Li
Li
Li Auto je nový čínský výrobce energetických vozidel, který navrhuje, vyvíjí, vyrábí a prodává luxusní chytrá elektrická vozidla. Společnost Li Auto, založená v červenci 2015 a se sídlem v Pekingu, poskytuje bezpečné a pohodlné produkty a služby pro domácí uživatele prostřednictvím inovací produktů a vývoje technologií.
Prvním produktem společnosti Li je Li ONE, který byl uveden na trh v říjnu 2018 a jedná se o chytré elektrické SUV střední velikosti vybavené přední elektrickou technologií s prodlouženým dojezdem a inteligentní technologií, které poskytuje pohodlný prostor pro rodinné uživatele se 6 sedadly. V roce 2020 dosáhl Li ONE prodejního šampióna na čínském trhu nových energetických SUV a také se stal šampiónem v prodeji čínských modelů nad 300,000 2022 RMB. Do konce června 184,491 dosáhly kumulativní dodávky Li ONE 21 2022 kusů a 9. června XNUMX společnost Li Automobile oficiálně uvedla na trh Li LXNUMX, vlajkovou loď SUV rodinné inteligence.
V roce 2022 společnost Li Motors postupně uvedla na trh modely nové generace rodinné šestimístné vlajkové lodi SUV Li L9 a rodinného šestimístného luxusního SUV Li L8 a dodávky těchto dvou modelů byly oficiálně zahájeny v srpnu a listopadu. Li L8 si udržel své vedoucí postavení v segmentu šesti sedadel, zatímco Li L9 byl od svého dodání několikrát korunován měsíčním šampionem v prodeji velkých SUV.20 Li L7, vlajková loď pětimístného SUV pro rodiny uvedené na trh v únoru 2023, dosáhl více než 10,000 300,000 dodávek v prvním měsíci plné dodávky a je také prvním pětimístným SUV s počáteční cenou od 10,000 200,000 RUB v Číně více než 2023 11 MB. dosáhnout více než XNUMX XNUMX dodávek za jediný měsíc. Díky silným dodávkám se Li zařadila mezi tři největší prodeje nových energetických značek v Číně v prvním čtvrtletí roku XNUMX nad XNUMX XNUMX RMB s tržním podílem přibližně XNUMX %.
V současné době mezi mainstreamové produkty pod značkou Li patří Li L6, Li L7, Li L8, Li L9 si Li Mega.
Aicar prodává auta do desítek zemí a regionů po celém světě. Vítáme zainteresované zákazníky, aby navštívili naši společnost, prohlédli si továrnu a našli tu správnou značku pro spolupráci. Níže jsou uvedeny modely vozidel Li, které prodáváme.
Vlastní čip a elektrický pohonný systém z karbidu křemíku
Společnost RISO založila první vlastní výrobní základnu pro výrobu výkonových čipů SiC v Suzhou a výkonová hustota jeho přední a zadní sestavy dvojitého elektrického pohonu SiC, která má být sériově vyráběna v roce 2024, dosáhne 3.05 kW/kg, což je o 20 % více než u hlavního proudu v tomto odvětví. Jeho samostatně vyvinutý napájecí modul SiC s polovičním můstkem využívá celostříbrný proces slinování, který zlepšuje odolnost vůči vysokým teplotám až do 175 °C a účinnost systému dosahuje 97.5 % a s vysokonapěťovou platformou 800 V dokáže dosáhnout dojezdu 200 km za 5 minut nabíjení. tato technologie byla použita u čistě elektrických modelů řady Ideal L, což snižuje spotřebu energie celého vozidla o 7 % a náklady klesají o 30 % ve srovnání s dováženými řešeními.
End-to-end + VLM Dual System Intelligent Driving
První architektura „End-to-End + VLM“ v oboru integruje velký model vizuálního jazyka (2.2 miliardy parametrů) s end-to-end neuronovou sítí pro realizaci rozhodnutí o řízení jako u lidí. S 80 miliardami kilometrů tréninkových dat systém podporuje scénáře, jako je bezmapová městská NOA, složitý kruhový objezd a otočení do protisměru, a rychlost odezvy rozhodování je třikrát vyšší než u tradičních řešení. Například při identifikaci přílivového pruhu může systém upravit cestu v kombinaci s dopravními pravidly v reálném čase a míra chybného úsudku se sníží na 0.03 %. po plném nárůstu v roce 2024 dosáhne míra penetrace ideálních inteligentních řidičů 99 % a počet najetých kilometrů NOA bude činit 83 %.
Hybridní technologie prodlužující rozsah
Na základě systému prodlužování dojezdu, který propagoval Ideal ONE, využívá 1.5T čtyřválcový vysoce účinný prodlužovač dojezdu s tepelnou účinností 40.5 % a realizuje energetickou strategii „využívání elektřiny ve městě a paliva pro cestování na dlouhé vzdálenosti“ v kombinaci s architekturou s dvoumotorovým pohonem všech čtyř kol. Jeho inteligentní systém řízení energie dokáže udržet aktivitu baterie v prostředí s nízkou teplotou -30 °C a spotřeba paliva je pouze 6.5 l/100 km a původní technologie „Threshold Electricity Management“ vyrovnává výkon a spotřebu energie dynamickou úpravou prahové hodnoty SOC (30 %-70 %), což umožňuje modelu Ideal L9 dosáhnout komplexního dojezdu vyššího než 1,315 % při spotřebě paliva 25 %. plug-in hybridní modely.
Ultra rychlé nabíjení 5C a řízení teploty v plném rozsahu
Super nabitá baterie 5C vybavená systémem Ideal MEGA využívá architekturu Ningde Times Kirin se špičkovým nabíjecím výkonem 520 kW a 80% dobitím za 11 minut (dojezd CLTC 500 km). Jeho samostatně vyvinutý systém BMS si uvědomuje, že teplotní rozdíl bateriového článku je řízen v rozmezí ±2 °C pomocí 4D modelování tepelného pole a díky konstrukci kapalinou chlazeného potrubí pro odvod tepla překračuje životnost cyklu 3,000krát. Technologie také integruje inteligentní funkci předehřívání a účinnost nabíjení může být stále udržována na 85 % pokojové teploty v prostředí -10 °C.
značky
Auto modely
zemí
Zákazníci
Najdete mě
john@aicarglobal.com
+ 86 15161169607
MÍSTO
Mezinárodní kyberport Nanjing, okres Xuanwu, Nanjing, provincie Jiangsu