JMEV
JMEV
JMEV se věnuje budování nové značky energetických automobilů, která integruje automobilový výzkum a vývoj, výrobu, prodej a servis, a stala se třetím podnikem v Číně, který získal výrobní kvalifikaci čistě elektrických osobních automobilů. S hlavní kompetencí výzkumu a vývoje vozidel, inteligentním síťovým připojením a třemi elektrickými technologiemi se společnost JMEV zavázala poskytovat globálním uživatelům produkty čistě elektrických vozidel, které jsou plné humanistických teplot a jsou vhodnější pro současnou poptávku spotřebitelů.
V současné době patří mezi mainstreamové produkty pod značkou JMEV JMEV EV2, JMEV EV3 si JMEV Yi.
Aicar prodává auta do desítek zemí a regionů po celém světě. Vítáme zainteresované zákazníky, aby navštívili naši společnost, prohlédli si továrnu a našli tu správnou značku pro spolupráci. Níže jsou uvedeny modely vozidel JMEV, které prodáváme.
Inteligentní připojení k internetu a technologie automatického řízení
JMEV a Baidu Apollo hluboce spolupracovaly na uvedení „YiChi 06“, prvního modelu vybaveného šestou generací inteligentního systémového řešení v Číně. Model založený na modelu Apollo ADFM společnosti Baidu realizuje funkce bezpilotního řízení na úrovni L4 ve specifických scénářích, například dokáže v testu autonomně dokončit stoupání a klesání, ostré zatáčky a složité parkovací manévry. Systém integruje 16řádkový LIDAR, vysoce přesnou polohovací anténu a další hardware, podporuje průběžnou aktualizaci OTA a v budoucnu se bude postupně rozšiřovat na městské funkce NOA. V současné době je tato technologie realizována komerčním provozem v oblasti bezobslužných kabin a byla schválena pro 43 národních, krajských a komunálních klíčových projektů výzkumu a vývoje.
Vysoce účinný elektrický pohon a hybridní technologie
Samostatně vyvinutý hybridní motor Kunpeng využívá konstrukci s dlouhým zdvihem, Millerův cyklus a nízkotlakou technologii EGR s tepelnou účinností 42.53 %, což je první místo v oboru. Odpovídající elektromechanický spojovací systém 2DHT integruje dva motory a dvojité spojky, což snižuje velikost o 15 %, ale podporuje bezsenzorové řazení, a zajišťuje komplexní dojezd 1,100 5.3 km a spotřebu paliva 100 l/05 km u modelů, jako je EFU 43. Pokud jde o čistě elektrickou platformu, pokročilá konstrukce díky lehké konstrukci a 12 kg snižuje spotřebu energie díky lehké konstrukci užitkového vozidla30 XNUMX % v souladu s technologií rekuperace brzdné energie EHB, která je nejpokročilejší technologií v oboru. Užitkové vozidlo E Fushun ušetří více než XNUMX % nákladů na elektřinu na kilometr ve srovnání s konkurencí.
Inovace v bateriích a třech elektrických systémech
První technologie baterií CTP (Cell to Pack) s měkkým obalem a sodík-iontová baterie vyvinutá společně s Vonergy s hustotou energie 140-160 Wh/kg, mírou zachování kapacity přes 91 % při -20 °C a životností více než 3,000krát. Pokud jde o lithium-iontovou baterii, využívá technologii polovodičových baterií s oxidovým kompozitním elektrolytem, prošla extrémními bezpečnostními testy, jako je píchnutí špendlíkem a přebíjení, a je vybavena inteligentním systémem řízení BMS, který umožňuje modelům, jako je EV3 PLUS, mít dojezd až 320 km. laboratoře triboelektriky jsou vybaveny schopností testovat celý životní cyklus základních komponent a získaly celkem 692 patentů, z nichž 51 jsou patenty na vynález.
Technologie lehkého těla
Použitím celohliníkových a ocelovo-hliníkových hybridních materiálů v kombinaci se zlepšením tenkostěnného a dutého procesu tělo dosáhlo 15% snížení hmotnosti při zachování vysoké pevnosti. Například model Yizhi 06 používá karoserii klecového typu s více než 30 % tepelně tvarovaných dílů a 80 % vysokopevnostní oceli a na 15. mezinárodní konferenci o lehkých vahách získal ocenění „Passenger Car Innovation Award“. Tato technologie snižuje spotřebu energie o 8 %, zlepšuje dojezd o 10 % a výrazně zlepšuje bezpečnost při nárazu.
Inteligentní výrobní energetická továrna 5G
Přední továrna Průmyslu 4.0 je vybavena 240 roboty ve svařovací dílně pro realizaci 100% automatizovaného svařování a 37 roboty ABB v lakovně pro dokončení plně automatizovaného stříkání. Připojený k systému MES prostřednictvím privátní sítě 5G realizuje tři transparentní správy zařízení, personálu a procesů a hodnota výrobních dat se zvyšuje o 15% a míra poruchovosti má tendenci se blížit nule. Továrně bylo uděleno 254 nových patentů, které podporují flexibilní výrobu série Yi, Yi až série a další multiplatformní modely a zkracují vývojový cyklus jednoho modelu na 18 měsíců.
značky
Auto modely
zemí
Zákazníci
Najdete mě
john@aicarglobal.com
+ 86 15161169607
MÍSTO
Mezinárodní kyberport Nanjing, okres Xuanwu, Nanjing, provincie Jiangsu