GAC
GAC
Společnost Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., založená 6. června 1997, je rozsáhlá státní akciová skupina podniků s akciemi kótovanými na burze A+H.
Společnost Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. má nyní sedm hlavních obchodních segmentů, včetně výzkumu a vývoje, vozidel (automobilů a motocyklů), dílů a komponentů, obchodních služeb a cestovních služeb, investičních služeb a financí. Vlastní více než 20 výzkumných a vývojových ústavů a známých podniků, včetně GAC Research Institute, GAC-Tranqi, GAC-En, GAC-Honda, GAC-Toyota, GAC-Mitsubishi, GAC-International, GAC-Hino, GAC-BYD, Wuyang-Honda, GAC Parts, GAC-Toyota Engine, Shanghai Hino Engine, GAC Trade, Dasheng Technology, GAC-HUI Automotive Finance, Zongcheng Insurance, GAC-CAPITAL, ZLONG-Investment, GAC-Finance, Ruqi Mobility a Huawang Automobile. Vlastní výzkumné a vývojové organizace a známé podniky.
Společnost Aicar prodává vozy do desítek zemí a regionů po celém světě. Vítáme zájemce, kteří chtějí navštívit naši společnost, prohlédnout si továrnu a najít si tu správnou značku pro spolupráci. Následuje seznam modelů vozidel GAC, které prodáváme.
Bezpečnostní zábranný systém Starling
Bezpečnostní systém Starling Safety Guard, který vyvinula společnost GAC, definuje nový bezpečnostní standard pro inteligentní vozidla tím, že se zaměřuje na výzkum a vývoj v oblasti full-link, celoplošnou technologii a nepřetržitou ochranu. Jeho standard bezpečnosti při kolizi daleko překračuje mezinárodní normy, pokrývá více než 60 provozních podmínek (3–4krát více než průmyslový standard) a předem ověřuje extrémní scénáře prostřednictvím simulačního systému digitálních dvojčat. Na úrovni celoplošné technologie realizuje duální redundantní konstrukci pro osm hlavních systémů polohování, snímání a výpočtu s nízkou mírou poruchovosti, která dosahuje až 1 FIT (1 miliarda hodin poruchy), což je 1,000 720krát více než u standardu na úrovni letectví. Pokud jde o aktivní bezpečnost, první zadní airbagy čelního skla a druhé řady čelních airbagů tvoří ochrannou síť v rozsahu 5°, zatímco bezpečnost baterií zajišťuje, že elektrické jádro se při propíchnutí 180pinového konektoru nehoří a při otočení o 3,881° nebude unikat kouř, a technologie rychlého chlazení kazetové baterie snižuje riziko tepelného úniku na nejnižší úroveň v oboru. Systém cloudového monitorování v reálném čase hlídá 5 XNUMX parametrů vozidel a zabraňuje tak téměř XNUMX milionům rizik pro uživatele.
Systém samojízdy GSD
Jako jedna z prvních čínských společností zabývajících se autonomním řízením v kategorii L3 integruje GAC systém inteligentního řízení vyššího řádu GSD (GAC Self-Driving) s využitím více senzorů a umělé inteligence pro podporu řízení s asistencí navigace (NDA) při vysokých rychlostech a ve městě. Systém pokrývá klíčové moduly, jako je snímání a brzdění, prostřednictvím redundantní konstrukce s „dvojitou zálohou“ s rychlostí odezvy 30 milisekund (1/10 lidské odezvy) a 21% zvýšením bezpečného rychlostního limitu na zledovatělých a zasněžených silnicích. První autonomní osobní vůz kategorie L3 v zemi bude sériově vyráběn ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 a v roce 4 plánuje uvedení modelu L2027 pro individuální uživatele na trh. Uvedení modelů L4 pro individuální uživatele je plánováno na rok 2027. Technologie pochází ze 40 milionů kilometrů provozních dat Robotaxi, na kterých společnost Ruqi Travel spolupracuje se společností Pony Intelligence a poskytuje rozsáhlé ověření scény pro algoritmus inteligentního řízení.
Technologie pro správu baterií a teploty v časopise
Technologie bezpečnosti baterií od společnosti GAC se zaměřuje na „vysokou vnitřní bezpečnost“. Díky inovaci materiálů bateriových článků a strukturální optimalizaci dosahuje baterie 5pinového propíchnutí bez ohně a extrémního zkroucení o 180° bez tepelného úniku. Baterie typu Magazine je první, která vyvinula technologii rychlého chlazení, která zlepšuje účinnost chlazení o 100 % ve srovnání s kapalinovým chlazením a snižuje spotřebu energie o 22.5 %; rychlost samoohřevu při nízkých teplotách dosahuje 3 °C/minutu, což je vhodné pro extrémně chladné prostředí s teplotou -30 °C. Systém řízení teploty integruje výměník tepla EGR a inteligentní solenoidový ventil pro řízení tepla baterie a motoru, čímž se snižuje spotřeba energie o více než 15 % v celém teplotním rozsahu. Tato technologie byla použita u modelu HaoPo HL a dalších modelů a 1307 parametrů baterie je monitorováno v reálném čase prostřednictvím cloudové platformy, čímž se vytváří ochrana po celý cyklus od „výzkumu a vývoje až po použití“.
Ekologická matice čipů pro vozidla
Aby se společnost GAC prolomila překážkou „nedostatku jádra“, vydala ve spolupráci se společnostmi ZTE Corporation a Yutai Microelectronics 12 vysoce zabezpečených čipů pro vozidla, které pokrývají správu napájení, řízení podvozku a další scénáře. Například čip G-P01 integruje několik redundantních návrhů pro splnění milisekundových požadavků na odezvu inteligentního podvozku; čip pro správu napájení G-T03 prošel certifikací AEC-Q100 a vyznačuje se vynikající odolností vůči vysokým teplotám a rušení. Zároveň společnost spustila program „Co-construction Program Automotive Chip Application Ecology“, propagovala strategii dodavatelského řetězce „Jedno jádro, více zdrojů“ a vybudovala platformu pro ověřování propojení vozidel a čipů s cílem urychlit vývoj domácích čipů z kategorie „automobilová“ na kategorii „automobilová“.
Hybridní platforma Vantage Wave a technologie zeleného motoru
Hybridní platforma Vantage Wave, vyvinutá společností GAC, je založena na motoru 2.0ATK čtvrté generace s tepelnou účinností 42.10 % (nový domácí rekord), v kombinaci s elektromechanickým spojovacím systémem GMC druhé generace a integrací s dvoumotorovým vícestupňovým převodovým systémem DHT s mírou využití tepelné účinnosti motoru 95.5 %. První patent na distribuci energie lehkého hybridního systému (CN202110012092.5) optimalizuje výkon elektrického kompresoru a DCDC měniče pro zlepšení spotřeby paliva o 30 % a spotřeba paliva celého vozidla v cyklu NEDC je pouhých 3.6 l/100 km. Technologie chladicí baterie s přímým chlazením dosahuje maximálního výkonu 70 kW za 10 sekund a snižuje spotřebu energie chlazení o 22.5 %. Tato technologie byla použita v nejprodávanějších modelech TranSwitch GS8 a Shadow Leopard.
značky
Auto modely
zemí
Zákazníci
Najdete mě
john@aicarglobal.com
+ 86 15161169607
MÍSTO
Mezinárodní kyberport Nanjing, okres Xuanwu, Nanjing, provincie Jiangsu