Na africkém kontinentu se postupně rozvíjí trh s elektromobily. Hlavní ekonomická mocnost v Západoafrické hospodářské a měnové unii, Pobřeží slonoviny, zaznamenala v posledních letech zvláštní dynamiku.
S HDP téměř 71 miliard amerických dolarů a očekává se, že dosáhne 101 miliard amerických dolarů do roku 2026 se Pobřeží slonoviny stane zemí příležitostí pro zahraniční investory.
Pobřeží slonoviny má příznivé podnikatelské prostředí, které přispívá k vytváření udržitelného bohatství. Jeho vstřícná politika vůči zahraničním investorům, bohaté zdroje (jako základ pro hospodářský rozvoj), stabilní směnné kurzy a strategická geografická poloha způsobily, že Pobřeží slonoviny vyniká v odvětvích s velkým potenciálem, jako je zelená energie.
Aktuální situace elektřiny v Pobřeží slonoviny
Pobřeží slonoviny téměř dosáhlo všeobecného přístupu k elektřině v městských oblastech, ale asi 8.3 milionu lidí ve venkovských oblastech stále nemá pravidelný přístup k elektřině. Hlavním důvodem nízké míry přístupu k elektřině ve výši 33 % ve venkovských oblastech jsou vysoké náklady na připojení k síti, zejména ve středních a severních regionech.
Vláda učinila z rozšíření sítě primární politiku elektrifikace a zahájila program „Elektřina pro všechny“ s cílem dosáhnout do konce roku 100 2025% přístupu k elektřině, a to i ve venkovských oblastech. Naléhavě je zapotřebí další výstavba a navýšení dostupných zdrojů rozšířit přístup k elektřině ve venkovských oblastech.
Přestože současné emise Pobřeží slonoviny na hlavu nejsou vysoké, země stále potřebuje více investovat do oblasti obnovitelné energie, aby zajistila, že rozvoj zůstane na relativně vysoké úrovni a v budoucnu dosáhne nízkouhlíkové ochrany životního prostředí s obyvatelstvem. růst.
Cesta k dekarbonizaci: cesta k zelené budoucnosti
Doprava se podílí na celkových emisích skleníkových plynů (GHG) 20 % a v megaměstských oblastech tento podíl dosahuje až 40 %. Toto znečištění vzrostlo v průměru o 1.7 % ročně po dobu 30 let. Podle Mezinárodní energetické agentury musí být skleníkové plyny z dopravy snižovány o více než 3 % ročně, aby bylo do roku 2030 dosaženo čistých nulových emisí.
Bez alternativ k dopravě založené na uhlíku budou emise uhlíku v nejrychleji rostoucích městech světa nadále růst. Poptávka po osobní dopravě by se mohla do roku 75 zvýšit o 2050 % ve srovnání s úrovněmi v roce 2019, což by mělo katastrofální důsledky pro planetu, pokud se tyto uhlíkové emise drasticky nesníží.
Pobřeží slonoviny ratifikovalo Pařížskou dohodu v říjnu 2016. Mezi jeho cíle v oblasti obnovitelné energie pro autonomní dodávky patří dosažení 42 % výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů do roku 2030, z čehož 26 % bude pocházet z vodní energie, při odhadovaných nákladech 12.9 miliardy USD, což je v souladu s cíli Národního akčního plánu pro obnovitelné zdroje energie (PANER). Rozvoj malých vodních elektráren, off-grid solárních elektráren, využití energie z biomasy a bioplynu je rovněž zmíněn v národní autonomní dodávce, avšak bez kvantitativních cílů.
K dosažení těchto cílů by se výroba elektřiny v Pobřeží slonoviny měla postupně přesunout ze zemního plynu na obnovitelné zdroje energie. V letech 2016 až 2018 země zdvojnásobila podíl výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů z 15 % na 30 %. Dosáhla toho nahrazením asi 17 % výroby zemního plynu vodní energií (IRENA, 2020b).
Mezinárodní veřejné investice byly pro Pobřeží slonoviny zvláště důležité pro urychlení dosažení cílů národního příspěvku (NDC). Mezi lety 2010 a 2018 dosáhly mezinárodní veřejné investice celkem 1 miliardy USD (IRENA, 2020a). Velké množství veřejných investic bylo zaměřeno na vodní energii, zejména projekt vodní elektrárny Gribo-Popoli v roce 2017 (459 milionů $) a projekt vodní elektrárny Soubre v roce 2013 (485 milionů $). Zvýšení veřejných investic by mohlo být klíčovým strategickým cílem pro Pobřeží slonoviny, vzhledem k vazbě mezi veřejnými investicemi do těchto projektů a nárůstem obnovitelné elektřiny z vodní energie.
Pobřeží slonoviny se zavázalo snížit emise skleníkových plynů do roku 30.41 o 2030 % a hodlá posílit svou odolnost vůči změně klimatu. Legislativní rámec a ekosystém Pobřeží slonoviny přispívají k rozvoji zelené ekonomiky a vláda také zvýšila povědomí o rozvoji zelené energie ve zprávě o Národní strategii udržitelného rozvoje 20212025.
V roce 2024 příloha Daňové správy Pobřeží slonoviny obsahovala informace, které měly povzbudit podniky k využívání obnovitelné energie, což vyslalo signál, že vláda se postupně zaměřuje na ekologizaci ekonomiky. V březnu 2024 poskytl Mezinárodní měnový fond Pobřeží slonoviny půjčku v hodnotě 1.3 miliardy USD na odolnost a udržitelný rozvoj (FRD). Za tímto účelem vláda Pobřeží slonoviny stanovila cíl, aby 10 % silničního provozu v zemi tvořila elektrická vozidla.
Celkový stav automobilového trhu Pobřeží slonoviny
· Odhaduje se, že trh osobních automobilů příjmy dosáhnou 135.8 milionů amerických dolarů v roce 2024 s odhadovanou roční mírou růstu příjmů (CAGR 2024–2029) 0.18 %. Očekává se, že velikost trhu dosáhne 137 milionů amerických dolarů do roku 2029.
· Největší počet osobních automobilů na trhu jsou modely SUV a jejich velikost trhu by měla v roce 52.2 dosáhnout 2024 milionů amerických dolarů.
Toyoty: V roce 2023 bude mít Toyota významnou přítomnost na automobilovém trhu v Pobřeží slonoviny 25% z celkové tržby.
Toyota Motor Corporation a vláda Pobřeží slonoviny podepsaly dohodu o zřízení závodu na montáž automobilů v této západoafrické zemi. Dohoda, která byla oficiálně podepsána během japonsko-africké vývojové konference v japonské Jokohamě, představuje důležitý krok v odhodlání Toyoty k africkému automobilovému sektoru. Montážní závod ještě nebyl dokončen, ale po rozhovoru s japonským ministrem zahraničí Kamikawou v Abidžanu v dubnu 2024 vyzvala hlava státu Pobřeží slonoviny Ouattara k založení závodu na montáž automobilů „Toyota“ v Pobřeží slonoviny „tak rychle, jak rychle možné“.
Suzuki: V roce 2020 měla Suzuki podíl na trhu asi 18% v Pobřeží slonoviny. V regionu si vedl dobře, zejména Suzuki Vitara a taxi Suzuki Alto pro město, které jsou široce používány ve městech, jako je Abidjan. Přestože konkrétní údaje o podílu na trhu pro rok 2023 nejsou snadno dostupné, na základě nedávného výkonu bude Suzuki pravděpodobně pokračovat v rozšiřování svého podílu na trhu.
Peugeot a Renault: V roce 2023 měla francouzská značka Peugeot podíl na trhu cca 12% v Pobřeží slonoviny. Renault si mezitím udržel podíl na trhu cca 8% ve stejném roce. Přestože tržní podíl těchto dvou společností poklesl, stále zaujímají důležitou pozici na trhu Pobřeží slonoviny.
Automobilový průmysl hraje důležitou roli v hospodářském růstu Pobřeží slonoviny. V současnosti na automobilovém trhu Pobřeží slonoviny stále dominují dovážené ojeté vozy a ojeté vozy tvoří obrovský podíl.
Vysoké znečištění způsobené emisemi vyvolalo obavy o bezpečnost a dopad na životní prostředí. Ve spojení s mezinárodním trendem zelené energie a cílů snižování emisí uhlíku Vláda Pobřeží slonoviny zavedla politiku, jako je omezení dovozu ojetých aut a vytvoření „bonusu za vrakování vozidel“ povzbudit lidi k výměně starých modelů a nákupu vozidel s nižším dopadem na životní prostředí.
Nová energetická vozidla v Pobřeží slonoviny: vzestup nové zelené síly
Trh nových energetických vozidel v Pobřeží slonoviny je stále v plenkách. Mezi společnosti, které zaujaly vedoucí postavení při vstupu na trh a aktivně podporují popularizaci nové energie, patří
Auto24
Auto24 otevřela první veřejnou dobíjecí stanici pro elektromobily v zemi v Abidjanu na konci roku 2022. Auto24 je společnost, která prodává ojetá auta pomocí online platformy, takže se také zavázala poskytovat ojetá elektrická vozidla, jako je Kia e-Soul, Kia e-Niro a Hyundai Kona. Tyto vozy plánují prodávat s balíčky, které obsahují nabíjecí stanice doma nebo v práci. Tato iniciativa pomůže učinit elektrická vozidla přijatelnějšími pro spotřebitele a podniky v Pobřeží slonoviny. Auto24 spolupracuje s dalšími společnostmi v oboru, včetně EVTech a Julaya.
CAftrade a AUTO24 aktuálně jednají o možnosti spolupráce při pořizování a přepravě vozidel a celním odbavení.
V roce 2023 dokončily EVTech, Auto24 a Julaya rally od severu k jihu v Pobřeží slonoviny s novými energetickými vozidly, což má velký význam pro popularizaci nových energetických vozidel v zemi. Uvádí se, že v roce 2025 bude EVTech hostit rally ze západu na východ po celé zemi.
EVTech
EVTech je první společností, která v Pobřeží slonoviny zahájila projekty nových energetických vozidel a nabíjecích zařízení. Zaměřuje se na nastavení sítě dobíjecích stanic a vývoj mobilní aplikace tzv Neo nabíjení pomoci řidičům najít dostupná nabíjecí místa. Spolupracují také s místními podniky na poskytování cenově dostupných nabíjecích řešení pro elektromobily. V současné době je EVTech v procesu získávání finančních prostředků řady A od domácích i zahraničních investorů. Finanční prostředky v hodnotě 4.2 miliardy CFA franků (přibližně 6.4 milionu eur) budou použity na financování a rozmístění nabíjecích stanic pro elektromobily.
CAftrade spolupracuje s EVTech na různých úrovních od roku 2021 na vývoji nových energetických vozidel v Pobřeží slonoviny, včetně poskytování EVTech zpráv o analýze vozidel pro elektrická vozidla čínských značek a nákupu více modelů různých značek pro EVTech.
BYD
BYD v loňském roce prodal 3 miliony elektrických vozidel a plug-in hybridních vozidel, čímž porazil Teslu a ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 se stal světově nejprodávanějším výrobcem elektrických vozidel.
BYD v lednu 2024 oznámila, že prostřednictvím partnerství s CFAO Mobility vstoupí na několik afrických trhů, včetně Pobřeží slonoviny a Rwandy. BYD v současné době urychluje rozvoj průmyslu elektrických vozidel v Keni, Maroku, Ghaně, Etiopii, Egyptě, Rwandě a dalších zemích. Jejich strategií je především navazování partnerství s místními dealery, což jim umožňuje rychle vstoupit na tuzemský trh obchodování s auty.
Společnost BYD nedávno expandovala do námořního sektoru a umožnila společnosti montovat nosiče automobilů pro přepravu svých elektrických vozidel přímo z čínských továren do Afriky, Evropy, Jižní Ameriky a na další trhy.
Zásady
V současné době Pobřeží slonoviny nezavedlo žádné konkrétní politiky ani pobídky pro elektrická vozidla. Vláda si však uvědomuje důležitost popularizace nových energetických vozidel a zvažuje zavedení praktických a příznivých dekretů, jako je snížení dovozních daní nebo spotřebitelské dotace na elektromobily.
Přestože existují plány na formulování národní strategie pro zelenou dopravu, včetně elektrických vozidel, skutečná implementace těchto politik ještě nebyla dokončena. Mnoho společností a zúčastněných stran na trhu proto čeká, až vláda zavede podpůrnou politiku, než uskuteční rozsáhlé investice do infrastruktury a prodeje elektrických vozidel.
Shrnutí trhu nových energetických vozidel v Pobřeží slonoviny
V roce 2024 se trh s novými energetickými vozidly Pobřeží slonoviny rychle rozvíjí, i když stále čelí některým výzvám. S důrazem vlády na udržitelnou dopravu a zlepšování infrastruktury elektrických vozidel začíná stále více spotřebitelů a podniků věnovat pozornost budoucímu rozvojovému potenciálu elektrických vozidel.
Předpokládá se, že v roce 2025 vláda Pobřeží slonoviny pravděpodobně zavede politiku, která povede k vývoji nových energetických vozidel s cílem zvýšit prodej na trhu, který se očekává kolem 10,000 XNUMX vozidel. To vytvoří více příležitostí pro nové výrobce a dodavatele energetických vozidel.
Pro společnosti zabývající se průmyslem nových energetických vozidel v Pobřeží slonoviny uvádíme několik návrhů:
Vytvořte nabíjecí infrastrukturu:
Poskytování více nabíjecích stanic je klíčem k podpoře popularity elektrických vozidel. Společnosti by měly spolupracovat s místními vládami a dalšími soukromými sektory, aby rychleji rozšiřovaly nabíjecí síť, zejména v malých městech Pobřeží slonoviny.
Vzdělávání a propagace trhu
Vytvářejte/účastněte se akcí s cílem vzdělávat spotřebitele o výhodách EV a snadném nabíjení, pomáhat rozptýlit obavy a budovat reputaci v tomto odvětví.
Optimalizujte dodavatelský řetězec
Zajištění plné podpory od dodávek baterií až po poprodejní služby může zvýšit důvěru spotřebitelů a stimulovat nákupní záměr.
Sledujte změny zásad
Sledujte vládní politiku daňových pobídek a dotací pro elektromobily, abyste zůstali konkurenceschopní na trhu.
Celkově má trh nových energetických vozidel v Pobřeží slonoviny obrovský potenciál a společnosti, které se mohou zaměřit na pověst značky a kvalitu služeb, si budou moci na tomto rychle se rozvíjejícím trhu vytvořit mezeru.
