stránku: papírování, dopravu, doručení do vašeho přístavu. Většina našich kupujících jsou zahraniční prodejci a dovozci, kteří chtějí stabilní dodávky z Číny, a také pomáháme jednotlivým kupujícím s nastavením vlastního dovozu. Sdělte nám svůj trh a přibližný objem, my potvrdíme skladové zásoby, způsob dopravy a dokumenty, které vaše místo určení potřebuje, a odtud se do toho pustíme.

Vyplňte formulář a obdržíte obchodní nabídku

Zeptejte se nyní a získejte odpověď do jednoho pracovního dne.

Tvé jméno *

Model/ka, který/á má/je váš/vaše zájem/a

Vaše země *

Emailová adresa *

WhatsApp *

Zájem o model auta *

Vaše zpráva *

Odeslat zprávu

Detaily AION i60 (4)

Detaily AION i60 (10)

Detaily AION i60 (7)

Detaily AION i60 (5)

Detaily AION i60 (2)

Detaily AION i60 (11)

Detaily AION i60 (1)

Detaily AION i60 (8)

Detaily AION i60 (13)

Detaily AION i60 (6)

Detaily AION i60 (9)

Detaily AION i60 (3)

Detaily AION i60 (12)